ظهرت سيارة تويوتا سينشري الإس يو في لأول مرة في العام الماضي وحصلت على لقب رولزرويس كولينان اليابانية، والآن سوف تنافس علامة سينشري التجارية بشكل مباشر شركة صناعة السيارات التي يقع مقرها في جودوود باعتبارها علامة تويوتا التجارية الفاخرة للغاية المستقلة.
مستقبل علامة سينشري التجارية وخطط شركة تويوتا الطموحة
جاء التأكيد من فوربس بعد التحدث مع مسؤول تنفيذي في تويوتا لم يذكر اسمه في معرض طوكيو للسيارات الذي اختتم مؤخرًا. وعندما سُئل عن سبب عدم بيع سيارة سينشري GRMN، وهي السيارة المخصصة لرئيس شركة تويوتا أكيو تويودا، كمنتج لكزس، أكد المدير التنفيذي الوضع المستقبلي للعلامة التجارية في السوق، وقال: “سيتم وضع سينشري بالفعل فوق علامة لكزس التجارية كعلامة تجارية فاخرة للغاية”، ويشير ترك المدير التنفيذي بدون ذكر اسمه إلى أن هذا ليس بالضرورة خبرًا أرادت تويوتا نشره لبعض الوقت.
وكما نعلم بالفعل، سيتم بيع سيارة تويوتا سنشري على مستوى العالم، في كل من البلدان التي تستخدم فيها المقود الأيمن والأيسر، مع التركيز الواضح على أوروبا والشرق الأوسط وآسيا والأمريكتين. وكما ذكرنا أثناء الكشف عنها، سيتم تقديم سيارة سينشري الإس يو في مع عدد كبير من الخيارات والتخصيصات. ويبدأ السعر من 170 ألف دولار (637 ألف ريال)، ولكن وفقًا لمصدر فوربس، يمكن أن تذهب الأسعار إلى أبعد من ذلك ويمكن أن تصبح سينشري GRMN معروضة للبيع بسعر 220 ألف دولار (825 ألف ريال)، ومن المحتمل أن يطلق عليها اسم سينشري Morizo Edition.
لذا، إذا كانت سينشري علامة تجارية، فما هو اسم سينشري الإس يو في التي تباع حالياً؟ وفقًا للمصدر، ستُعرف السيارة ببساطة باسم “سينشري”، بينما سيتم تسمية النسخة السيدان باسم “سينشري سيدان”، وقد يعني هذا أنه على الرغم من وجود ثلاثة أجيال منها منذ عام 1967، فإن سيارة سينشري سيدان لن تكون السيارة الرائدة.
وفي الختام، فإن التحدي لن يتمثل في إنشاء طراز عالي الجودة، بل في إقناع الأثرياء بأن شارة العنقاء الذهبية لسينشري تحمل نفس القدر من المكانة التي تتمتع بها شارتي Flying B أو Spirit of Ecstasy.
شاهد أيضاً: