شد الحبل بين هينيسي ماموث TRX وثلاث سيارات لاند روفر
تعتبر رام هينيسي ماموث TRX المعدلة، شاحنة بيك أب مجنونة بالفعل ورفعت ترقية هينيسي الشاحنة القياسية إلى آفاق جديدة ولكن كيف سيكون أدائها في لعبة شد الحبل ضد ثلاثة من سيارات لاند روفر ديفندرز من بولر.
تستخدم ماموث TRX نسخة معدلة من محرك هيلكات V8 فائق الشحن سعة 6.2 لتر. في حين أن هذا المحرك جيد عادةً لـ 702 حصان و 881 نيوتن متر من عزم الدوران، فقد عملت هينيسي بسحرها ورفعت هذه الأرقام إلى 1،012 حصان و 1،315 نيوتن متر. تم تحقيق هذه المكاسب بفضل شاحن فائق أكبر، وبكرات جديدة، ورؤوس من الفولاذ المقاوم للصدأ، وعادم عالي التدفق، ووحدة تحكم إلكترونية معدلة.
يبدو أن لاند روفر ديفندر من بولر أقل قوة بالمقارنة. في الواقع، يتم تشغيلها بواسطة محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 300 حصان و400 نيوتن متر من عزم الدوران.
الكثرة تغلب هينيسي ماموث TRX
في أول لعبة شد الحبل، عرضت قناة كارواو منافسة هينيسي ماموث TRX ضد سيارة واحدة بولر ديفندر. في حين بدا أن هينيسي تتفوق بسهولة على ديفندر، بدأت كلتا السيارتين في الحفر في الأوساخ الناعمة أسفل إطاراتها، مما أدى إلى حالة من الجمود قليلاً.
لإعطاء فرصة أفضل لـ د يفندر، تم استدعاء سيارة ثانية. في هذه المعركة، تم ترك كلا الطرازين من ديفندر يدوران بإطارات محمومة بينما جلس مات واتسون في هينيسي ببساطة على الفرامل وتمكن من تجنب التراجع. بمجرد أن ضغط علي دواسة الوقود، بدأت TRX على الفور في الحفر في الأرض.
بالنسبة للاختبار النهائي، تم استدعاء بولر ديفندر الثالثة وهذه المرة، لم تستطع هينيسي تجنب جرها إلى الخلف بواسطة لاند روفر الثلاثة، وهي ليست مفاجأة نظرًا لوجود 12 عجلة مدفوعة مقابل أربعة.
شاهد أيضًا:
هينيسي ماموث TRX 1000 البيك اب الخارقة أصبحت جاهزة للانطلاق على الطُرق
فولكس فاجن وسايك يكشفان الستار عن تيرامونت X الصينية
