أصبحت سيارة نيسان GT-R قديمة للغاية، إلا أنها لا تزال تقدم أداءً مثيراً للإعجاب، وبالإضافة إلى ذلك، لا يزال محركها مزدوج التوربو V6 يستجيب بشكل جيد للتعديلات، ودليل ذلك، هو السيارة التي يستعرضها الفيديو، والتي تم تعديلها لتحصل على قوة 1600 حصان عند استخدام وقود الإيثانول أو 1400 حصان عند استخدام البنزين، والتي انطلقت بسرعة كبيرة في هذا الفيديو.
ترقيات عديدة حصلت عليها نيسان GT-R المعدلة
تبدو GT-R من Total Car Concept مثل السيارة القياسية إلى حد ما من الخارج، وقد حصلت على ترقية جسد من ألياف الكربون والذي يمنح السيارة مظهراً أكثر عدوانية بالإضافة إلى الوزن الأقل، والجناح الخلفي غائب حالياً، بخلاف بعض الأجزاء الإضافية المصنوعة من ألياف الكربون، في حين أن المقصورة الداخلية لم تتغير نهائياً.
السحر الحقيقي هو ما حدث أسفل غطاء المحرك، حيث حصلت السيارة على توربو جديد وكمبيوتر سيارة منقح، ومبرد داخلي بأداء أفضل، ونظام عادم مخصص، وهذه الترقيات تجعل السيارة تحصل على زيادة هائلة في القوة.
أرقام أداء مذهلة لسيارة نيسان GT-R المعدلة
بخلاف الصوت المذهل الذي تُخرجه السيارة، فإن السيارة قادرة على التسارع من 100 إلى 200 كلم/سا في 3.5 ثانية فقط، وللمقارنة، فإن إصدار الذكرى السنوية الخمسين لنيسان GT-R موديل 2020 يتسارع من 0 إلى 96 كلم/سا في 3.2 ثانية.
ليس من السهل رؤية عداد السرعة في هذا الفيديو، لكن وفقاً لوصف قناة AutoTopNL، فإن السيارة وصلت إلى سرعة قصوى قدرها 337 كلم/سا، وهي سرعة مذهلة تم تحقيقها على طريق اوتوبان بألمانيا.
في الختام، على الرغم من أن نيسان تقول أنها تعمل على تطوير GT-R، إلا أنها لا تظهر في الفيديو الذي يعرض ما تنوي شركة صناعة السيارات اليابانية طرحه في الـ 18 شهراً المقبلة، وكجزء من خطة الشركة لخفض التكاليف، قد تقوم الشركة بإيقاف عرض GT-R و370Z في بعض الأسواق مثل السوق الأوروبي.
