تم تصوير سيارة صينية تعمل بالكهرباء بالكامل تُعرف باسم Cao Cao 60 على الطريق الدائري الثاني في مدينة تشنغدو بمقاطعة سيتشوان، بعد أن فقدت بطارية الجهد العالي أثناء القيادة، وفقًا لموقع CarNewsChina، حيث يُظهر مقطع الفيديو القصير أن السيارة الكهربائية البيضاء توقفت على بعد حوالي 20 مترًا) بعد أن فقدت مصدر الطاقة الرئيسي، مما قد يعني أن السيارة ببساطة توقفت تمامًا بمساعدة القصور الذاتي.
تفاصيل سقوط بطارية السيارة الصينية الكهربائية بالكامل
لم يكن هناك حريق ولا ضرر من أي نوع، ولكن القصة بأكملها مثيرة للسخرية لأن Cao Cao 60 – التي ظهرت لأول مرة في مارس – تم تصميمها من قبل عملاق السيارات الصيني جيلي (التي تمتلك أيضًا فولفو وبوليستار، من بين آخرين) خصيصًا لميزة مبادلة البطاريات، مع قول صانع السيارات أنه يمكن إتمام التبادل في 60 ثانية فقط، ومن خلال مظهرها، يبدو أن السيارة البيضاء التي فقدت بطاريتها قد حققت على الأقل نصف عملية المبادلة في بضع ثوانٍ فقط.
وعلاوة على ذلك، فإن شعار جيلي لأعمالها في مجال مبادلة البطاريات هو “فصل السيارة والكهرباء”، وهو ما يناسب هذا الموقف بالذات، ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أن حالة واحدة تم الإبلاغ عنها لا تعني أن السيارة أو نظام المقايضة قد تم اختراقها – فقد ارتكب جميع مصنعي السيارات أخطاء في الماضي ولكنهم واصلوا تصحيحها، هل تتذكر طراز تيسلا موديل Y الذي تم فصل عجلة القيادة الخاصة به في غضون أسبوع من تسليمه؟ حسنًا، استبدل صانع السيارات الكهربائية الأمريكية السيارة بأخرى جديدة، على الرغم من أنها قالت إنها “بادرة حسن نية”.
وظهرت Cao Cao 60 لأول مرة في 30 مارس كأول مركبة من طراز Cao Cao Auto، تستهدف السائقين الذين يكسبون لقمة العيش من العمل في Cao Cao Mobility، وهي شركة جيلي لخدمات النقل، أفادت CarNewsChina أن السيارة الكهربائية تكلف 119800 يوان (حوالي 65,600 ريال سعودي)، ولكنها مخصصة لعملاء الأعمال التجارية، مما يعني أن عامة الناس لا يمكنهم شرائها.
وفي الختام، يتم تصنيع Cao Cao 60 بواسطة Ruilan Auto، وهي إحدى العلامات التجارية الأخرى لسيارات جيلي، ولديها نطاق قيادة CLTC يبلغ 415 كم، فضلاً عن بطارية قابلة للتبديل، ما رأيكم أنتم فيما حدث؟