أكملت شركة التعديل ADRO للتو المثال الأول لطقمها العريض ذو الإصدار المحدود لسيارة بي إم دبليو M4، ونعتقد أنها قد تكون أفضل مجموعة تلقتها G82 حتى الآن، كما يوحي اسم الشركة، فقد تم إجراء بعض التفكير والهندسة المناسبة في تطوير هذه المجموعة، التي تم تصميمها في كاليفورنيا، ولكن المزيد عن ذلك لاحقًا.
تفاصيل تعديلات بي إم دبليو M4 من شركة التعديل ADRO
في المقدمة، يعتمد المصد الأمامي لمجموعة الهيكل العريض هذه نفس الشبكات المعاد تصميمها ومداخل الهواء السفلية التي يقدمها الموالف كترقية مستقلة، ولكن إضافة الأقواس الواسعة الملصقة على المصد تأخذ الأشياء إلى مستوى جديد تمامًا، وبقية التصميم تتبع هذا الموضوع العدواني، بما في ذلك المصابيح الأمامية Bayoptics ما بعد البيع المستوحاة من بي إم دبليو M4 CSL.
تتضمن تلك الأقواس الأمامية الواسعة تجاويف خلف الإطارات، حيث تقود زعانف ألياف الكربون الضخمة المتصلة بتنانير جانبية هائلة عينك إلى الخلف، يؤثر نفس النوع من المعالجة على كل من الجزء الأمامي والخلفي من الأقواس الخلفية، ومرة أخرى، تجذب زعانف الكربون كبيرة الحجم العين نحو ذيل السيارة ومشتت الهواء الجديد الكبير، وهنا تظهر أطراف عادم جديدة مغلفة بأغطية من الكربون الأسود، وأخيرًا، يوازن الجناح الخلفي الجديد ذو الرقبة البجعة AT-R3 المظهر العدواني لغطاء المحرك ذي التهوية العالية.
وجميع أجزاء الجسم هذه مصنوعة من ألياف الكربون، بما في ذلك تلك التي تم طلاءها، لا عجب إذن أن يتم تصنيع 10 نماذج فقط من هذه المجموعة ذات الجسم العريض، استكمال المظهر عبارة عن مجموعة تعليق هوائي مقترنة بمجموعة من عجلات HRE S101 المكونة من ثلاث قطع.
تم اختبار المكونات باستخدام تقنية ديناميكيات الموائع الحسابية (CFD)، وتدعي ADRO زيادة هائلة بنسبة 404% في القوة الضاغطة مع زيادة السحب بنسبة 7.6% فقط، لم يتم ذكر أي تعديلات تحت غطاء المحرك، لذلك يمكننا أن نفترض أن هذا لديه مستويات مخزون من القوة في الوقت الحالي.
إذا لم تكن هذه المجموعة مناسبة لك، فهناك أيضًا حزمة ترقية للجسم العريض من DarwinPRO Aerodynamics، ولكنها أيضًا عدوانية للغاية ومتفاخرة، هل من المبالغة أن نطلب مجموعة ذات هيكل عريض تبدو وكأنها مصبوبة في مصنع الشركة المصنّعة للمعدات الأصلية؛ طقم واسع الجسم يبدو أنيقًا وأنيقًا؟
وفي الختام، لم يتم إصدار أسعار مجموعة ADRO الجديدة، لكننا نعلم أن المصد يبدأ من 3,100 دولار (11,600 ريال)، وجناح AT-S الأقدم يكلف 3,450 دولارًا (12,900 ريال)، وسيكلفك مشتت الهواء 2850 دولارًا (10,700 ريال)، مع الرفارف الجديدة، والجناح الجديد، والتنانير الجانبية الشديدة، فإننا نقدر أن مجموعة الإنتاج المحدود هذه ستكلف أكثر من 20 ألفًا (75 ألف ريال) بمجرد قول وفعل كل شيء.
شاهد أيضاً: