أطلقت شركة فورد الطراز الرياضي ST-Line من مونديو المخصص للصين، بعد أن أطلقت الجيل الجديد من السيدان القياسية الشهر الماضي.
تم الكشف عن سيارة فورد مونديو ST-Line العام الماضي في صور مسربة من وزارة الصناعة والمعلومات الصينية. يحتوي الإصدار الرياضي ST على مصدات أمامية وخلفية مختلفة مقارنةً بـ مونديو القياسية. في المقدمة، يمكن رؤية شبكة جديدة، وعناصر سوداء لامعة تربط الأضواء الإضافية على المصد مع المدخل السفلي.
يتميز الصدام الخلفي بمشتت أكبر، وتطعيمات سوداء على أنابيب العادم المزيفة، وشفة سبويلر سوداء. تم طلاء السيارة المعروضة باللون الأحمر الداكن مع سقف أسود، يكمل الهيكل المنحوت مع العجلات المعدنية مقاس 19 بوصة. تبقى الأبعاد دون تغيير بطول 4935 ملم.
مونديو تكمل مسيرتها بالصين بعد أن تخلت عنها أوروبا
الأهم من ذلك ، هذه هي المرة الأولى التي تظهر فيها فورد المقصورة الداخلية لمونديو الصينية، والتي تبدو مستقبلية إلى حد ما. يرث الطراز اللوحة الضخمة بعرض 1.1 متر على لوحة القيادة والتي ظهرت لأول مرة في سيارة فورد إيفوس العام الماضي. وهو يتألف من مجموعة عدادات رقمية قياسية مقاس 12.3 بوصة وشاشة عرض SYNC + 2.0 رائعة تعمل باللمس مقاس 27 بوصة بدقة 4k. يتضمن الأخير تقنية Baidu للذكاء الاصطناعي. يحصل طراز ST-Line على مقاعد رياضية، ولمسات حمراء، وإضاءة محيطة، وفتحة سقف بانورامية، وشارة ST على لوحة القيادة.
على الرغم من التصميم الرياضي، فإن مونديو ST-Line تحتفظ بنفس محرك إيكوبوست رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 235 حصانًا كما هو الحال في المتغيرات الأخرى، مقترنة بعلبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات. يمكن أيضًا العثور على مجموعة نقل الحركة هذه في سيارة فورد إيفوس كروس أوفر ذات الصلة ميكانيكيًا، والتي بدورها تشارك منصتها مع لينكولن زفير سيدان.
يجري بالفعل إنتاج سيارة فورد مونديو 2023 في الصين بواسطة شانجان فورد، مع وصول سيارات الانتاج الأولى إلى الوكلاء المحليين. كان من الممكن أن تكون سيارة مونديو الجديدة بمثابة بديل لسيارة فيوجن في أمريكا الشمالية، لكن شركة فورد قررت إسقاط جميع سيارات السيدان من تشكيلة سياراتها هناك. وينطبق الشيء نفسه على أوروبا حيث تقاعدت مونديو مؤخرًا بعد مسيرة استمرت 30 عامًا.
شاهد أيضًا:
شاهد تجربة فورد رينجر رابتور 2023 مع محرك ايكوبوست V6 توربو
أسهم فورد ترتفع فورًا لأكثر من 5% بعد انتشار شائعة فصل الكهرباء
