ماذا يحدث عندما تقوم بعكس اتجاه مركبة ذات دفع رباعي أثناء القيادة؟ إنه سؤال عابر قد يطرحه الكثيرون أثناء القيادة على الطريق.
تجيب قناة أوتوفلوج على اليوتيوب على السؤال باستخدام سيارة فورد رينجر 1994 مزودة بعلبة تروس يدوية ودفع رباعي.
مايكل فايم هو خبير في تدمير السيارات، وقد حاول بالفعل الإجابة على هذا السؤال باستخدام شيفروليه بريسم من قبل. الفرق هو أن بريسم كانت مجرد دفع ثنائي مع ناقل حركة أوتوماتيكي، لذلك يجب أن تعد رينجر بمزيد من الفوضى.
قاومت رينجر المحاولة الأولى للاستجابة ببساطة للرجوع للخلف وتدوير العجلات للخلف عندما يتم إخراج القابض. كانت تلك المحاولة فقط في وضع الدفع الثنائي.
تجارب تؤدي لعواقب وخيمة لا يجريها الا المتخصصون
بالنسبة للمحاولة الثانية، يتم وضع ناقل الحركة في الوضع المنخفض 4 ، ويحصل فايم على الشاحنة بسرعة تصل إلى 72 كم في الساعة، ويتم تحويل ناقل الحركة إلى وضع الرجوع للخلف. بعد ذلك يحدث الشيء الأكثر وضوحًا في العالم؛ هناك مجموعة كاملة من أصوات الطحن، وكل شيء ينكسر. تصدر الآن أصوات جديدة من الشاحنة، بما في ذلك أنين وضوضاء موقوتة.
التأثير الإجمالي غير مُتوقع، حيث تنبثق الشاحنة وتنكسر ثم تتوقف. ما يحدث بالضبط داخل علبة التروس غير معروف، ولكن بينما يبدو أن ذراع التروس يعمل، فقد استسلم القابض بالتأكيد.
يُدرك فايم الآن تمامًا عدم وضع مركبة ذات دفع رباعي في الاتجاه المعاكس أثناء تحركها للأمام.
هذه ليست المرة الأولى التي يتم فيها وضع رينجر في اختبارات قاسية باسم “ماذا لو؟” اختبر فايم أيضًا وضع ريد بُل و بعض الكحوليات في خزان الوقود، ومن المحتمل أن يعرض الشاحنة لمزيد من التجارب المجنونة في المستقبل.
شاهد أيضًا:
رام TRX تنافس شيفروليه نوفا العضلية الكلاسيكية في سباق تسارع مثير
شاهد فولكس فاجن تُشوق لـ أماروك 2023 بشاشة مستمدة من رينجر
