تتجه فورد بثبات نحو المستقبل الكهربائي مثلها كمثل الشركات الكبرى لتصنيع السيارات، حيث أطلقت الشركة مؤخرًا شاحنتها الصغيرة مافريك بيك آب الهجينة، بعد الكشف الناجح عن فورد F-150 لايتننج الكهربائية. لم تكتف فورد بإمداد المستهلكين بخيارات جديدة صديقة للبيئة فقط، بل وضعت أيضًا أنظارها على القطاع التجاري بمركبات مثل إى ترانزيت فان.
إستحوذت فورد على شركة اليكتريفي والمسئولة عن برامج إدارة الشحن ومراقبة الأسطول للسيارات الكهربائية ويقع مقرها في كاليفورنيا. مما يدفع فورد لتوفير منصة متقدمة للشحن وإدارة الطاقة للعملاء التجاريين، وهو ما يستوجب الاسراع في اعتماد المركبات التجارية الكهربائية.
يشكل استحواذ فورد على اليكتريفي جزءًا من دفعة الاستثمار البالغة 30 مليار دولار والتي تهدف إلى استكمالها بحلول عام 2025. تخطط فورد لدمج فريق اليكتريفي وخدماته في نموذج الأعمال الجديد “فورد برو” الذي سيوفر تجارب متقدمة في الشحن وإدارة الطاقة.
فورد تخطو خطوة جديدة بالاستحواذ على اليكتريفي
صرح تيد كانيس الرئيس التنفيذي لشركة فورد برو “يحتاج العملاء التجاريين الذين يضيفون المركبات الكهربائية إلى أساطيلهم، لخيارات الشحن في المستودعات للتأكد من أنها يتم امدادها بالطاقة باستمرار وجاهزة للذهاب إلى العمل كل يوم. مع تقنية أى بى الحالية المتقدمة لشركة اليكتريفي في مجموعة خدمات المركبات الكهربائية وخدمات فورد برو، سنحسن تجربة العملاء التجاريين وسيكون حلاً أحادي المصدر لشحن الأسطول.”
ذكر كانيس أيضا أن اليكتريفي طورت ونشرت أسطول مركبات رائد، ومنصة لإدارة الشحن يمكنها تتبع الحالة في الوقت الفعلي للمركبات، وأجهزة الشحن وخدمات الصيانة، سيكمل النظام الصديق للبيئة المصمم لهذا الغرض من فورد للعملاء التجاريين بما في ذلك حلول الاتصالات الإلكترونية والشحن العام والشحن المنزلي.
وستشمل الخدمات الأخرى خدمات إدارة الأسطول الرقمي الذكية من فورد، ونشر 120 مركزًا مخصصًا للخدمة كبيرة الحجم في جميع أنحاء الولايات المتحدة، وخدمة التمويل المجمعة برو فينسيمبل من فورد.
تقدر شركة فورد أن صناعة الشحن في المستودعات ستنمو إلى أكثر من نصف مليون شاحنة وعربة صغيرة كبيرة الحجم بحلول عام 2030، وتهدف إلى تحقيق إيرادات بقيمة 45 مليار دولار بحلول ذلك الوقت.