رفع مالك سيارة فيراري دعوى قضائية ضد شركة صناعة السيارات في المحكمة الجزئية الأمريكية لفشلها في إصلاح خلل في الفرامل بشكل صحيح، وتذكر الدعوى القضائية أن شركة فيراري يمكنها فقط تقديم حل “مؤقت” للمشكلة التي تترك المالكين الآن يقودون سيارات غير آمنة.
تفاصيل مشاكل سيارات شركة فيراري التي تسببت في رفع دعوى قضائية عليها
اشترى إيليا نيتشيف سيارته 458 إيطاليا موديل 2010 في عام 2020، ويقول إنه واجه مشكلات في الفرامل منذ اليوم الأول، وتصف الدعوى حادثة واحدة حاول فيها نيشيف الانعطاف بزاوية 90 درجة أثناء القيادة على منحدر، لكن السيارة لم تبطئ عندما ضغط على الفرامل، وأخبره أحد وكلاء فيراري أن هذا أمر “طبيعي”، وفقًا للملف.
أصدرت فيراري في البداية استدعاءً طوعيًا في أكتوبر 2021 لسيارات 458 إيطاليا، و458 سبيشيال، و458 سبيشيال أبيرتا، و458 سبايدر، و488 GTB، و488 سبايدر، واكتشفت الشركة أن سائل الفرامل من الممكن أن يتسرب إلى خارج النظام ويتسبب في فقدان جزئي أو كلي لقوة الفرامل، لكن في ذلك الوقت لم تعرف فيراري سبب المشكلة.
استدعاء آخر من شركة فيراري لمحاولة حل المشاكل
أصدرت شركة فيراري استدعاءً ثانيًا في منتصف عام 2022 بسبب فقدان وظيفة الفرامل الذي أثر على أكثر من 23,000 سيارة يعود تاريخها إلى عام 2005، واكتشفت فيراري أن غطاء خزان السوائل في المركبات المتضررة ربما لم يتم تنفيسه بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى حدوث فراغ داخل الخزان، مما يؤدي إلى حدوث تسرب.
وأصلحت فيراري المشكلة بغطاء خزان جديد وبرنامج محدث، وأثر الاستدعاء على كل شيء بدءًا من 612 سكاجليتي وحتى روما ولكنه لم يشمل تشكيلة 458 أو 488 من الاستدعاء السابق، وتقول الدعوى القضائية التي رفعها نيتشيف أن فيراري لم يكن بإمكانها حل المشكلة إلا عن طريق استبدال الأسطوانة الرئيسية، وتقول أيضًا إن فيراري فشلت في إبلاغ العملاء بمدى عيب الفرامل.
وفي الختام، أعطى متحدث باسم فيراري البيان التالي عند سؤاله للتعليق: “سلامة ورفاهية عملائنا هي أولويتنا القصوى، ونحن نعمل وفقًا لإرشادات السلامة والأمن الصارمة للتأكد من أن مركباتنا تحترم دائمًا مواصفات الأمان”.
شاهد أيضاً:
فيراري أمالفي سبايدر تبدو وكأنها البديل المثالي لـ روما.. إليكم قصتها