حصلت قناة توب جير على نموذج أولي من لوتس إميرا الجديدة، وقامت بتجربة وتقييم أدائها من كل الجوانب، من أداء مضمار السباق إلى التطبيق العملي اليومي.
لقد مضى وقت طويل منذ أن أصدرت شركة لوتس سيارة جديدة تمامًا مثل إميرا. من المؤكد أن إيفيجا ستصدر أيضًا هذا العام ولكنها لم تظهر مرة أخري بعد اختبارًا مستقلًا لسيارة الإنتاج. تعد إميرا أول سيارة رئيسية جديدة كليًا منذ إيفورا وستكون آخر سيارة لوتس مزودة بمحرك احتراق داخلي.
تعتبر إميرا من حيث التصميم، سيارة خارقة جدًا في حزمة صغيرة، وتشبه إلي حد كبير إيفيجا.
التصميم أكثر دراماتيكية وعدوانية من منافسيها مثل تويوتا سوبرا وبورشه كايمان / بوكستر. إنها منخفضة وعريضة وتتميز بالكثير من فتحات التهوية العملية مثل السيارة الخارقة الحقيقية. حتى أنها تحتوي على نفس مفتاح الإشعال بنمط الانقلاب ومنافذ العادم المثقبة الموجودة أيضًا في سيارات لامبورجيني الحديثة.
لوتس إميرا بهيكل يشبه السيارات الخارقة ومقصورة داخلية منافسة لـ بورش
تبدو القيادة في جميع أنحاء المدينة وكأنها جذابة وأفضل من أي إليز أو إكسيج أو إيفورا، بحسب قول مقدم الفيديو، والذي يؤكد أنها أكثر دقة من أي وقت مضى. كما أن لديها سرعة قصوى تبلغ 289 كم في الساعة وهي سريعة للغاية. تم تحسين ردود الفعل على التوجيه وتعشيق الدواسة أيضًا.
لا تنهار الأشياء على المسار على الرغم من حقيقة أن التحكم في الجر عالق في هذا النموذج الأولي. يبدو الهيكل أكثر صلابة بكثير من السيارات القديمة، كما يُذكر بالفيديو أيضًا ومع ذلك، فإن القدرة على المسار الصحيح لن تجبر المشترين على التعامل مع التطبيق العملي المتناقص. تمتلك إميرا مساحة شحن أكبر من إليز ومجموعة مفاتيح أفضل بكثير. الشاشات أكبر وأكثر إشراقًا وتعمل أندرويد أوتو و أبل كاربلاي فقط. الانطباع هو أن المقصورة تم بناؤها لتكون عنصرًا عالي الجودة وليست محرجة بجانب سيارة بورش.
شاهد أيضًا:
شاهد مراجعة أداء لوتس إميرا الجديدة حول مسار لوتس تجريبي
شاهد لوتس تحدد 29 مارس للكشف عن تايب 132 الرياضية الكهربائية
