أطلقت شركة ماجنا العالمية Magna International نظام توليد طاقة يعمل بالبطارية يمكن تثبيته بسهولة في شاحنات البيك أب الحالية التي تعمل بالاحتراق. يستخدم نظام Magna للدفع الكهربائي المحوري والذي يمكن أن يحل محل محاور الحزمة التقليدية المستخدمة في الشاحنات الصغيرة. الأهم من ذلك ، يمكن تثبيت النظام دون الحاجة إلى إصلاح أنظمة التعليق والفرامل القياسية.
نظام ماجنا اعتمدت عليه جي ام سي سييرا
كشفت Magna النقاب عن النظام مع جي ام سي سييرا 2500HD التي تم تحويلها إلى نظام كهربائي بالكامل في كندا مؤخرًا. وفقًا لما قاله الرئيس التنفيذي لشركة ماجنا سوامي كوتاجيري ، فإن الشركة تعمل الآن على الترويج لشركات صناعة السيارات على النظام ، وتعد ببديل أرخص للمنصات الجديدة والبنى التحتية التي يتم تطويرها حاليًا لمجموعة من الشاحنات الكهربائية القادمة.
يعتقد مورد السيارات ” ماجنا العالمية ” أن مجموعة نقل الحركة الكهربائية الخاصة به يمكن أن تلقى صدى لدى العملاء الراغبين في اللحاق بدفعة الصناعة الكهربائية. بينما تقوم شركات مثل فورد وجنرال موتورز بتطوير شاحنات كهربائية من الألف إلى الياء ، وأشار كوتاجيري إلى أن العديد من الشركات المصنعة الأخرى لم تفعل ذلك بعد وأن مجموعة نقل الحركة Magna يمكن أن تكون الحل الأمثل.
نظام ماجنا العالمي يحول أي سيارة الى مكهربة
وأضاف كوتاجيري إن عرض ماجنا للعملاء هو كما يلي: “هذه هي الشاحنة التي لديك. يمكننا جعلها مكهربة وهي كما هي دون تغيير بصمتك التصنيعية. إن جلب هذه القيمة يميزك عن أي شخص آخر “. . نظام القوة الذكية من ماجنا مرن للغاية ، وإذا كان صانع السيارات قد أنشأ بالفعل منصة EV جديدة ، فلا يزال بإمكانه استخدام مجموعة نقل الحركة Magna.
يمكن تخصيص النظام ليشمل وحدة دفع كهربائي أمامية بقوة تصل إلى 228 حصان (170 كيلوواط) وعزم دوران 3770 نيوتن متر (2780 رطل-قدم) ووحدة دفع كهربائية خلفية تنتج ما يصل إلى 335 حصان (250 كيلوواط) و 10000 نيوتن متر. (7375 رطل قدم).
شاهد ايضا
