التقط مصورو التجسس نموذج اختبار بي إم دبليو M5 2024 بمصد أمامي بمواصفات الإنتاج بتمويه نمطي لأول مرة، حيث يخضع النموذج للاختبار في جنوب أوروبا.
النموذج المصور هو واحد من نماذج M5 المتعددة التي يتم اختبارها حاليًا بواسطة بي إم دبليو وتم التقاطه وهو يسحب مقطورة. قد لا يبدو هذا كنوع من النشاط الذي سيشترك فيه العديد من نماذج M5 عندما تصل السيارة النهائية إلى صالات العرض العام المقبل، لكنه شيء يفعله صانعو السيارات لاختبار أنظمة التبريد في نماذج الأختبار، وهو ما قد يفسر سبب تحرير المهندسين لمآخذ الهواء من المصد من أي تمويه قد يؤثر على النتائج.
بدون التمويه الضخم الذي شوهد في السيارات الاختبارية الأخرى، توضح الصور الحديثة لـ M5 أن وجه سيارة الإنتاج سيكون له شبكة عريضة، ولكن ضحلة مقترنة بمدخل مركزي أكثر اتساعًا مع زوج من أشكال عصا الهوكي في كلا الطرفين التي تحاكي الشهيرة كينك هوفميستر في تصاميم عمود C من بي إم دبليو.
بي إم دبليو M5 القادمة أول سيارة تتبنى التكنولوجيا الهجينة
سوف يغذي المدخل المركزي الهواء لكل من المحرك ومشعات تكييف الهواء، في حين أن الفتحة ثلاثية الأبعاد على شكل مثلث أمام كل عجلة أمامية يمكن أن تكون موجودة لتوجيه الهواء حول الإطارات، لتوفير هواء بارد للمكابح، أو لمجرد أنها تبدو بقعة جميلة.
على الرغم من أن هذه السيارة تعطي أول نظرة على ممتص الصدمات الخاص بالانتاج، إلا أنه يبدو أنها لا تزال مزودة بمصابيح أمامية وخلفية مؤقتة، في حين أن نموذجًا آخر بدا وكأنه قد تم تعبئتة بمصابيح LED الجاهزة للعرض، في المقدمة، على الأقل.
على الرغم من ذلك، فإن الجنوط وغطاء التمويه وملصقات مركبة الاختبار الهجينة هي نفسها تلك الموجودة على تلك السيارة الأخرى. ستكون سيارة 2024 هي أول سيارة M5 تتبنى التكنولوجيا الهجينة، ومن المتوقع أن تقرن محرك V8 سعة 4.4 لترًا بمحرك كهربائي لتوصيل ما يصل إلى 790 حصان إلى عجلاتها الأربع لمساعدتها على التنافس مع سيارات مثل مرسيدس AMG GT63 إي-بيرفورمانتي831 حصان.
شاهد أيضًا: