برغم أنه من المتعارف عليه أن السيارة جينيسيس GV60 هي أول سيارة كهربائية من جينيسيس يتم تصنيعها من الألف إلى الياء ، إلا أنها ليست في الواقع الفعلي أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية الكورية Genesis eG80 ، أول سيارة كهربائية حقيقية هي جينيسيس G80 E.
جينيسيس G80 E الكهربائية بالكامل بقوة 365 حصان
كشفت جينيسيس عن السيارة G 80 E في معرض شنغهاي للسيارات في منتصف أبريل وسلمتها مؤخرًا للعملاء الحاجزين في كوريا الجنوبية. قام بتجربة جينيسيس GV80 الكهربائية 2022 وعرض الاختبار عن طريق ” YouTuber كار سين كوريا” ويظهر وهو يختبر السيارة على الطريق السريع وبعض الطرق الأكثر انسيابية.يعمل المحرك الكهربائى بجينيسيس G80 على تشغيل زوج من المحركات الكهربائية ، أحدهما في كل محور ، ومعا ينتجان 365 حصانًا و 700 نيوتن متر من عزم الدوران. تقول جينيسيس إن السيارة يمكن أن تصل إلى 100 كم / ساعة (62 ميلاً في الساعة) في 4.9 ثانية.
سلبيات اداء جينيسيس G80 الكهربائية
ومن المثير للاهتمام ، أن محرك G80 الكهربائي أقل بمقدار 10 أحصنة من طراز V6 الذي يعمل بالبنزين بشاحن توربيني مزدوج سعة 3.5 لتر ، ولكن لديه عزم دوران إضافي يبلغ 125 رطل-قدم. ويقول اليوتيوبر الذي قام بالتجربة والاختبار : إنه يشعر بأنه أسرع بكثير من طراز ICE الرائد” الاحتراق الداخلي ” ، كما أشاد بأداء السيارة ، ووصفه بالأفضل من طراز ICE ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى مركز الثقل السفلي للسايرة الكهربائية G80 . هناك بعض الجوانب السلبية ل جينيسيس Electrified G80. منها أنها تضحي بالكثير من مساحة صندوق الأمتعة لوجود محرك كهربائي كبير في الخلف. كذلك يعني وجود حزمة البطارية أسفل الأرضية أيضًا أن المقاعد تم وضعها أعلى قليلاً من السيارة القياسية ، وبالتالي فإن وضع القيادة ليس جيدًا ولا مريحا تمامًا.
جينيسيس ، جينيسيس G80 E ، جينيسيس GV60 ، محرك كهربائي
