أفادت التقارير بأن شركة إيفرجراند New Energy Vehicle قد أوقفت مؤقتاً الإنتاج الضخم للسيارة الكهربائية هينشي 5 بعد خمسة أسابيع فقط من الإنتاج، ويقول المصدر أن خطط إنتاج الشركة تنهار بسبب عدم وجود طلبات جديدة لسيارات الاس يو في، في حين أن الشركة أعلنت سابقاً أنها تلقت أكثر من 37 ألف طلب شراء في يوليو الماضي للسيارة.
أزمة في شركة إيفرجراند الصينية بسبب انخفاض الإقبال على سيارتها الكهربائية
هذا التعليق في الإنتاج يأتي مع مشكلة عدم تلقي الموظفين لرواتبهم الشهرية في أكتوبر ونوفمبر، كما تقول التقارير أن الشركة تستعد لتسريح 10% من الموظفين في ذراعها للسيارات، وستعلق مدفوعات الرواتب إلى 25% من قوتها العاملة لمدة شهر إلى ثلاثة أشهر.
خططت الشركة لتسليم 10 آلاف سيارة هينشي 5 بين 1 أكتوبر 2022 و31 مارس 2023، وقالت أنها ستعيد للمشترين كامل المبلغ إذا غيروا رأيهم في غضون 15 يوماً من استلام مفاتيح السيارة، ويُذكر أن الشركة كانت في يوم من الأيام أكبر مطور عقاري في الصين، لكنها غارقة في الديون الآن.
من جانبه، قال رئيس مجلس إدارة إيفرجراند، هوي كا يان، إن الشركة ستحول أعمالها الأساسية من العقارات إلى ذراعها الجديد للسيارات، ولديها هدف جريء لإنتاج مليون سيارة كهربائية سنوياً بحلول 2025، وفي أوائل 2019، قال رئيس الشركة أن شركته ستسعى جاهدة لتصبح أكبر وأقوى مجموعة سيارات كهربائية في العالم في غضون ثلاث إلى خمس سنوات.
وفي الختام، في حين أن هينشي 5 هي السيارة الوحيدة التي أطلقتها الشركة حتى الآن، فقد استعرضت مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية التي تريد إنتاجها، بما في ذلك سيارة السيدان الفاخرة من الفئة D التي يُطلق عليها اسم 1، بالإضافة إلى هينشي 2، وهينشي 3 الاس يو في الفاخرة الكبيرة، وهينشي 4 الميني فان ذات السبعة مقاعد، وهينشي 6 الاس يو في.
شاهد أيضاً: