يعتمد طرح فلاينج سبير الهجينة الجديدة على نجاح الجيل الثالث من فلاينج سبير، باستخدام مجموعة نقل الحركة الثالثة المبتكرة للغاية والتي توفر أكثر سيارات بنتلي صديقة للبيئة حتى الآن. أدت إضافة فلاينج سبير إلى إنشاء عائلة من سيارات بنتلي الهجينة لأول مرة، مما يؤكد التزام بنتلي بإستراتيجيتها بيوند 100 لتصبح مؤسسة محايدة الكربون بالكامل وشركة النقل الفاخرة المستدامة الرائدة في العالم.
يثبت كل من طرازي بنتايجا الهجينة و فلاينج سبير الهجينة أن التهجين لا يؤثر على الفخامة أو الأداء. حيث تمزج بنتلي بين محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي، بشكل لا يوصف بغض النظر عن وضع القيادة أو أسلوبها.
تجمع مجموعة نقل الحركة الجديدة بين محرك بنزين سداسي الأسطوانات سعة 2.9 لترًا ومحركًا كهربائيًا متطورًا ، مما يوفر قدرة إجمالية تبلغ 536 حصانًا وعزم دوران يبلغ 750 نيوتن متر، أي 95 حصانًا إضافية مقارنةً بطراز بنتايجا الهجين. تعتبر سيارة فلاينج سبير الجديدة أكثر سيارات بنتلي كفاءة على الإطلاق وتتمتع بالقدرة على قطع أكثر من 700 كيلومتر عند تزويدها بالوقود بالكامل.
بفضل احتياطيات الطاقة العالية وعزم الدوران الفائق والاستجابة السريعة للخانق ، يتسارع أحدث طراز هجين من فلاينج سبير بمحرك V8 من 100-0 كم في الساعة في 4.3 ثانية. تحقق مجموعة نقل الحركة الجديدة انخفاضًا كبيرًا في استهلاك الوقود مع الاستمرار في توفير شخصية بنتلي الأصيلة المتمثلة في الأداء السلس والمتطور.
تتضمن فلاينج سبير الجديدة مجموعة رائدة في فئتها من المعدات الذكية والبديهية المصممة للسائق والركاب. بالنسبة إلى فلاينج سبير الهجينة، ستشمل خدمات السيارات المتصلة الآن أيضًا ماي باتري تشارج و ماي كار ستاتيستك و ماي كابين كومفرت.
داخل المقصورة، تم استبدال مفتاح التشغيل والإيقاف التلقائي بأداة تحكم لثلاثة أوضاع هي المحرك الكهربائي، والوضع الهجين، ووضع الانتظار، مما يتيح للسائق إدارة استخدام البطارية أثناء الرحلة. يتم تفعيل وضع القيادة بالطاقة الكهربائية بمجرد تشغيل السيارة، وهذا الوضع يعتبر مثالي للقيادة في المدينة وللرحلات القصيرة.
يمكن أيضًا عرض تدفق الطاقة عبر شاشة المعلومات والترفيه حيث يمكن رؤية الإحصائيات وضبط مؤقتات شحن السيارة. تتوفر معلومات إضافية عن الحركة الكهربائية للسائق عبر لوحة العدادات وشاشة العرض الأمامية والشاشة المركزية، بما في ذلك النطاق ومستوى البطارية ومعلومات الشحن.
تشمل الاختلافات المرئية الخارجية لسيارة فلاينج سبير الهجينة شارة الحاجز الأمامي هايبرد، وأنابيب العادم الرباعية ومنفذ الشحن المغطي على الرفرف الخلفي الأيسر.
مجموعة نقل الحركة تركز على البيئة
يوفر الجمع بين المحرك عالي الكفاءة والمحرك الكهربائى المتقدم نفس المرونة والتطبيق العملي المرتبطين بمحركات W12 و V8 المتوفرة اليوم، مما يحقق تجربة سريعة الاستجابة وجذابة ومصقولة للغاية.
ينتج محرك V6 الجديد سعة 2.9 لتر قوة 410 حصان وعزم دوران يصل إلى 550 نيوتن متر يصل إلى 5650 دورة في الدقيقة، ويشترك في منهجية تصميم مماثلة لمحرك V8 سعة 4.0 لتر. يتم وضع الشاحن التوربيني المزدوج والمحولات الحفازة الأولية داخل المحرك. تم وضع حاقنات الوقود وشمعات الاحتراق مركزية داخل كل غرفة احتراق لضمان أنماط الرش المثالية ومسارات الاحتراق، كما أن أعمدة الكامات متغيرة بما يصل إلى 50 درجة. يولد المحرك أكثر من 150 حصانًا لكل لتر، أي أعلى من محرك فلاينج سبير V8.
يقع المحرك الكهربائي المتقدم بين ناقل الحركة والمحرك ويوفر ما يصل إلى 134 حصانًا و 400 نيوتن متر من عزم الدوران. يوفر المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم عزم دوران كامل على الفور لتسريع صامت من البداية الثابتة. تقلل الاستجابة السريعة لعزم الدوران من أي تأخير محسوس يرتبط غالبًا بتأخر الشاحن التوربيني.
يتم تشغيل المحرك الكهربائي بواسطة بطارية ليثيوم أيون بقدرة 14.1 كيلو وات في الساعة ويمكن شحنها بنسبة 100 في المائة في أقل من ساعتين ونصف الساعة. يتم تحويل الطاقة المخزنة من بطارية الجهد العالي لتزويد المحرك الكهربائي أو المنصة الكهربائية الحالية للمركبة بجهد 12 فولت.
تدفع مجموعة الحركة المدمجة فلاينج سبير الهجينة من 0-96 كم في الساعة في 4.1 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 284 كم في الساعة. تعتبر قيم ثاني أكسيد الكربون المنخفضة واستهلاك الوقود المنخفض في مجموعة نقل الحركة الأكثر تركيزًا على البيئة في النطاق.
تكامل دقيق للقوة الهجينة
يُعد التصميم الداخلي لـ فلاينج سبير الهجينة مزيجًا مذهلاً من أحدث التقنيات المتكاملة والمواد الجميلة وبراعة التصميم، جنبًا إلى جنب مع الميزات المطلوبة لسيارة هجينة تعمل بالكهرباء.
يسمح زر الأوضاع المخصص بالتحكم في أوضاع القيادة الثلاثة – محرك كهربائي، والوضع الهجين، ووضع الانتظار. سيمكن ذلك السائق من إدارة استخدام البطارية يدويًا أثناء الرحلة على الرغم من أنه يمكن أيضًا إدارة ذلك تلقائيًا بواسطة السيارة، وتقوم السيارة باختيار وضع القيادة الكهربائية تلقائيًا بمجرد تشغيل السيارة، وهو وضع مثالي للقيادة في المدينة وللرحلات القصيرة.
أما الوضع الهجين، فهو يعمل علي تعظيم كفاءة السيارة ومداها باستخدام البيانات من نظام الملاحة الذكي. هذا الوضع مناسب للرحلات الطويلة ويستخدم الوضع الكهربائي التنبئي مع اتباع الاتجاهات من نظام الملاحة، فعند إدخال وجهة الوصول علي نظام الملاحة، ستشغل السيارة تلقائيًا وضع القيادة المناسب لكل جزء من الرحلة، وتحسب باستمرار الاستخدام الأكثر كفاءة لشحن البطارية وتخزين الطاقة الكهربائية.
يساعد وضع الانتظار علي توازن المحرك والطاقة الكهربائية للاحتفاظ بشحن بطارية الجهد العالي لاستخدامها لاحقًا للحفاظ على الطاقة الكهربائية.
يتم تسليم سيارة فلاينج سبير الهجينة بجميع الكابلات المطلوبة الخاصة بالسوق، مما يسهل شحن السيارة في المنزل أو عبر نقاط الشحن في العمل أو في مواقف السيارات العامة. بالإضافة إلى المعدات القياسية المتوفرة، يمكن للعملاء أيضًا اختيار شاحن حائطي يحمل علامة بنتلي التجارية والمتاح كخيار بدون تكلفة.
توسيع خدمات السيارات المتصلة
تتضمن فلاينج سبير الهجينة مجموعة رائدة في فئتها من المعدات الذكية والبديهية المصممة للسائق والركاب. يتم توفير بطاقة SIM مضمنة، مما يعني أن ميزات السيارة المتصلة ماي بنتلي لم تعد تتطلب من العملاء توفير اتصال البيانات الخاص بهم. خدمات ماي بنتلي داخل السيارة وعن بُعد هي مجموعة من الخدمات التي يتم تطويرها باستمرار والمتاحة للعملاء من خلال تطبيق مخصص، ومتوفر على الأنظمة الأساسية لجوّالات آبل و أندرويد.
يمكن الوصول إلى الخدمات عن بُعد حسب التوافر الإقليمي من خلال تطبيق ماي بنتلي، بما في ذلك مجموعة من الميزات التي يتوقعها العملاء مثل العثور على السيارة وقفل السيارة، وعرض حالة السيارة والإحصائيات. كما توفر إحصائيات السيارة لمحة عامة عن بيانات السيارة، وتعرض وقت وتاريخ الرحلات الأخيرة بالإضافة إلى مسافة الرحلة الأخيرة ومتوسط السرعة ووقت السفر ومتوسط استهلاك الوقود / الكهرباء.
كذلك تتيح ميزة ماي كابين كومفرت، تسخين المقصورة أو تبريدها عن بُعد إلى درجة حرارة مثالية تبلغ 22 درجة مئوية قبل بدء الرحلة.
تصميم عائلة فلاينج سبير
تعتبر سيارة فلاينج سبير الجديدة كليًا، هي الجيل الثالث من بنتلي السيدان الفخمة ذات الأداء العالي، وقد أعيد ابتكارها بالكامل بتصميم هادف وعاطفي أكثر. صُنعت سيارة السيدان الفاخرة عالية الأداء المصنوعة يدويًا في بريطانيا خصيصًا لإرضاء كل من السائق والركاب على حد سواء.
قال كريس كول، مدير خط إنتاج بنتلي “لقد تم الارتقاء بالالتزام المطلق بالتميز إلى مستوى مختلف في هذه السيارة. كل جانب من جوانب حلها التقني دفع تقنيتنا وقدرتنا التصنيعية إلى أقصى حد. هذه بلا شك، أكثر سيارات بنتلي تقدمًا على الإطلاق. قد يكون لدى عملائنا أسطول من السيارات في مرآبهم ولكن الخيار الافتراضي عندما يكون بإمكانهم قيادة سيارة واحدة فقط هو سيارة بنتلي، لأن لديك كل ما تحتاجه وأكثر في فلاينج سبير.”
أضاف كول “لن يستمتع العملاء فقط بقيادة فلاينج سبير الهجينة الجديدة ولكن أيضًا بقيادة السيارة السياحية الأكثر جاذبية في العالم. إنها سيارة بلا مساومة، تقدم مزيج بنتلي الفريد من الأداء والأناقة والفخامة والأناقة والحصرية. نسعى باستمرار إلى الكمال في جودة المواد ومهارة الصناعة اليدوية لدينا والاهتمام بالتفاصيل التي تدخل في سياراتنا لأن الفخامة لا تتعلق بالتعقيد، بل تتعلق بسهولة الاستخدام. إن فلاينج سبير هي ذروة تلك الجهود “.
سعياً وراء ابتكار سيارة السيدان الفاخرة، تم تكليف فريق التصميم بابتكار شخصية جديدة كلياً لسيارة فلاينج سبير، شخصية أكثر حداثة وقوة وأناقة. والنتيجة هي تصميم رياضي معاصر على منصة جديدة تمامًا.
سمحت المنصة الجديدة لمهندسي بنتلي بتوسيع قاعدة العجلات بمقدار 130 ملم، مما دفع المحور الأمامي إلى الأمام. من منظور التصميم، أدى هذا إلى زيادة المنطقة المرئية من الصفائح المعدنية بين إغلاق الباب الأمامي والعجلة والمسماة بـ كتلة بريستيج، مما يضفي على الطراز الجديد طابعه الفريد والأكثر ديناميكية.
استنادًا إلى رؤية حديثة لا لبس فيها من بنتلي، تتمتع فلاينج سبير الآن بحضور متزايد على الطريق وخطوط أكثر أناقة وعضلية تكتسح الجوانب وطول السيارة بالكامل. تحدد خطوط التوقيع الرئيسية هذه المظهر الجانبي، حيث تظهر خطوط الطاقة من بين المصابيح الأمامية ثم تنطلق عبر الأبواب، حيث تتلاشى برفق.
تأتي السيارة بعجلات جديدة مقاس 21 بوصة يتم توفيرها بشكل قياسي، بالإضافة إلى خيار تصميمين إضافيين للعجلات مقاس 21 بوصة وعجلة فريدة قياس 22 بوصة بمواصفات مولينير.
تزين شارة B غطاء المحرك للمرة الأولى في سيارة فلاينج سبير العصرية. في الذكرى المئوية لشركة بنتلي، أعيد تصميم الشارة الأيقونية لتناسب القرن المقبل. يتم إضائتها إلكترونيًا، وهي مرتبطة بتسلسل الإضاءة الترحيبية ونظام الدخول بدون مفتاح مع اقتراب السائق من السيارة.
تم الانتهاء من شبكة المصد الرئيسية باللون الأسود اللامع ، مع إطار كروم لامع ودوارات عمودية تعود إلى طراز 1957 بنتلي S1 كونتيننتال فلاينج سبير. يمكن اختيار الشبكة السفلية باللون الأسود أو الكروم اللامع.
تعد المصابيح الأمامية من أحدث طراز LED قياسية، مما يسمح للسائق الاعتماد على الضوء الرئيسي طوال الوقت، ويقوم تلقائيًا بتعديل شعاع الضوء لتجنب إبهار السائقين الآخرين. تتميز المصابيح الأمامية بتفاصيل فريدة من تأثير القطع الكريستالي. تمت إضافة غلاف من الكروم خلف عنصر القطع مما يجعلها تتألق، حتى عندما لا تكون مضاءة.
تستخدم المصابيح الخلفية الملتفة صورة بنتلي “B” المألوفة وتعرض أيضًا تأثير القطع الكريستالي. تشير أنابيب العادم المزدوجة الكبيرة المصنوعة من الكروم إلى القوة الموجودة أسفل غطاء المحرك.
استلهمت بنتلي التصميم الخارجي للهيكل من سطح جسم الطائرة في مجال الطيران، حيث تم تصنيع الألواح الخارجية من الألومنيوم بالكامل بخطوط حادة وأسطح متدفقة، وذلك بفضل تقنية التشكيل الفائق من بنتلي، والتي تم تطويرها في الأصل لإنشاء مصدات قوية.
تعتبر اللوحة الجانبية للهيكل الخلفي أكبر لوحة فائقة التشكيل في صناعة السيارات وتتضمن صفائح مسطحة من الألومنيوم يتم تسخينها إلى أكثر من 500 درجة مئوية، قبل قطع كل جزء لتشكيله بواسطة ليزر عالي الطاقة. تم استخدام هذه العملية لأول مرة في بنتلي كونتيننتال جي تي. يمنح الجزء الخلفي المصقول السيارة وقفة أكثر قوة.
استخدمت بنتلي أحدث التقنيات في سحب الألومنيوم والمسبوكات، جنبًا إلى جنب مع الفولاذ عالي القوة لسيارة فلاينج سبير الجديدة، مما يوفر أفضل صلابة للهيكل في فئتها وتعمل علي تحسين المناورة والصلابة.
تتكون خيارات الطلاء القياسية لسيارة فلاينج سبير الهجينة من ثمانية ألوان من بنتلي، تم اختيارها بعناية لتكمل طابع وخطوط السيارة. يمتد هذا إلى أبعد من ذلك بكثير من خلال مولينير ولوحة الألوان الموسعة. تتوفر أيضًا مواصفات الخط الأسود كخيار ، مما يحول مظهر فلاينج سبير بشكل أكبر.
مقصورة القيادة والفخامة المعاصرة
صُممت فلاينج سبير لتمنح مالكيها متعة القيادة والرفاهية. المقصورة الفاخرة المعاصرة والراقية تجمع بمهارة بين العناصر الرئيسية لجينات بنتلي والتكنولوجيا المتطورة وأرقى حرفة لصناعة السيارات في العالم. تتميز بتفاصيل مذهلة، وأسطح منحوتة وخطوط معاصرة ستفاجئ الركاب وتسعدهم باستمرار.
قال بريت بوديل، رئيس قسم التصميم الداخلي في فلاينج سبير “يعتبر التصميم الداخلي لسيارة فلاينج سبير مزيجًا مذهلاً من أحدث التقنيات المتكاملة والمواد الجميلة والبراعة في التصميم. إنه تقدمي ولكنه يحتفظ بجودة خالدة ستظل أنيقة وجذابة لعقود قادمة. مع فلاينج سبير أعدنا ابتكار هذا القطاع بالكامل لتقديم سيارة تجسد أحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا الفاخرة في الرحلات الفخمة”.
تميّز فلاينج سبير فورًا عن زميلتها ذات البابين، وتلتف الواجهة الجديدة ذات الأجنحة حول الركاب وفي الأبواب لإضفاء إحساس بالرحابة والحميمية. تربط خطوط التصميم الداخلي بين مناطق الركاب الأمامية والخلفية لخلق أسلوب متكامل تمامًا.
