أخيرا وصلت سيارة شيفروليه C8 كورفيت ستينغراى 2022 الي أسواق المملكة المتحده البريطانية ، وعلى مايبدو ان كورفيت ستينجراي للسوق الانجليزي تأتي بهيئتي كوبيه وكشف . جميع المتغيرات من كورفيت c8 ستينغراي المتجهة إلى المملكة المتحدة ، وبقية أوروبا ، تأتي بشكل قياسي مع حزمة الأداء Z51 التي تعد خيارًا في الولايات المتحدة.تضيف هذه الحزمة تعليقًا قابلاً للتعديل ، ومكابح بريمبو ، وتفاضل إلكتروني محدود الانزلاق ، وعادم أداء. ، وموزع أمامي ، وجناح خلفي ، وإطارات ميشلان بايلوت سبورت 4S.
محرك كورفيت C8 أكبر من مثيله في كايمان وبوكستر
نظرًا لعدم وجود سيارات خارقة أوروبية بأسعار معقولة مثل كورفيت ، يمكن اعتبار أقرب منافسيها المعنيين بالتهديد الجديد هما بورش كايمان و وبورش بوكستر. ومع ذلك ، فإن محرك Vette أكبر من كليهما ويوفر قوة أكبر بكثير من محرك V8 الكبير بسعة 6.2 لتر والذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي والذي يولد 495 حصانًا و 470 رطل قدم (637 نيوتن متر) من عزم الدوران.
كورفيت سي 8 ستينغراي أكثر صلابة وعدوانية
التجربة الأولى للسيارة قام بها هنري كاتشبول ، وعقب قيادته أعرب عن بعض الدهشة حول مدى نعومة شعور الكورفيت مشيرًا إلى أنه يعتقد أنها ستكون أكثر صلابة وعدوانية بناءً على التصميم الخارجي الزاوي. حتى مع وجود نظام التعليق في أقسى إعداداته ، فإنه يلاحظ أنه يتدحرج قليلاً خلال الزوايا ويمكن أن يدفع نحو مستوى أقل من اللازم.
التجربة الثانية كانت مع ستيف ساتكليف من Steve Sutcliffe من مجلة Evo. ، ويقول إن السيارة لا تشعر بالسرعة الشديدة ولكن نظرًا لأنها تفتقر إلى الاستقراء القسري ، فلا ينبغي أن يكون ذلك مفاجأة. إنه مكمل للغاية لناقل الحركة ثنائي القابض بثماني سرعات ، ولكن في حين أن التوجيه جيد ، فإن الشعور الذي يوفره ليس رائعًا.
