شيفروليه سيلفيرادو 2016 .. تقهر الطرقات بأحدث التجهيزات

للمهمات الصعبة والقيادة الممتعة مع راحة ركوب مثالية نجد انفسنا مباشرة امام شيفروليه سيلفيرادو 2016 التي تاتي بثلاثة أشكال وهي المقصورة العادية، المقصورة المزدوجة ومقصورة الطاقم، أما نسخها فهي: WT و LS و LT و LTZ و  Z71.، وتتوفر بالاسواق منذ عام 1999 حيث استمر الجيل الاول منها حتى عام 2006 ثم في العام التالي 2007 ظهر الجيل الثاني و الذي استمر بالاسواق حتى عام 2013 و مع بداية عام 2014 ظهر الجيل الثالث منها وهو المستمر حتى الان .

يبدو شكل سيلفيرادو 2016 أكثر شراسة من الطراز السابق مع المصابيح الأمامية الضخمة الجديدة على جانبي الصادم الأمامي الذي يمتد على طول الواجهة الأمامية ، بالإضافة إلى تلك الانتفاخات الأنيقة على غطاء المحرك والخطوط الانسيابية التي تناسقت كثيراً مع أقواص العجلات الكبيرة والعريضة. وتميزت المقدمة أيضاً بكشافات الضباب وبمصابيح من نوع LED. الناحية الخلفية لمركبة شيفروليه تبدو جذابه رغم بساطتها لاسيما مع الأضواء الحمراء اللماعة، أما الصندوق الخلفي فقد صُنع من الفولاذ المقوّى وهو يتسع لـ 1700 ليتر في النسخة العادية لترتفع هذه النسبة إلى أكثر من 2100 ليتر في النسخة ذات الصندوق الطويل. وقد حصلت السيارة على تحديث في الواجهة الامامية فقد اختلف تصميم الشبك الامامي و اصبح اضخم و يحتوي على عدد من القضبان الداخلية مع الاختلاف في بعض اللمسات مابين كل فئة و الاخرى ، كما تم تصغير تصميم المصابيح الامامية بعدما كانت مقسمة الى جزئين في الموديلات السابقة و هي متوفرة بتقنية ليد LED و اختلف ايضا تصميم مصابيح الضباب و اصبحت صغيرة الحجم و ذات تصميم عمودي ، و من الجهة الخلفية فقد حصلت على تحديث في تصميم الاسطبات حيث اصبحت على شكل C.

الهيئات التي تأتي عليها سيلفراو عبارة عن الشكل الأول بالكابين العادية أو الغمارة العادية ذات البابين، والشكل الثاني هو الكابينة والغمارتين ذات الأربع أبواب (أو الكابينة المزدوجة)، ثم كابينة الطاقم أو الركاب وتتسع القمرة العادية لثلاث ركاب ومن الممكن توفرها على هيئة سرير بأطوال مختلفة قد تكون بطول 6 أقدام أو 6 بوصات أو سرير بطول 8 أقدام، وقد تتسع الكابينة الغمارتين المزدوجة لعدد 6 ركاب وهي تأتي مجهزة فقط بسرير طولة 6 أقدام، أما كابينة الطاقم التي جاءت بأبواب خلفية كاملة الحجم والمساحة المريحة الخاصة بالأرجل في المقاعد الخلفية فقد توفر السرير بها بطول 6 أقدام أو 5 أقدام أما السرير القصير فكان بطول 8 بوصات، جميع أنواع السراير تتوفر بالطلب مع نظامي القيادة سواء كان دفع أمامي أو رباعي.

لقد أقتصرت الكابينة العادية على الشاحنة المخصصة بالعمل Work Truck (WT) إلى جانب الفئات الأخرى التي حملت اسم LS وLT، بينما جاءت الكابينة المزدوجة على هيئة فئات حملت الاسم WT وLT وLS وLTZ، ثم كابينة الطاقم التي توفرت على هيئة جميع الفئات المذكورة أعلاه إلى جانب الشاحنة سيلفيرادو Custom (تشبه الفئة LS) هذا بالإضافة إلى الشاحنة الفخمة High County، ثم من الممكن إضافة المجموعة الخاصة بقيادة الطرق الوعرة Z71 وذلك بالطلب إلى فئات الشاحنة LT وLTZ ذات الدفع الرباعي.

{gallery}Reviews/FirstDrive/Chevrolet_Silverado/exterior{/gallery}

تفخر سيلفيرادو بمقصورة قيادة راقية ومريحية بكل الفئات حيث امتلكت جميع سيارات شيفي من الداخل مواد ذات جودة عالية حيث تآثرنا بالفعل بجودة بناء وتكوين كافة الشاحنات التي قمنا باختبارها، فهناك العديد من الصناديق والغرف الصغيرة وعدد لا حصر له من حاملات الأكواب وما يكفي من منافذ USB لشحن جميع الأجهزة ، كما توفر لشاشتي البث الحي التي تعمل باللمس بل تميزت بقائمة مباشرة ذات أوامر صوتية فعالة، ثم سهولة استخدام نظام Car play ونظام Android Autoفهي قامت وبكل فعالية بتقليد واجهات الهاتف الذكي التي اعتاد عليها المستخدمين فهي مألوفة لهم. لقد اتصفت قيادة الشاحنة سيلفيرادو في رحلات المسافات الطويلة بالكثير من راحة القيادة وذلك بفضل اختيار المقعد الأمامي (يختلف حسب فئة السيارة)، خواص التدفئة، التهوية، الدعم القطني القابل للتعديل الخاص بالمقاعد، ثم المقاعد ذاتها المبطنة على نحو غزير، فعند اختيار سيارة الطاقم سوف تحظى بقمرة قيادة ذات مساحات واسعة مريحة للرأس والأرجل والأكتاف لجميع الركاب، هذا بالإضافة إلى ما اتسمت به السيارة سيلفيرادو الحالية من ميزه العزل عن صخب وضوضاء الطريق أكبر من أي وقت مضى، فمن النادر ما نشعر بآثار مطبقات طرق المذينة والطرق السريعة داخل قمرة القيادة، ثم أخيرا صندوق الأمتعة الذي من السهل التسلق له بعتبات تتصف بمهارة الانشاء كذلك مقابض اليد الثابتة في كل ركن من ركان السيارة الخلفية. ، ويعتبر سيلفيرادو أول بيك أب كبير الحجم في العالم يوفر ميزة شحن الهواتف لاسلكياً ، فبمجرد وضع الجهاز على “لوحة الشحن” تبدأ البطارية بعملية إعادة الشحن دون الحاجة إلى الأسلاك، ويمكن استخدام شاشة لمس ملونة قياس 8 بوصة، للتحكم بالأنظمة المختلفة كنظام الملاحة والنظام الصوتي والإتصال بالإنترنت.

{gallery}Reviews/FirstDrive/Chevrolet_Silverado/interior{/gallery}

علي مستوى قائمة المحركات تم تزويد كافة فئات السيارة (عدا الفئة LTZ والفئة High County) تجهيز قياسي بالمحرك V6 سعة 4.3 ليترات بقوة 285 حصانا ، وذلك مع ناقل حركة 6 سرعات آلي سواء كانت السيارة بنظام الدفع الخلفي أو الرباعي، ثم كان المحرك V8 سعة 5.3 ليترات تجهيز قياسي في فئات السيارة LTZ و High County ولكنه اختياري في جميع الفئات السيارة الأخرى، بقوة 355 حصانا و 383 رطلا قدما من عزم الدوران، ثم جرى تجهيز الفئات WT و LS وLT بنظام غيار 6 سرعات الأتوماتيكي بينما من الممكن تزويد موديلات السيارة LTZ و High County بناقل حركة 8 سرعات آلي بما يتفق مع التكوين الخاص بالسيارة، ونصل لقمة المحركات مع المحرك V8سعة 6.2 ليترات مع ناقل حركة 8 سرعات آلي اختياريا في فئات السيارة LTZ والسيارة High Countyويضخ قوة 420 حصانا و460 رطلا قدما من عزم الدوران، واعتمادا على الكبينة وتكوين الصندوق، تصل قوة السحب القصوى للمحرك V6 إلى 7600 رطلا، بينما كانت قد تصل قوة الشاحنة سيلفيرادو 1500 ذات المحرك V8 سعة 5.3 ليترات والمجهزة بباقة السحب القصوى Max Trailingإلى 11.000 رطل، هذا وقد تصل قوة سحب المحرك V8 سعة 6.2 ليترات المجهز بنفس مجموعة السحب 12.000 رطل، كما جرى تصنيف الحمولة القصوى للمحرك V6 بواقع 1960 رطل، ولقد بلغت حمولة المحرك V8 عند تجهيزه على النحو السليم 2260 رطل مع سعة 5.3 ليترات ثم انخفض ذلك إلى 2140 رطل مع سعة 6.2 ليترات.