يحتوي الكونسول الوسطي العائم الأنيق على شاشة تعمل باللمس عالية الدقة مقاس 12.3 بوصة قابلة للتخصيص، وهي عنصر أساسي في لوحة أجهزة القياس في فلاينج سبير الجديدة تمامًا. تم استبدال فتحات التهوية التقليدية بأخري مستديرة الشكل ومفصلة بدقة، على جانبي ساعة بنتلي. وهي متوفرة بنوعين من اللمسات النهائية، مصقولة ومرصعة بالماس.
تزين التطعيمات الماسية أيضًا المفاتيح الدوارة وتتوفر أيضًا في فتحات التهوية والساعة، ويتميز الأخير بتفاصيل برونزية دقيقة. تتضمن التطعيمات الفريدة المتوفرة 5331 شكلاً ماسيًا فرديًا موضوعًا على أسطح لوحة التهوية المركزية وحدها، والتي تُترجم بعد ذلك إلى العمود B والفتحات الخلفية. من أجل إنتاج هذه التفاصيل الزخرفية، تم اختراع خوارزمية برمجية جديدة وعملية تصنيع للعمل مع المنحنيات المعقدة للقنوات.
يوجد أسفل الهيكل المركزي منطقة تخزين، بالإضافة إلى الشحن اللاسلكي ومنفذين USB.
شاشة بنتلي الدوارة هي الأولى من نوعها في الصناعة عندما تم إطلاقها في كونتيننتال جي تي كوبيه، وهي متوفرة أيضًا في فلاينج سبير. عند الضغط على زر تشغيل المحرك، يدور جزء من منتصف لوحة العدادات ليكشف عن شاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة. يعرض هذا ثلاثة مربعات رقمية قابلة للتخصيص، والتي تعرض لأول مرة المعلومات التي حددها السائق، من درجة الحرارة الخارجية إلى البوصلة أو التنقل.
تتدفق القشرة الأفقية الشاملة عبر لوحة العدادات وإلى الأبواب، مع ثمانية قشور فردية وسبع قشور مزدوجة فاخرة للاختيار من بينها. يتم تقديم كرون كت والنت كخيار جديد لقشرة الخشب، باستخدام عملية القطع المستقيم لتوفير لمسة نهائية أكثر حداثة. بالإضافة إلى خيارات دارك فيدلباك و بيانو بلاك الشهيرة ، تتوفر كذلك مجموعة من خمسة أنواع من القشور الأخرى. يمكن أيضًا تحديد تشطيب القشرة المزدوجة في جميع أنواع القشرة لإضافة إحساس أكثر تفصيلاً إلى المقصورة.
يستمر الرسم الذي يحمل طابع الجناح المنبثق من الواجهة حول الجزء الداخلي من أبواب المقصورة، مما يخلق انقسامًا أنيقًا للألوان وربطًا سلسًا بين المقاعد الأمامية والخلفية. تتوفر الإضاءة المزاجية كخيار مع ما يصل إلى سبعة ألوان مختلفة وكثافة متفاوتة.
تُقدم فلاينج سبير الأولى من نوعها، لأي سيارة حشوات ثلاثية الأبعاد من الجلد المبطن بالماس في الأبواب وألواح الربع الخلفي. يقول بويدل “أردنا أن نأخذ تقاليدنا في الخياطات إلى المستوى التالي. كان إدخال خياطة اللحف الجلدية ثلاثية الأبعاد عملية رائدة – وهي فكرة جديدة تمامًا لم يسبق رؤيتها من قبل”.
تمت إعادة تصميم كل من المقاعد الأمامية والخلفية بالكامل لطراز فلاينج سبير، من الطراز والوظيفة إلى الحجم والزخرفة. مع خيار مواصفات القيادة من مولينير، تتميز المقاعد الأمامية والخلفية بغطاء علوي من الجلد الماسي، جنبًا إلى جنب مع أعمال الخياطة والتطريز التقليدية، مع خياطة اللحاف ثلاثية الأبعاد الممتدة حتى الأبواب.
يمكن أيضًا تحديد فتحة سقف مزدوجة كاملة الطول. تتميز الألواح الزجاجية المزدوجة بوظيفة الإمالة والانزلاق إلى الفتحة الأمامية وهي مصنوعة من زجاج مستقطب يقلل من الوهج. تنتشر ستائر ألكانترا كهربائياً من القوس المركزي للسقف وتتوافق ألوانها مع جميع ألوان البطانة الخمسة عشر. تسمح فتحة السقف للضوء بالتدفق إلى مقصورة فلاينج سبير، مما يبرز الطبيعة الفسيحة والمفتوحة للمقصورة الداخلية وبيئة الجلوس الخلفية المتألقة.
تجربة لا مثيل لها على متن السيارة الفاخرة
تعيد فلاينج سبير الجديدة تحديد مستويات الراحة في سيارة جراند تورر فاخرة. منذ البداية، كان التركيز على ضمان تمتع الركاب في الخلف بنفس معايير وجودة التجربة تمامًا مثل أولئك الموجودين في المقدمة.
تستخدم فلاينج سبير أحدث التقنيات التي تفتخر بنتلي بها، هو جهاز تحكم عن بعد بشاشة ملونة تعمل باللمس مقاس 5 بوصات متعدد الوظائف مثبت في الخلف، أعلى الكونسول الوسطي . يتم دمج أكثر عناصر التحكم تطوراً حتى الآن بسلاسة في وحدة التحكم ويمكن إزالتها بلمسة زر واحدة للاستخدام عن بُعد.
تسمح الوحدة لركاب المقعد الخلفي بالتحكم في العديد من ميزات السيارة، بما في ذلك ستائر النوافذ والتحكم في المناخ ووظيفة تدليك المقعد الخلفي. يمكن تحريك مقعد الراكب الأمامي للأمام إذا لم يكن مشغولاً لمزيد من المساحة الخلفية، ويمكن الوصول إلى بيانات السيارة الرئيسية. يمكن أيضًا تشغيل نظام الصوت وإضاءة الحالة المزاجية والأقسام الرئيسية لنظام الملاحة.
مع حلول الظلام بالخارج وتشغيل المصابيح الأمامية تلقائيًا، تحيط بالمقصورة حلقة اختيارية من الإضاءة الهادئة. إنه متوفر بخيار من سبعة ألوان مختلفة بنوعين مختلفين أحدهما نابض بالحياة والأخر صامت تمامًا.
تتوفر فلاينج سبير مع ثلاثة أنظمة صوتية فائقة الجودة اختيارية. يحتوي النظام القياسي وحده على 10 مكبرات صوت لـ 650 واط من الصوت. يستخدم نظام بانج آند أولفسن 1500وات ، 16 مكبر صوت مع شبكات مضاءة للعملاء المهتمين بنمط الحياة ويستفيد من نظام بيوسونيك وهي طريقة جديدة لضبط النغمة من خلال واجهة مستخدم بسيطة وبديهية تعمل بلمسة واحدة.
يتصدر النطاق نظام نعيم بنتلي الفريد الذي يحتوي على 2200 وات من 18 مكبر صوت. يتم تقديمه لعشاق الصوت الحقيقي، كما أنه يتميز بمضخم صوت ذو 21 قناة وثمانية أوضاع صوت DSP وشبكات مكبر صوت مضاءة.
توفر المقاعد وظائف أكثر، مثل التدفئة والتبريد، والدعامات النشطة لدعم الركاب بشكل جانبي عندما تتحرك السيارة، ووظيفة الإمالة العلوية لدعم الجزء العلوي الخلفي بشكل أكبر.
توفر المقاعد الخلفية وحدها تعديل 14 وضعية وخمسة أوضاع للتدليك. يتم إجراء تعديلات المفاتيح عبر مفاتيح مثبتة على الباب، مع وظائف إضافية يتم تشغيلها من جهاز التحكم عن بعد المزود بشاشة تعمل باللمس. المقاعد الخلفية جيدة التهوية والتدفئة للسماح للركاب بالتكيف مع تفضيلاتهم الشخصية. يتيح مسند الرأس المريح الذي يعمل بالكهرباء مزيدًا من الاسترخاء. كما تم تركيب مسند ذراع مركزي ومسند رأس مركزي يتم نشره يدويًا ويتم تخزينه بعيدًا في حالة عدم الاستخدام.
توجد أقراص الترفيه في المقاعد الخلفية في الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية لمنح الركاب الخلفيين إمكانية الوصول إلى نظام الوسائط المتعددة بنتلي. تسمح هذه الأجهزة أيضًا بالوصول إلى متجر جوجل بلاي ولها ذاكرة داخلية خاصة بها.
تتميز بيئة الركاب الخلفية أيضًا بمقسم عبر بطانة السقف التي تتضمن مرايا زينة، بالإضافة إلى أدوات تحكم في الإضاءة وستارة للفتحة السقفية الاختيارية.
