أطلقت نيسان الجيل الرابع من إكس تريل في اليابان. على عكس روج ذات المواصفات الأمريكية التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي واكس تريل الأسترالية، فإن الإصدار الياباني من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متاحة حصريًا في شكل كهربائى مع مجموعة نقل حركة هجينة في طرازات 2WD و 4WD (e-4ORCE). من المتوقع أن يتم تقديم نفس المجموعة في أوروبا.
تشارك نيسان اكس تريل منصة CMF-C مع ميتسوبيشي أوتلاندر. تجمع مجموعة نقل الحركة الهجينة الجديدة ذاتية الشحن بين معدل الضغط المتغير 1.5 لتر VC-Turbo البنزين ثلاثي الأسطوانات مع الجيل الثاني من نظام e-POWER . يقال إن النظام الهجين تم تحسينه من حيث القوة والنعومة والهدوء مقارنةً بسابقه.
إكس تريل تستعد لمنافسة راف 4 و أوتلاندر بتكنولوجيا هجينة
لم تعلن نيسان عن المواصفات التفصيلية لمجموعة نقل الحركة، لكنها قالت إن محرك الاحتراق غير متصل بالعجلات مما يحد من دوره كمولد للمحركات الكهربائية. تتميز بدائل الدفع الرباعي للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات بنظام الدفع الرباعي الكهربائي e-4ORCE مع محركات كهربائية مزدوجة، مماثلة لتلك المستخدمة من قبل آريا الكهربائية بالكامل، مما يوفر أداءً محسنًا في أي ظروف طريق. تتميز إكس تريل أيضًا بتكنولوجيا إي-بيدال ستيب، التي تطبق الكبح المتجدد عندما يرفع السائق رجله عن دواسة الوقود.
يبدو الجيل الرابع من إكس تريل مطابقًا تقريبًا لسيارة نيسان روج التي تم طرحها في أواخر عام 2020. يشتمل الطراز على تصميم مصباح أمامي منفصل، وشبكة تهوية بالكروم على شكل حرف V ، وألواح انزلاقية من الألومنيوم، وأعمدةA- سوداء وأكتاف خلفية بلون الهيكل. تتوفر السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في اليابان بـ 12 لونًا للهيكل بما في ذلك اللون الأحمر الكاردينال المصور وخمسة تكوينات ثنائية اللون. هناك أيضًا مظهر إكس تريل X الأكثر صرامة مع لوحات انزلاقية مختلفة وحافات فريدة، بالإضافة إلى نسخة مخصصة من أوتيك.
مقصورة فاخرة وأسعار تبدأ من 23150 دولار
تأتي مقصورة نيسان إكس تريل اليابانية بمجموعة عدادات رقمية بحجم 12.3 بوصة مع وضعين للعرض، وشاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة للترفيه، بالإضافة إلى شاشة عرض أمامية مقاس 10.8 بوصة. تتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات كذلك بتصميم من خمسة مقاعد مع ما تصفه نيسان بأنه أكبر صندوق في فئتها، ولكن هناك أيضًا خيار من ثلاثة صفوف مع سبعة مقاعد.
تشمل الميزات الأخرى نظام Bose الصوتي الفاخر الذي تم ضبطه خصيصًا لسيارة إكس تريل، ومنفذ طاقة 100 فولت تيار متردد بقوة قصوى تبلغ 1500 وات، والكثير من خيارات التخصيص للمفروشات من القماش الأسود، جلد نابا تان فاخر، تيلور فيت، إلي مادة القماش الخلوية المقاومة للماء. تشمل المعدات نيسان سيفتي أسيست 360 المزود بكاميرات ورادار وسونار لمراقبة المناطق المحيطة، بالإضافة إلى قائمة طويلة من معدات آداس للوظائف شبه المستقلة كجزء من مجموعة برو بيلوت من نيسان .
ستتوفر نيسان إكس تريل الجديدة في اليابان اعتبارًا من 25 يوليو. يبدأ السعر مما يعادل 23،150 دولارًا أمريكيًا للفئة الأولي “S” 2WD الهجينة، ويصل إلي ما يعادل 32،557 دولارًا أمريكيًا للفئة الرائدة ” G e-4ORCE ”4WD الهجينة. المنافسون الرئيسيون للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات اليابانية هم تويوتا راف4 وسوبارو فورستير وهوندا CR-V و ميتسوبيشي أوتلاندر ذات الصلة ميكانيكيًا.
شاهد أيضًا:
نيسان كيكس المُحدثة تنطلق في اليابان بهذه الترقيات والأسعار
شاهد سباق تسارع مثير بين بورشه 911 توربو إس ونيسان جي تي آر مُعدلة ورالي كروس الكهربائية
