شيفروليه كامارو إصدار Vivid Orange هي نسخة محدودة الإصدار تقتصر على 20 سيارة فقط للسوق اليابانية، حيث تتعاون شركة صناعة السيارات أيضًا مع فنان الرسم على الجدران Number-D لإنشاء عمل فني يصور السيارة، وVivid Orange هو لون متوفر بالفعل لسيارة كمارو في الولايات المتحدة لكنه لم يكن متوفراً في اليابان، وهذا الإصدار الخاص يغير ذلك.
تفاصيل مثيرة عن شيفروليه كمارو إصدار Vivid Orange محدود الإنتاج
بالإضافة إلى الجسم البرتقالي الزاهي، يتميز هذا الطراز بشريط فضي يمتد من الأنف إلى غطاء الصندوق الخلفي. في الداخل، يوجد تنجيد باللون الأسود النفاث ومقاعد ريكارو عالية الأداء، ويستند إصدار Vivid Orange على طراز كمارو SS، حيث ينتج محرك V8 سعة 6.2 لتر 447 حصانًا و617 نيوتن متر من العزم بدلاً من 455 حصانًا في أمريكا.
ويكلف إصدار Vivid Orange ما يعادل 66,275 دولارًا (248,500 ريال) في اليابان، وللمقارنة، يبدأ سعر كمارو SS العادية في ذلك البلد بما يعادل 62,908 دولارًا (235,900 ريال).
في حين يبدأ فرع شيفروليه في اليابان في تلقي طلبات شراء إصدار Vivid Orange في 8 مايو 2023، وستعرض السيارة في يوم مروحة شفروليه في مضمار فوجي في 20 مايو، وسيعطي التجار قطعة فنية من Number-D تصور الماكينة لأي شخص سيختبر قيادة كامارو هناك في 3 و4 يونيو، وستبدأ عمليات تسليم الطراز في منتصف يونيو.
في مارس، أعلنت شيفروليه أن إنتاج كامارو سينتهي في يناير 2024، وتقول الشركة إن هذه ليست نهاية اسم الطراز، لكن الاستبدال المباشر لن يأتي على الفور، في حين تشوق الشركة لنسخة جامعي كامارو التي تظهر لأول مرة في وقت لاحق، وتشير الصور المتاحة إلى أن الحزمة تتضمن بعض القطع والشارات الخاصة.
وفي الختام، لم يتضح بعد ما إذا كانت أي ترقيات للأداء ستكون جزءًا من هذه الحزمة. لا تتوقع وداعًا قويًا مثل دودج تشالنجر SRT ديمون 170، في حين تشير الشائعات إلى أن السيارة التالية التي تحمل لقب كامارو يمكن أن تكون EV. قد يكون حتى أحد منافسي فورد موستنج ماك إي.
شاهد أيضاً: