احتفلت شركة بورشه بالذكرى السنوية الخامسة والسبعين لتأسيسها في عام 2023 مع سيارة Mission X الخارقة الاختبارية والتي قدمت لمحة عن المستقبل الكهربائي، ولكن لم يكن هناك الكثير من الأخبار منذ ذلك الحين. ومع ذلك، قال الرئيس التنفيذي لشركة بورشه، أوليفر بلوم، مؤخرًا إن القرار بشأن ما إذا كان سيتم إنتاج السيارة أم لا سيتم اتخاذه في وقت لاحق من هذا العام.
ما الذي نعرفه عن سيارة شركة بورشه الخارقة القادمة هذا العام؟
صرح رئيس شركة بورشه لمجلة CarSales الأسترالية أن التعليقات التي تم تلقيها بعد ظهور Mission X لأول مرة في يونيو الماضي كانت “إيجابية بشكل كبير”. وقال المدير التنفيذي البالغ من العمر 55 عاماً: “إنه حافز كبير لنا لتصنيع السيارة”. وفي حالة الموافقة عليها، ستكون السيارة الرابعة من نوعها من الشركة، لتسير على خطى 959، وكاريرا جي تي، و918 سبايدر.
ولقد التزمت بورشه الصمت بشأن مواصفات الطراز الاختباري المذهل، لكننا نعلم أن طول Mission X يبلغ حوالي 449.8 سنتيمتر، وعرضها 199.9 سنتيمتر، وارتفاعها 119.9 سنتيمتر. وتحتوي على قاعدة عجلات بطول 273 سنتيمتر وجنوط بمقاس (20 بوصة أمامية و21 بوصة خلفية)، مع بطارية مثبتة خلف المقاعد. وعندما ظهر الطراز الاختباري لأول مرة، قيل لنا أن السيارة الخارقة لديها نسبة قوة إلى وزن تبلغ على الأقل حصانًا واحدًا لكل كيلوجرام واحد.
وروجت بورشه أيضًا لأرقام قوة سفلية أعلى من 911 GT3 RS (992)، والتي تولد 409 كجم من القوة السفلية الإجمالية عند 200 كلم في الساعة و860 كجم عند 285 كلم في الساعة. كما يمكن لـ Mission X أيضًا شحن البطارية بشكل أسرع مرتين تقريبًا من تايكان توربو S. حيث يمكن الآن للسيارة الكهربائية ذات الأربعة أبواب أن تشحن بطاريتها من 10 إلى 80 بالمائة خلال 18 دقيقة، ستتنافس Mission X ببنيتها بجهد 900 فولت مع ريماك نيفيرا.
وبعد مرور ما يقرب من عام على ظهورها لأول مرة، لا يزال إنتاج Mission X لغزًا. وتقول تقارير متعددة أن قوتها تبلغ 1500 حصان تقريبًا، لكن يعتقد البعض الآخر أنها أقرب إلى 1700 حصان، إن لم يكن أكثر. وليس من الواضح عدد المحركات الموجودة بها، على الرغم من أننا نحسب وجود محركين على الأقل – واحد لكل محور – لتمكين تصميم الدفع الرباعي.
وستكون نسخة الإنتاج اللاحقة من Mission X أسرع سيارة إنتاجية قانونية للطرق في حلبة نوربورجرينج. وسيكون وقت التغلب عليه هو 6 دقائق و 35.18 ثانية حققته سيارة Mercedes-AMG One، وبغض النظر عن السعر، سيكون هواة الجمع متحمسون لهذه السيارة، ومن المحتمل أن يكون الإنتاج محدودًا ولن نتفاجأ إذا تم بيع جميع النسخ قبل الظهور لأول مرة. وفي حالة حصولها على الضوء الأخضر هذا العام، فمن غير المرجح أن تتم عمليات التسليم الأولى للعملاء قبل عام 2026.
وفي الختام، من السابق لأوانه تحديد عدد السيارات التي يمكن تصنيعها، لكن 918 سبايدر اقتصرت على 918 نسخة بينما كان لدى كاريرا GT قبل ذلك إنتاج بلغ 1270 نسخة. وكان الطراز 959 أكثر ندرة حيث تم بناء 292 نسخة وبيعها للعملاء فقط.
شاهد أيضاً: