اكتسبت سيارة شيفروليه كورفيت Z06 الجديدة سمعة جيدة لأنها تتفوق على وزنها بكثير، ولكن ماذا يحدث عندما تضعها في مواجهة سيارة مخصصة لسباقات المضمار مثل الجيل الثالث من فورد جي تي؟ بفضل CarWow، ولدينا الآن إجابة لما يحدث في سباق التسارع القديم الجيد.
مقارنة بين شيفروليه كورفيت Z06 وفورد جي تي الخارقة المتنافستين
على الرغم من أن هذا ليس نوع النشاط الذي تم تصميم أي من السيارتين من أجله، إلا أنه لا يزال تنافسًا مثيرًا، وللوهلة الأولى، يبدو أن فورد لها اليد العليا، وهي مجهزة بمحرك إيكوبوست V6 سعة 3.5 لتر ينتج 647 حصانًا، وتشتهر سيارة تشيفي كورفيت Z06 بمحرك V8 مسطح بسعة 5.5 لتر يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي، وينتج قوة 670 حصانًا.
وتزن سيارة جي تي 1,510 كجم، مما يجعل كورفيت C8 Z06 تبدو مكتنزة بوزن يصل إلى 1,575 كجم، ومن الواضح أن سيارة فورد الخارقة تتمتع بميزة هائلة، حيث تزن حوالي 67.5 كجم أقل، والآن بعد أن شاهدت الفيديو، يمكننا مناقشة الأمر بالتفصيل، ويثبت الصوت أن القليل من الأشياء يمكنها التغلب على محرك V8 المسطح الذي يعمل بسحب الهواء بشكل طبيعي، ومن المعروف أن جعل صوت محرك V6 جيدًا أمر صعب للغاية، لكن شركات فورد وألفا روميو وفيراري أثبتت أنه يمكن القيام بذلك، وبعد أن استقر ذلك، انتقل إلى السباق.
ومن البداية الدائمة، تتمتع Z06 بالميزة، ولكن في النهاية يأتي دور سيارة فورد جي تي التي يبلغ وزنها 248 كجم، وتأخذ الفوز، ومع ذلك، لم يكن فوزًا مريحًا، وسجلت كلتا السيارتين مسافة ربع ميل في 11.2 ثانية، مما يعني الفوز بهذا السباق بفارق أجزاء من مائة أو حتى أجزاء من الألف من الثانية.
وبفضل تأخر التوربو، لم يكن سباق نصف ميل من سرعة 80 كلم في الساعة لطيفًا مع جي تي، على الرغم من أنه يجب القول أن الكثير منه كان له علاقة بأخطاء السائق، وعندما كانت جي تي في الترس الصحيح وتعزز قوتها مثل الزعيم، كانت تمتلك Z06 من الناحية الفنية، ومرة أخرى، ليس كثيرًا، لقد نجحت في اختبار الفرامل، لكنك تتوقع ذلك من هذه السيارة.
والآن، في هذه المرحلة، بدأت شيفروليه كورفيت Z06 تبدو وكأنها صفقة رابحة، وبيعت سيارة فورد جي تي بمبلغ 450 ألف دولار (1.69 مليون ريال) عندما كانت جديدة، ولكن لا يمكنك شراء واحدة فقط بسبب محدودية إنتاج 1350 وحدة، وكان عليك أن تمر بعملية تقديم الطلب بأكملها، وقامت شركة فورد بسحب الأشخاص إلى المحكمة لبيع سياراتهم، في محاولة لتحقيق ربح سريع، والنسخة النهائية من فورد، جي تي Mk IV المخصصة للحلبات فقط، بيعت مقابل 1.7 مليون دولار (6.4 مليون ريال).
وفي الختام، لقد كانت Z06 دائمًا بمثابة صفقة أداء منذ جيل C2، وتحتوي 2024 Z06 القياسية على MSRP بقيمة 111,795 دولارًا (419,000 ريال)، مما يجعلها صفقة القرن، ومع ذلك، فقد عانت تشيفي من مشاكل الإنتاج منذ بدء إنتاج C8، وإذا كنت تريد مثالاً على مسافة التسليم، فإن متوسط سعر السوق هو 177,864 دولارًا (666,900 ريال)، وسعر ستينغراي القياسي أقرب إلى 100 ألف دولار (375 ألف ريال).
شاهد أيضاً:
شاهد سباق تسارع مثير بين بي إم دبليو الفئة الثالثة المزودة بالميثانول وكاديلاك CTS-V
10 من أسرع الشاحنات الصغيرة في العالم، مرتبة حسب تسارع الربع ميل