وصل معرض SEMA 2019 إلى نهايته هذا الأسبوع، ولقد شاهدنا الكثير من السيارات الرائعة في هذا المعرض السنوي المميز، ولكن كانت شيفروليه كورفيت C8.R أحد أبرز السيارات التي ظهرت للجمهور في المعرض هذا العام، وقد حصلت نسخة السباق من كورفيت C8 ذات المحرك الوسطي على صوت محرك مميز للغاية، ويرجع ذلك بشكل جزئي إلى المحرك V8 ذو التنفس الطبيعي سعة 5.5 لتر.
فيديو يكشف عن صوت شيفروليه كورفيت C8.R المميز
تمكن مستخدم يوتيوب Chevy Dude من الوصول إلى سيارة C8.R في معرض SEMA وقام بتصويرها عن قرب، ويمكنكم مشاهدة مقطع الفيديو بالأسفل لمشاهدة السيارة بنفسك، وكما هو متوقع، فإن كورفيت C8.R تختلف بشكل كبير عن كورفيت المخصصة للسير على الطرقات، حيث حصلت على أجزاء من ألياف الكربون بالإضافة إلى جناح خلفي ضخم، ونظراً لأن C8.R تستخدم ناقل حركة Xtrac أصغر بست سرعات، كما تحصل السيارة أيضاً على إطارات Pilot Sport GT مخصصة مقاس 18 بوصة.
مزايا عديدة ومحرك قوي لكورفيت C8.R المخصصة للسباقات
تتميز السيارة المخصصة للسباقات أيضاً عن نسختها القانونية على الطرق في أنها تمتلك رادياتور واحد مركزي فقط، كما تعد كورفيت C8.R أول سيارة كورفيت جديدة مخصصة للسباقات منذ عام 1999، وقد استخدمت C7.R الكثير من عناصر تصميم C5، في حين أن C8.R تتشارك الكثير من الخصائص مع نسختها القانونية على الطريق، وتختلف عن نسخة الطريق أيضاً بأنها تستمد قوتها من محرك V8 كما قلنا سابقاً سعة 5.5 لتر بتنفس طبيعي يولد قوة 500 حصان و651 نيوتن.متر من عزم الدوران وفقاً لقواعد IMSA، أي بزيادة قدرها 10 حصان عن القياسية.
وفي النهاية، ستنطلق كورفيت C8.R للمرة الأولى في يناير في Rolex 24 في Daytona، في الجولة الافتتاحية من بطولة 2020 IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
