فورد دائماً ما تسجل حضوراً كبيراً في SEMA وهذا العام لن يكون مختلفاً حيث شوقت الشركة لستة طرازات رينجر مختلفة، الأول هو Hellwig رينجر، والتي وصفتها الشركة بأنها سيارة المغامرات الأفضل لعشاق الهواء الطلق، وهي تتميز بعدد من القطع المركزة على الطرق الوعرة، بما في ذلك زيادة الارتفاع عن الأرض بمقدار 8.75 سم، وجنوط قياس 17 بوصة يتم لفها بإطارات فالكين السميكة، والشاحنة تأتي بعادم خلفي رياضي، وتشمل مزايا أخرى مثل مصدات شديدة التحمل، ومصابيح إضافية مساعدة، وتحتوي الشاحنة أيضاً على خيمة Tepui الصلبة وموقد Trail Kitchens ولوحة شمسية Goal Zero.
RTR رامبلر رينجر
سيارة أخرى مخصصة للطرق الوعرة، حيث تمتلك نسخة RTR من رامبلر رينجر شبك أمامي منقح ومصابيح مساعدة ومساعد صعود السيارة، كما تم تجهيزها بألواح حماية سفلية وخيمة SkyRise، وتتوفر أيضاً بإطارات Nitto Ridge Grappler بقياس 33 بوصة ونظام تعليق محسن يرفع السيارة من الأمام بمقدار 5 سم تقريباً.
فورد بيرفورمانس بارتس رينجر
تتميز السيارة بتصميم مستوحى من الطراز القديم بالإضافة إلى جنوط رانجر رابتور مع إطارات BFGoodrich All-Terrain KO2، وهناك أيضاً أضواء مساعدة، وخطافات حمراء، والتعديلات المذكورة بالأعلى، وتشمل أبرز النقاط الأخرى ونش وارن، وRSI Smart Cap، وخيمة Tepui HyBox، وتمتلك نظام تخزين مميز للصندوق الخلفي وثلاجة / فريزر ARB.
ياكيما رينجر
تحتوي ياكيما رينجر على مصدات RPG، وجنوط مخصصة للطرق الوعرة ملفوفة بإطارات BFGoodrich T / A KO2 مقاس 33 بوصة، وتشمل الترقيات الأخرى ونش وارن والأضواء المساعدة ومثبت الدراجة، وتتميز الشاحنة أيضاً بمجموعة متنوعة من قطع فورد بيرفورمانس بما في ذلك نظام العادم الخلفي، وقفل تفاضلي خلفي، وتعليق مناسب للطرق الوعرة.
رينجر Advanced Accessory Concepts
تعتمد رينجر Advanced Accessory Concepts على نسخة XLT وتحتوي على مصدات AFN، وألواح حماية سفلية، بالإضافة إلى مجموعة رفع 9 سم تقريباً من ايكون، كما تمتلك ونش وارن وخيمة Tepui Hybox وثلاجة ARB، ويحتوي الطراز أيضاً على قفل تفاضلي خلفي وصندوق خلفي ألومنيوم مع مظلة.
إصدار Tjin من رينجر
بينما تركز معظم الشاحنات على الطرق الوعرة، فإن هذا الإصدار رياضي يتميز بنظام تعليق هوائي يعمل على خفض ارتفاع الطراز بمقدار 20.3 سم في الأمام و22.8 سم في الخلف، ولتعزيز مظهر رينجر بشكل أكبر، تم تزويد الطراز بشبك أمامي RTR، وجنوط مخصصة قياس 20 بوصة، وتحتوي أيضاً على غطاء صندوق خلفي قابل للطي وأرضية خشبية، وتحت غطاء المحرك، تستمد قوتها من محرك ايكوبوست رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر بمقبض Roush Performance ومنفذ خلفي من كات ومبرد داخلي جديد، وتشمل المزايا الأخرى بطارية أبتيما الصفراء ونظام المكابح عالي الأداء مع أقراص مكابح باير بستة أقراص مقاس 14 بوصة.
وإلى جانب رينجرز، ستعرض فورد سيارتي ترانزيت، وأحدهما تم خفض ارتفاعه بفضل مجموعة خفض بمقدار 13 سم تقريباً، بينما تحتوي الأخرى على سير بدلاً من الإطارات.