صورة تشويقية يُعتقد أنها لنسخة الدفع الخلفي من لامبورجيني هوراكان إيفو

صورة تشويقية يُعتقد أنها لنسخة الدفع الخلفي من لامبورجيني هوراكان إيفو

لدى لامبورجيني عادةً الكشف عن موديلاتها القادمة عن طريق تطبيقها الحصري المُسمى Unica، ويبدو أن هذا الأمر لا يزال مستمر، حيث نشرت الشركة صورة لما يُعتقد أنه نسخة الدفع الخلفي من سيارة هوراكان إيفو.

تغييرات محدودة

على الرغم من أننا لا نستطيع تأكيد صحة هذه الأخبار، إلا أن الصورة تبدو منطقية وتُظهر السيارة مع واجهة أمامية معدلة قليلاً، حيث نجد ممتص صدمات أمامي جديد مزود بمآخذ هواء مُحدثة، ومُشتت أمامي أكبر وأكثر وضوحًا، ولا يبدو أن هناك أية تغييرات أخرى، ولكن يمكننا رؤية لمحة من الداخل الذي يتميز بمقاعد رياضية ثنائية اللون مع تطريز كلمة “هوراكان إيفو”.

من غير المستعبد أن يكون هناك المزيد من التغييرات عكس ما توحي به الصورة، وذلك حسب الصور التجسسية التي التقطتها عدساتنا لنسخة غامضة من هوراكان إيفو في الخريف الماضي، حيث كان يُعتقد في البداية أن النسخة الملتقطة هي هوراكان بيرفورمانتي إيفو، ولكن من المحتمل أيضًا أن تكون نسخة الدفع الخلفي من إيفو، وبغض النظر عن ذلك، فإن الصور أظهرت غطاءًا خلفيًا بتصميم جديد متدرج مثل ذلك الموجود في أفينتادور S.

نسخة الدفع الخلفي من سيارة هوراكان إيفو تظهر في صورة تشويقية استعداداً للكشف عنها

المحرك وأرقام القوة

لا يُعرف حتى الآن سوى القليل عن نسخة الدفع الخلفي من إيفو، إلا أنه على الأرجح ستحظى السيارة بنفس المحرك الموجود في النسخة الأساسية، لذا يمكننا أن نتوقع محرك V10 سعة 5.2 لتر.

المحرك المُحدث يُنتج 630 حصان و600 نيوتن.متر من عزم الدوران في النسخة الأساسية من هوراكان إيفو، ولكن كما نعلم فإن نسخ الدفع الخلفي تقدم عادة قوة أقل، فعلى سبيل المثال، نسخة الدفع الخلفي من هوراكان LP580-2 تولد قوة أقل بمقدار 30 حصان و 20 نيوتن.متر من عزم الدوران بالمقارنة مع نسخة الدفع الكلي من الطراز.

ختامًا، لا توجد معلومات أكيدة حول موعد طرح السيارة، ولكن لامبورجيني عادة ما تكشف عن سياراتها بعد فترة قصيرة من عرضها على تطبيق Unica.


Exit mobile version