تمكنت سيارة فورد مافريك 2023 ( Ford Maverick ) من الحصول على تقييم “جيد”في اختبار التصادم الجانبي وفقًا لمعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، فإن وحدات مافريك التي تم تصنيعها بعد يوليو 2022 قامت بتحسين الوسائد الهوائية الجانبية الأمامية بفضل الاستدعاء. قامت فورد أيضًا بإصلاح سيارات مافريك التي تم إنتاجها قبل يوليو 2022، وبالتالي فإن التصنيف ينطبق على جميع سنوات طرازات مافريك.
تقييمات جيدة لسلامة الركاب بفورد مافريك
بالنظر إلى الاختبار بعمق، حصلت سيارة مافريك على تصنيف “جيد” لرأس السائق ورقبته وجذعه. ومع ذلك، فقد حصل على تصنيف “هامشي” فقط للحوض. كما حصلت سلامة الركاب الخلفيين على تقييم “جيد” بالنسبة للرأس والرقبة والحوض، في حين حصل الجذع على تقييم “مقبول”.
وفي فئة تجنب الاصطدام والتخفيف من آثاره، حصلت مافريك على تصنيف “مقبول” للمصابيح الأمامية، وتصنيف “أساسي” للاختبار الليلي من السيارة إلى المشاة، وتصنيف “متقدم” في الاختبار النهاري من السيارة إلى المشاة، وتصنيف “متفوق” لتقييم السيارة إلى السيارة.
موثوقية سلامة جيدة لفورد مافريك
لا يزال لدى فورد مافريك Ford Maverick قائمة طويلة من الاختبارات لإكمالها. لكن الشاحنة بدأت بداية جيدة وحصلت على نتائج جيدة في أهم الأقسام.
ولم تخضع سيارة سانتا كروز من هيونداي بعد للاختبار الجانبي المحدث، لكنها حصلت على تصنيف “جيد” (طراز عام 2023) في اختبار التصادم المحدث مسبقًا. ومهما كانت النتيجة، فإننا نشك في أن مافريك سيستمر في التفوق على هيونداي بنسبة اثنين إلى واحد .وتشمل سيارات البيك أب الأخرى التي احتفظت بتصنيف “جيد” في الاختبار الجانبي الأكثر صرامة، هوندا ريدجلاين 2023، وشفروليه كولورادو 2022، وجي إم سي كانيون 2022.
معايير اختبارات صارمة من معهد (IIHS)
منذ أن قدم معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) معايير أكثر صرامة لاختبارات التصادم، تكافح الشاحنات الصغيرة والمتوسطة الحجم للحصول على تقييمات جيدة، خاصة في اختبار التأثير الجانبي المحدث. تمكنت سيارة فورد مافريك XLT هايبرد لعام 2023 من مخالفة هذا الاتجاه من خلال الحصول على تصنيف “جيد” بعد إخضاعها لاختبارات تصادم أكثر صرامة.
قبل أن يقدم معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) الاختبارات الجديدة، كانت الشاحنات الصغيرة تحصل بشكل عام على تصنيف “جيد” المرغوب فيه، مما يجعلها أكثر جاذبية مقارنة بسيارات السيدان التقليدية والفتحات.
ومع ذلك بدأت درجات السلامة في الانخفاض ، بمجرد تقديم الاختبارات الجديدة. وحصلت سيارتي نيسان فرونتير 2023 وفورد رينجر 2023 على تصنيف “مقبول .
تعريف بسيارة مافريك
فورد مافريك هي سيارة بيك آب قوية تكتسب مكانتها بجوار رينجر واف – 150 بتصميم جديد وفائدة مذهلة. نظام نقل الحركة القياسي هو نظام هجين موفر للوقود ويأتي فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية. يتوفر محرك توربيني سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات ونظام الدفع الرباعي اختياريًا.
تعد سعة الحمولة أكثر من كافية لمستلزمات تحسين المنزل في عطلة نهاية الأسبوع، ويمكن تجهيز فورد مافريك لسحب ما يصل إلى 4000 رطل. تشترك في منصتها مع سيارة مع ال SUV برونكو سبورت ولها أربعة أبواب وتصميم داخلي واسع إلى حد ما مع العديد من حلول التخزين الذكية.
المنافس القوي لمافريك
ومع ذلك، على عكس دايت برونكو، حصلت شاحنة فورد مافريك الصغيرة على مكان في قائمة أفضل 10 شاحنات وسيارات دفع رباعي لعام 2023 . المنافسة الوحيدة لـ Maverick في فئة شاحنات البيك أب المدمجة التي تم إحياؤها مؤخرًا هي هيونداي سانتا كروز ، وعلى الرغم من أن تلك الشاحنة يمكنها سحب المزيد وتوفر المزيد من الميزات الفاخرة، إلا أنها تكلف أيضًا أكثر وتحتوي على سرير أصغر.
جديد مافريك 2023
ينضم طراز تريمور أوف رود Tremor Off-Road الجديد إلى تشكيلة مافريك لعام 2023. وهو يرتدي تصميمًا خارجيًا أكثر قوة ويعتمد على طراز XLT أو Lariat. وهو متوفر فقط في الطرازات المزودة بمجموعة نقل الحركة غير الهجينة ذات الدفع الرباعي. يمنح نظام التعليق المعدل شاحنة Maverick Tremor ارتفاعًا بمقدار بوصة واحدة عن الشاحنة القياسية، وقد قامت فورد بتحديث مبرد ناقل الحركة ونصف الأعمدة حتى تتمكن من التعامل مع الظروف الأكثر تطلبًا.
ويشهد نظام الدفع الرباعي بفورد مافريك أيضًا بعض التعديلات، مع ترس تفاضلي خلفي مزدوج القابض يمكّن من فتح أو قفل الترس بناءً على احتياجات الجر. يأتي مافريك Tremor مع نظام Ford’s Trail Control أيضًا، والذي يعمل بمثابة نظام تثبيت السرعة منخفض السرعة للممرات. على الرغم من أن طراز Tremor Off-Road يأتي بالفعل مع ترقيات في التصميم،
مافريك بثلاثة طرازات
تنطلق سيارة فورد مافريك بثلاثة طرازات – XL وXLT وLariat – مع كون XL هو الخيار الأفضل للحفاظ على السعر منخفضًا قدر الإمكان رغم انها تفتقر إلى وسائل الراحة الأساسية التي يعتبرها معظم المشترين ضروريات ولكن يمكنهم صنعها لشاحنة عمل جيدة. يضيف استخدام XLT عجلات ألمنيوم مقاس 17 بوصة، ونظام تثبيت السرعة، وقفل كهربائي للباب الخلفي، ومرايا خارجية كهربائية، والمزيد، مما يجعله الطراز الموجه نحو القيمة.
محركات مافريك
بدلاً من البدء بمحرك Bronco Sport ثلاثي الأسطوانات المزود بشاحن توربيني كمجموعة نقل الحركة القياسية، أصبحت فورد هجينة مع مجموعة نقل الحركة الأساسية لـ Maverick. . تأتي جميع الطرازات بشكل قياسي مع محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مدعوم بمحرك كهربائي بقوة 191 حصانًا. يأتي هذا الإعداد فقط مع الدفع بالعجلات الأمامية وناقل الحركة الأوتوماتيكي المتغير باستمرار
يمكن لمشتري فورد مافريك اختيار مجموعة نقل حركة غير هجينة أيضًا، والتي يتم تبديلها في ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي الأسطوانات بقوة 250 حصانًا وسعة 2.0 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات؛ يعد الدفع الرباعي اختياريًا مع مجموعة نقل الحركة هذه. على الطريق، تشعرك مافريك بالحيوية التام مع محرك توربو اختياري رباعي وفي مسار الاختبار وصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 5.9 ثانية.
تعتبر مجموعة نقل الحركة الهجينة أقل حيوية وتحتاج إلى 7.7 ثانية للوصول الى 60 ميلا في الساعة ، لكنه مع ذلك ينجز المهمة. لتوفير سعة الحمولة الرائعة، يكون تعليق مافريك قاسيًا إلى حد ما مما يؤدي إلى رحلة صعبة نسبيا على الطرق الغير ممهدة .