توفر سيلفراو اعلي مقاييس للسلامة والامان من خلال قائمة تجهيزات متطوره ابرزها فرامل اسطوانية ضد الانغلاق، ضوابط التحكم في أنظمة الثبات الوجر، وسائد هوائية جانبية للمقعد الأمامي والخلفي، هذا بالإضافة إلى وسائد هوائية هوائية على هيئة ستائر جانبية، ثم جرى تجهيز جميع فئات السيارة بالمجموعة On star تجهيز قياسي وذلك باستثناء فئة السيارة WT شاحنة الأعمال، حيث احتوت تلك المجموعة على خدمات مثل تحذير تلقائي من التصادم، خدمات مساعدة على الطريق، فتح الأبواب عن بعد، إلى جانب كاميرا الرؤية الخلفية، حساسات التوقف الأمامي والخلفي، هذا بالإضافة إلى مجموعة التحذير المحسنة الخاصة بالسائق.ومن الإضافات الخاصة بالسائق على هيئة: نظام التدخل والتحذير عند مغادرة الطريق أو المسار، ونظام مبكر للتحذير من التصادم، هذا بالإضافة إلى معيار السلامة الخاص بمقعد السائق حيث ينطلق صوت الطنين من مقعد السائق كوسيلة تحذير إضافية.

خلاصة تجربة سيلفيرادو 2016 تقدم انطباعات جيدة عن هذه الشاحنة الشهيرة ، وبداية فقد وفر محرك السيارة سيلفيرادو 2016 V6 القياسي ما يفوق القوة الكافية للقيام بمعظم المهام البسيطة، ثم كان أداء المحرك V8 سعة 5.3 ليترات وعلى نحو نتوقع يتحلى بالثقة وأداء القيادة الجيد رغم وجود القليل من الاهتزاز في حالات التسارع العالية، ثم ظهر المحرك سعة 5.3 ليترات أكثر من أي وقت مضى بفضل تزويده بنظام الأبطال الأسطواني حيث قام بوفر استهلاك الوقود ما جعل المحرك يتأرجح وعلى نحو خفي بين قوة المحرك V4 إلى قوة المحرك V8 وذلك في مجال وفر استهلاك الوقود.

لقد وفر ناقل حركة 6 سرعات آلي نقلات الغيار المطلوبة بسلاسة وفي وقتها وذلك خلال عمليات القيادة العادية، ولكن كانت الفجوة كبيرة على نحو ملحوظ في نقلات الغيار في حالات السحب القصوى، وبالنسبة للراغبين القيام بالسحب دون الرغبة في الصعود أو الارتفاع لفئات السيارة LTZ أو High County سيكون الحل الوسط السعيد في المحرك V8 سعة 5.3 ليترات مع ناقل حركة 8 سرعات،

وبشكل عام تعتبر نوعية قيادة تلك الشحنات وتجاوبها من أفضل ما هو متاح في أي شاحنة كاملة الحجم، كما وتشعر بأن سيلفيرادو 1500 موديل 2016 قوية من ناحية الهيكل، بل تجد أن معظمها يساير على نحو مريح الطرق غير المعبدة / أو مرصوفة على نحو سليم، وبالنظر لحجم تلك الشاحنة وتركيزها على ما ينفع من الخواص والمزايا النافعة رغم ذلك نجد أنها لا تتسم بالرشاقة التامة فيما يخص المنعطفات بل نشعر بالكثير من الضعف عند اندفاعها الكبير، ولكن ذلك يختفي ويأتي الشعور بالثقة واتزان طارة القيادة في حالات القيادة العادية، ثم تستعرض الشاحنة سيلفيرادو على الطرق الوعرة قدرتها وتحكمها الممتاز وهي تجوب المسالك الصخرية.

[pricing columns=”1″] [plan title=”شيفروليه سيلفيرادو” ]

• سعة المحرك 4.3 لتر
• عدد الاسطوانات  6
• القوة 285 حصانا
• عزم الدوران 413 نيوتن/متر
• ناقل الحركة آلي 6-8 سرعات
• اﻷبعاد 522x203x188  سم
• الوزن 1990 كيلوجراما
• سعة خزان الوقود 98 لترا
• السعر 122,000 – 178,000 ريال

[/plan] [/pricing]