لقد ظهرت أنواعًا مختلفة من مركبات القيادة على الطرق الوعرة في الماضي، لكن معظمها كان يزحف على الصخور والأوساخ لأن القيادة على الطرق الوعرة لا تتعلق بالسرعة عمومًا. بالطبع، هذا لا يشمل متسابقي باجا الذين يختارون قهر الصخور والرمال بخلاف ذلك.
تختلف مركبة الطرق الوعرة الجديدة عن أي مركبة أخري، حيث أنها مصنوعة علي يد مجموعة من سائقي الطرق الوعرة المحترفين في ولاية الميسيسيبي. كان التحدي هو إنشاء عربة لا تعرف الحدود ويمكنها الذهاب إلى أي مكان لا يستطيع أحد القيام به. والنتيجة هي مركبة فينوم.
فينوم هي مجرد واحدة من المشاركات في رياضة تسمى روك باونسينج، والتي تعد في الأساس واحدة من أكثر أشكال القيادة على الطرق الوعرة صرامة والتي تهدف إلى اجتياز التضاريس الصعبة بأعلى سرعات ممكنة.
فينوم مصممة لتحمل السقوط حتى 150 قدمًا
قال جاك بورتر، الذي قدم العربة في الحلقة الأخيرة من ريديكلاس رايدز، وهو عضو في فريق فينوم ريسينج “إنها في الأساس قفص متدحرج على عجلات، غير آمن من الأوساخ والطين والمطر ولكنه آمن تمامًا إذا سقط على الإطلاق.”
تعمل عربة فينوم بمحرك V8 من شفروليه يولد 550 حصاناً، وتزن 1633 كيلوجرامًا. يمكن أن تصل سرعة فينوم إلى 177 كيلومترًا في الساعة.
تزيد مجموعة إطارات ميكي طومسون باجا برو إكس للطرق الوعرة مقاس 43 بوصة، براعة عربة باجا للطرق الوعرة، الملتفة حول جنوط ريس لاين. تم تصميم المحور الأمامي ونظام التعليق بشكل مخصص بالكامل، في حين أن الصدمات الخلفية يمكن أن تنتقل أيضًا إلى ما يصل إلى 29 بوصة لأعلى ولأسفل.
الأهم من ذلك، أن فينوم لديها القدرة على تحمل السقوط من ارتفاع يصل إلى 150 قدمًا، وهو أمر مهم للغاية.
شاهد أيضًا:
شاهد جنرال موتورز وفولكون يتعاون لانتاج مركبة ستاج الطرق الوعرة
شفروليه الشرق الأوسط تكشف عن إكوينوكس EV لعام 2024