تم تصميم مناطق التخزين الداخلية لتكون عملية وجميلة. يشمل التخزين الأمامي مساحة أسفل لوحة القيادة السفلية وحوامل أكواب مغطاة وصندوق قفازات مبرد وجيوب في الباب. في الخلف ، يتألف التخزين من حاملات أكواب ومساحات للهاتف والكمبيوتر اللوحي، بالإضافة إلى مسند ذراع مركزي مع مساحات كبيرة من الغرف والتوصيلات الكهربائية.
جولة بقوة التكنولوجيا
كانت أحدث التقنيات جزءًا لا يتجزأ من تصميم أفخم سيارة جراند تورر بأربعة أبواب في العالم. بشكل فريد ، تم وضع فلاينج سبير الجديدة لإرضاء كل من السائق والركاب على حد سواء، معززة بمجموعة من ميزات السيارة الذكية المتصلة التي تجعل من فلاينج سبير بلا شك الرائدة في قطاع السيارات الفاخرة.
تعتبر فلاينج سبير أكثر سيارات بنتلي تطوراً على الإطلاق، وهي مزيج من الإلكترونيات المتطورة والحرفية اليدوية. كما تمثل أحدث نهج بنتلي التطلعي للتكنولوجيا، حيث تمزج بين سهولة الاستخدام والتصميم الرائع والوظائف.
تتميز فلاينج سبير بأنظمة كهربائية جديدة تمامًا مقارنة بسابقتها، فإن الاهتمام بالتفاصيل الذي يدفعه فريق التطوير واضح في كل جانب من جوانب تطوير السيارة. تم تقليل استهلاك الكهرباء أيضًا لتوفير الطاقة، مما أدى إلى تقليل بطاريات 12 فولت من اثنتين إلى واحدة.
إلى جانب شاشة بنتلي الدوارة المبتكرة، يتوفر ما يصل إلى 10 أنظمة متطورة لمساعدة السائق في مجموعة متنوعة من المواقف. تمنح كاميرا الرؤية العلوية رؤية علوية بارعة للسيارة ومحيطها المباشر من خلال معالجة الصور التي توفرها أربع كاميرات مختلفة حول السيارة. يُستكمل ذلك بتحذير من حركة المرور العكسية وميزات وقوف السيارات الذاتية.
توفر كذلك كاميرا الرؤية الليلية بالأشعة تحت الحمراء، والموجودة في مقدمة السيارة مراقبة للطريق حتى 300 متر، مما يجعل القيادة في البيئات ذات الإضاءة الخافتة أكثر أمانًا. يكتشف ويحذر من العوائق المتحركة مثل المشاة والحيوانات الكبيرة، مما يسمح بمشاهدتها في شاشة العرض الرقمية.
يوفر نظام المساعدة النشط في المسار، مساعدة توجيه لطيفة إذا اكتشف أي انجراف عبر حدود الحارة، بينما يراقب نظام مساعد النقطة العمياء المنطقة المحيطة بالسيارة، ويومض الأضواء في مرايا الأبواب إذا حاول السائق عبور مسار سيارة أخرى. تعرض شاشة العرض العلوية الاختيارية المعلومات ذات الصلة، مثل السرعة الحالية وحدود السرعة ومساعدة السائق وسرعة السيارة ومعلومات الملاحة، مباشرة إلى خط رؤية السائق.
يكتشف التعرف على إشارات المرور حدود السرعة والمناطق التي يُحظر فيها التجاوز. عند تنشيطه، يتم عرض معلوماته على شاشة العدادات الرقمية وشاشة العرض على الزجاج الأمامي. حتى القيود المؤقتة على السرعة على الطرق يمكن اكتشافها.
تساعد مجموعة ميزات السيارة المتصلة الرائدة في فئتها في فلاينج سبير الجديدة على إبقاء السائق على اتصال مع مجموعة من الوظائف والخدمات في الوقت الفعلي. تسمح نقطة اتصال واي فاي المدمجة بتوصيل ما يصل إلى ثمانية هواتف أو أجهزة رقمية محمولة بالإنترنت. وفي الوقت نفسه، تتوفر مجموعة من خدمات ماي بنتلي لتعزيز تجربة القيادة.
بعض الميزات تجعل الرحلة أكثر ذكاءً ، مثل آبل كاربلاي، الذي يأخذ الموسيقى والخرائط وجهات الاتصال والمزيد من هواتف أيفون ويوصلها عبر شاشة اللمس المركزية للسيارة وخرائط القمر الصناعي، والتي تسمح لنظام الملاحة بعرض الخرائط الواقعية.
