رصد جواسيس السيارات سيارة فيراري وهي تدخل وتخرج من مصنع لامبورجيني في سانت أجاتا. بدلاً من النموذج الأولي المموه من لامبورجيني أو أي نموذج إنتاج آخر من العلامة التجارية، التقطت الكاميرا سيارة فيراري SF90 سترادال حمراء مزودة بحزمة أسيتو فيورانو تدخل وتخرج من المصنع عدة مرات مع سائقين مختلفين. كانت السيارة الخارقة الرئيسية أكبر منافس لـ لامبورجيني تحتوي على ملصقات على الأبواب توضح أنها مركبة كهربائية تستخدم لأغراض الاختبار.
بينما لم يتم اختبار طرازات فيراري من قبل لامبورجيني من قبل، يُعتقد أن العلامة التجارية الإيطالية تقيس SF90 سترادال مقابل إحدى سياراتها الخارقة من الجيل الجديد القادمة. تقوم لامبورجيني بتطوير محركات هجينة إضافية لخلفاء أفينتادور، هوراكان، وأوروس المُحسَّنة، والتي من المقرر إطلاقها جميعًا بحلول عام 2024، مما يمهد الطريق لأول سيارة كهربائية من لامبورجيني في عام 2028 .
للمنافسة وجه آخر
تم تجهيز فيراري SF90، التي تم طرحها في عام 2019 ، بمحرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر وثلاثة محركات كهربائية بقوة 986 حصان. لكونها أسرع مركبة في مجموعة فيراري الحالية، يمكنها أن تتسارع من 0-100 كم / ساعة في أقل من 2.5 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 340 كم / ساعة.
أكدت لامبورجيني أن مجموعتها الرئيسية القادمة ذات المحرك الوسطي لتحل محل أفينتادور ستزود بمحرك هجين جديد V12 . يُعتقد أن فيراري ستُعلن عن الكثير من نتائج تجارب سياراتها بدءًا من سيارة لافيراري التي تعمل بمحرك V12، والتطور إلى سترادال وسبايدر SF90 اللتان تعملان بمحرك V8 وأخيرًا 296 GTBو GTS اللتان تعملان بمحرك V6. يمكن أيضًا استخدام هذا الأخير من قبل لامبورجيني لأنه من المحتمل أن يكون معيارًا رائعًا لخليفة هوراكان.
شاهد أيضًا:
شاهد فيراري بوروسانجوي مع التمويه أثناء التنقل في فيديو تجسس
لامبورجيني تختبر نموذج أولي يُسمي JV سترادال مبني على STO
