قبل معرض سيما SEMA ، سلمت شركة شيفروليه بيرفورمانس أحد محركاتهاوهو ZZ632 ذات الصناديق الكبيرة V8 إلى الرجال فى ” هونيجان ” لوضعها في الجيل الثالث من كامارو. وقد اصدرت الشركة اليوم أول فيديو للمحرك وهو يعمل في السيارة.
المحرك ZZ632 V8 بقوة هائلة وصوت عاصف
يبدأ المقطع بمحرك يجلس بشكل أساسي في حجرة المحرك مع عدم وجود أي من الوصلات الضرورية للحياة تقريبًا. بعد قدر كبير من العمل ، فإنهم مستعدون لبدء تشغيل المحرك ، و بعد محاولة واحدة فقط يزأر المحرك ويضج بالحياه ، في موجة عنيفة ومتفجرة. ثم ينفصل كابل البطارية على الفور ، ويغلق كل شيء ، ولكن ليس من الصعب تشغيله مرة أخرى. الصوت ، كما تتوقع ، هائل وقوة المحرك تجعل فريق البناء يشعر بالقلق من أن السيارة بأكملها قد تهز المصعد. بإزاحة 10.35 لترًا ، ينتج المحرك ZZ632 1،004 حصان وعزم دوران يبلغ 876 رطل قدم (1188 نيوتن متر) على غاز 93 أوكتان. قد يكون الشيء الوحيد الأكبر من أرقام أداء المحرك الطبيعي هو سعره.
ثمن المحرك ZZ632 38 ألف دولار
بالأمس فقط تم الكشف عن أن المحرك سيكلف قرابة ال 38 ألف دولار عند طرحه للبيع في أوائل عام 2022 ، وهو نفس سعر سيارة كمارو 1SS 2022 بمحرك V8 سعة 6.2 لتر. بعد بدء التشغيل الأولي ، كان لا يزال أمام الفريق قدر كبير من العمل الذي يتعين القيام به قبل أن يصبح الجيل الثالث من كامارو جاهزًا للذهاب إلى SEMA. مع وجود فلتر الهواء المخصص من سيارة سباق مثبتة ، ورادياتير ثماني النواة ، وتصميم داخلي مخصص ، والمزيد والمزيد ، ومن المدهش أن كامارو قد وصلت بالفعل إلى المعرض.