تجعل الخدمات الأخرى رحلة السيارة أكثر أمانًا ، مثل الاتصال الخاص، الذي يسهل الاتصال ثنائي الاتجاه بين ركاب السيارة ومركز الاتصال المخصص لشركة بنتلي في حالة وقوع حادث. يتم تنشيطه تلقائيًا عند نشر أي من الوسائد الهوائية، ويمكن أيضًا الوصول إليه عبر زر SOS الموجود في وحدة السقف العلوية.
تشمل مواصفات المدينة فتح صندوق السيارة بدون استخدام اليدين، وتحذير المشاة ، والتحذير من حركة المرور العكسية، ومرايا التعتيم التلقائي. توفر مواصفات التجول ميزة المساعدة على المسار، والرؤية الليلية، والشاشة العلوية، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة، وبنتلي سيفجارد بلس، مع المساعدة على تغيير المسار في حالات الطوارئ ومساعدة التقاطع.
تحسين ديناميكيات القيادة وراحة القيادة
يتمتع الجيل الثالث من فلاينج سبير بواحد من أكثر الهياكل تطوراً في العالم، ويضم مجموعة من الأنظمة الجديدة للمساعدة في ضمان ديناميكيات قيادة مثيرة ومستويات مثالية من الراحة، لكل من السائق والركاب على حدٍ سواء.
كلا المحورين الأمامي والخلفي عبارة عن هيكل خفيف الوزن من الألومنيوم، مع تصميمات تعليق متعدد الوصلات وعظام الترقوة المزدوجة، على التوالي. يحتوي المحور الأمامي على هيكل فرعي صلب من الألومنيوم مثبت بمسامير لدعم المحرك وأيضًا تثبيت ترس التوجيه الكهربائي.
تحتوي نوابض الهواء المكونة من ثلاث غرف على حجم هواء أكبر بنسبة 60 في المائة مقارنة بطراز الجيل السابق. يتيح ذلك نطاقًا أكبر عند ضبط التعليق إلكترونيًا ، لتحسين راحة الركوب والسلوك الديناميكي للسيارة. للحصول على قيادة أكثر نعومة وراحة، يتم استخدام الحجم الكامل ، بينما يتم تمكين الإعداد الرياضي عن طريق إيقاف تشغيل بعض حجم الهواء.
يسمح التحكم المستمر في التخميد بالتنظيم المستمر للمخمدات في نظام التعليق الهوائي. وتحتوي علي أربعة مستشعرات لارتفاع الركوب تقيس باستمرار المسافة بين المحور والجسم. إذا اكتشف النظام اختلافًا مقارنة بالارتفاع الطبيعي، فسيتم تصحيح حجم الهواء في النوابض وفقًا لذلك لاستعادة الارتفاع الطبيعي واستخدام حركة العجلات الكاملة لتحقيق أقصى قدر من الراحة أثناء الركوب.
يستفيد الهيكل من استخدام مواد خفيفة الوزن، مما يؤدي إلى توفير في الوزن بأكثر من 11 كجم على المحور الأمامي. تم تقليل الاحتكاك من خلال استخدام محامل العجلات المحسّنة وتحسين خلوص الفرامل. تم تجهيز فلاينج سبير الجديدة بإطارات عالية المستوى لا توفر مستويات استثنائية من الراحة فحسب ، بل تم تصميمها أيضًا لتقليل مقاومة التدحرج إلى الحد الأدنى.
للحصول على قوة توقف استثنائية ، تتميز فلاينج سبير الجديدة أيضًا بأكبر مكابح حديدية في العالم، والتي تشترك فيها مع GT الجديدة. تم تكبير قطر الفرامل إلى 420 مم استجابةً للأداء المتزايد للسيارة.
عالم مولينير
يوفر عالم بنتلي مولينير اللامحدود بصفته قسم التخصيص والتخصيص الداخلي الخاص بشركة بنتلي، تصميم وإنشاء تفاصيل شخصية وفقًا لطلبات العملاء الفردية. وتشمل على سبيل المثال لا الحصر، مجموعات ألوان داخلية مفصلة حسب الطلب، باستخدام أكثر من لونين وبأي نمط في جميع أنحاء المقصورة، خطوط دقيقة مخصصة لأطقم الجسم الخارجية، قشور الخشب حسب الطلب، بما في ذلك ترصيعات القشرة المصنوعة حسب الطلب في الأخشاب أو المعادن المتباينة، دواسات عتبات مخصصة ورسومات مصباح ترحيب وتطريز المقعد، قشرة حجرية بمجموعة من أربعة أحجار مختلفة، عجلات مطلية باستخدام ألوان مميزة