كشفت صانعة السيارات الأمريكية عن أول سيارة فورد رينجر هايبرد بالقابس على الإطلاق في أوروبا وأستراليا، لتوفر للعملاء أفضل ما في العالمين: محرك يعمل بالبنزين ونمط كهربائي خالٍ من الانبعاثات.
أبرز مواصفات أول سيارة فورد رينجر هايبرد بالقابس
تستمد السيارة قوتها من محرك EcoBoost سعة 2.3 لتر ومحرك كهربائي، تدعي فورد أن سيارة رينجر الهايبرد بالقابس يمكنها السفر لمسافة 45 كلم في الوضع الكهربائي النقي، تم حساب ذلك بناءً على دورة WLTP، لذا توقع تقديرًا أقل للنطاق في حالة وصول رينجر المكهرب إلى أمريكا.
لسوء الحظ، لم تشارك الشركة المصنعة فورد أي أرقام القوة والأداء ولكنها لاحظت أن رينجر هايبرد بالقابس لديها عزم دوران أكبر من أي سيارة رينجر أخرى، وهذا يعني أنها يجب أن تتجاوز عزم الدوران الذي توفره سيارة رابتور المزودة بمحرك V6، بدون مساعدة، ينتج المحرك سعة 2.3 لتر قوة 270 حصانًا ، لذلك نتوقع أن يوفر المحرك الكهربائي دفعة صحية.
وقال هانز شيب، المدير العام لشركة فورد برو أوروبا: “ستساعد سيارة رينجر هايبرد بالقابس العملاء على المضي قدمًا نحو مستقبل كهربائي، بثقة وقدرة أكبر من أي وقت مضى، مع إبقاء رينجر في طليعة الابتكار والقيادة في قطاع شاحنات البيك أب متوسطة الحجم”، وبطبيعة الحال، يعتبر الدفع الرباعي قياسيا، تقول فورد إن سيارة رينجر الهايبرد بالقابس ستحتوي على خمسة أوضاع قيادة مميزة ومجموعة من ميزات مساعدة السائق والسلامة المتطورة.
وتستهدف فورد قدرة سحب قصوى تبلغ حوالي 3,465 كجم، بما يتوافق مع بقية إصدارات رينجر، بفضل نظام Pro Power Onboard، ستكون هذه الشاحنة بيك اب عملية للغاية، يمكن للعملاء تشغيل أدواتهم وأجهزتهم أثناء العمل أو التخييم في المناطق النائية، وسيبدأ إنتاج سيارة رينجر هايبرد بالقابس في أواخر عام 2024، على أن يتم تسليم النماذج الأولى للعملاء في عام 2025.
واختتم شيب: “يعد رينجر هايبرد بالقابس الحل الأفضل في العالمين للعمل واللعب والأسرة – حيث يوفر للعملاء قيادة كهربائي بدون انبعاثات من ماسورة العادم للرحلات القصيرة أو أداء هجين يوفر أداءً مذهلاً على الطرق الوعرة والحمولة الصافية والقطر القدرات، ومع Pro Power Onboard لأول مرة، يمكن لمالكي رينجر تشغيل مواقع عملهم ومواقع المعسكرات الخاصة بهم بسهولة”.
وفي الختام، من المثير للإعجاب أن نرى فورد تتخذ هذه الخطوة ولا تسير في الطريق الكهربائي بالكامل على الفور، سوف يجذب النموذج الهجين الإضافي قاعدة أوسع من العملاء وربما يساعدهم في النهاية على الانتقال إلى السيارات الكهربائية بالكامل، نتوقع وصول رينجر Lightning قبل نهاية العقد، قال المسؤولون التنفيذيون في شركة فورد سابقًا إن منصة T6 قد تم تصميمها لاستيعاب أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية، بدءًا من السيارات الكهربائية الهايبرد التي نراها هنا وحتى السيارات الكهربائية النقية.
شاهد أيضاً:
براءة اختراع فورد لنظام تعليق مزدوج قد يأخذ طريقه ل F – 150 2024