فريدريش بيرفورمانس تمنح بورشه GT4 RS هيكل كربوني ومكونات الديناميكا الهوائية

فريدريش بيرفورمانس تمنح بورشه GT4 RSهيكل كربوني ومكونات الديناميكا الهوائية

فريدريش بيرفورمانس تمنح بورشه GT4 RSهيكل كربوني ومكونات الديناميكا الهوائية

كشفت شركة فريدريش بيرفورمانس عن ترقيات الهيكل الكربونية لـ بورشه GT4 RS، ومكونات مخصصة لتعزيز الديناميكا الهوائية.

بورشه GT4 RS
بورشه GT4 RS

تم تصميم سيارة بورشه 718 كايمان GT4 RS بمحركها المسطح سداسي الأسطوانات سعة أربع لترات بقوة 500 حصان لتتولي الريادة على مضمار السباق بمواصفاتها القياسية، ولكن ذلك لم يمنع شركة تعديل السيارات الشهيرة من إضفاء الطابع الخاص بها على أداء السيارة وهيكلها.

بورشه GT4 RS
بورشه GT4 RS

تعمل شركة فريدريش بيرفورمانس الألمانية المتخصصة في ترقية السيارات على تعزيز مظهر السباقات لهذه السيارة الرياضية ذات المحرك الوسطي من خلال مكونات ديناميكية هوائية مصنوعة من ألياف الكربون. تم تشطيب جميع المكونات الكربونية بطبقة شفافة شديدة اللمعان للحصول على مظهر السباق الأصيل. ومع ذلك، يمكن بالطبع أيضًا طلاءها بأي لون أخر.

كاتم الصوت الخلفي المطلي بالذهب من فريدريش بيرفورمانس
كاتم الصوت الخلفي المطلي بالذهب من فريدريش بيرفورمانس

قامت شركة تعديل السيارات كذلك بتطوير نظام عادم رياضي مقاوم للصدأ لمحرك بورشه عالي السرعة. ويأتي في إصدارات مختلفة، أكثرها حصرية والتي تتضمن اختياريًا كاتم الصوت الخلفي مع عزل حراري متكامل مصنوع من طلاء الذهب الفاخر 999.

بورشه GT4 RS بنظام العادم الرياضي الحصري من فريدريش بيرفورمانس

مكونات الديناميكا فريدريش بيرفورمانس
مكونات الديناميكا فريدريش بيرفورمانس

من أجل جعل الجزء الأمامي من السيارة ذات المقعدين يبدو أكثر عدوانية وزيادة القوة الضاغطة للمحور الأمامي، يمكن ترقية المصد الأمامي باستخدام جناح أمامي فريدريش بيرفورمانس مكون من ثلاث قطع.

تعمل الأغطية الكربونية لمداخل الهواء الجانبية الكبيرة في الواجهة الأمامية بالتنسيق مع عاكسات الهواء المخصصة على تحسين تدفق الهواء إلى المكابح الأمامية. كما تعمل أغطية الكربون من فريدريش بيرفورمانس لمداخل الهواء في الجوانب على إبراز مظهر السباق وتحسين إمداد المحرك بالهواء النقي.

بورشه المعدلة فريدريش بيرفورمانس
بورشه المعدلة فريدريش بيرفورمانس

يهيمن على تعديلات بورشه GT4 RS من الخلف الجناح الخلفي، والذي قام مصممو فريدريش بيرفورمانس بتطويره إلى قطعتين جانبيتين أكبر حجمًا، بالإضافة إلى ملحق جناح خلفي. تعمل هذه المكونات على تحسين استقرار تدفق الهواء عند السرعات العالية وتنتج قوة سفلية أكبر مما يفعله الجناح في الطراز القياسي.

بالإضافة إلى ذلك، صممت الشركة ناشر الكربون فريدريش بيرفورمانس بثمانية زعانف رأسية. يتم بيع هيكل السيارة المعدل بالكامل من فريدريش بيرفورمانس بسعر يعادل 121285 ريال سعودي.

مكونات الهيكل الكربونية
مكونات الهيكل الكربونية

قدمت شركة فريدريش بيرفورمانس أيضًا نظام عادم رياضي مضبوطة بدقة ومعتمد بالاتحاد الأوروبي. تبدأ مجموعة منتجات بورشه GT4 RS بكاتم صوت خلفي رياضي مقاوم للصدأ يُباع بسعر 14581 ريال سعودي. مثل جميع أنظمة فريدريش بيرفورمانس، يمكن دمجه مع أنواع مختلفة من أنابيب العادم مع أو بدون زخرفة اختيارية من الكربون.

توفر فريدريش بيرفورمانس أيضًا خيار طلب كاتم الصوت المزود بعزل حراري متكامل الذي يقلل بشكل كبير من الإشعاع الحراري ويحسن التحكم في درجة حرارة المحرك.

يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.

شاهد أيضًا:

خان ديزاين البريطانية تكشف عن سبايدر 90 وتعد بالمزيد في منتصف 2024

امتلك فيات 500 وادفع فقط 50% الآن والباقي بعد 3 سنوات

Exit mobile version