بي ام دبليو M3 هي سيدان عالية الأداء، لكن هل تتمكن من التغلب على منافسيها في سباقات التسارع؟ نرى اليوم السيدان الجديدة أثناء منافستها مع سيارة نيسان سيلفا S15 التي تم تعديلها لتحصل على قوة 600 حصان في مجموعة من سباقات التسارع واختبار الكبح.
مقارنة بين السيارتين المتنافستين في سباق التسارع المثير
بالنظر إلى الأرقام بدقة، فإن M3 كومبتيشن المشاركة في السباق تحصل على قوتها من محرك بستة أسطوانات مستقيمة مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر يولد قوة 510 حصان و650 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بثمانية سرعات مع التحكم في الإطلاق، ونظام دفع خلفي.
من جانبها، تستمد نيسان سيلفا S15 قوتها من محرك بأربعة أسطوانات سعة 2.0 لتر توربو يولد قوة 600 حصان و700 نيوتن.متر من عزم الدوران، ويتصل المحرك بناقل حركة يدوي بدون تقنية التحكم في الإطلاق الفاخرة التي تقدمها بي ام دبليو.
بالطبع هذا الاختلاف يمنح بي ام دبليو التفوق في سباقات البداية الثابتة، حيث فازت بكلاهما، لتقطع مسافة الربع ميل في 11.8 ثانية، في حين قطعت سيارة نيسان المسافة في 12.6 ثانية، ويظهر تفوق نيسان في سباقات التسارع مع بداية منطلقة، حيث تمكنت من الانتصار بسهولة.
وفي الختام، تنافست السيارتين في اختبار كبح، ويُذكر وزن نيسان الأقل والذي يبلغ 1,200 كجم مقارنة بـ 1,730 كجم لسيارة بي ام دبليو، لكن نيسان تفتقر إلى المكابح المانعة للإنغلاق، كما لم تساعد ظروف المضمار الرطبة أيضاً نيسان والتي كافحت من أجل البقاء في المنافسة على الرغم من معاناة بي ام دبليو أيضاً.
