تدير فولفو ظهرها لتقليد دام عقودًا من استخدام رموز الطرازات الأبجدية الرقمية لسياراتها، وهي تستعد لاستدعاء بديل XC90 بسيارة إمبالا.
وفقًا لمنافذ إخبارية أسترالية، اكتشفت أن فولفو تحمل اسم إمبالا في أكتوبر 2021. على الرغم من أن فولفو لم تؤكد الاسم، قال هاكان سامويلسون رئيسها التنفيذي، سابقًا أن اسم الكروس أوفر الفاخر الجديد سيبدأ بحرف متحرك.
على عكس بعض الأسماء التلقائية، فمن شبه المؤكد أن فولفو لم يتم اختيارها من قبل إمبالا لمجرد أنها بدت جيدة. على الرغم من أن فولفو مملوكة الآن لشركة جيلي الصينية، إلا أنها علامة تجارية سويدية ذات تراث سويدي، وفي الأساطير الإسكندنافية، إمبالا هو اسم أول أنثى.
وعلى الرغم من أن فولفو تبيع بالفعل السيارات الكهربائية، فإن الكروس أوفر الجديدة ستكون أول سيارة كهربائية مخصصة للشركة وستفتح فصلاً جديدًا للشركة. أكدت فولفو أنها ستصبح علامة تجارية للسيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2030.
فولفو ريتشارج 2021 تلهم النموذج الجديد التصميم الخارجي
لا يُنتظر من فولفو التأكيد على اسم بديل XC90 فقط، بل الإفصاح عن تفاصيل السيارة النهائية، على الرغم من أنه يُتوقع أن تقترض بكثافة من السيارة النموذجية ريتشارج لعام 2021. سيارة كروس أوفر فاخرة وأنيقة مع خلفية مربعة الشكل ومقصورة داخلية صغيرة بشكل لا يصدق، تبدو أشبه بسيارة لامبورجيني إسبادا التي ظهرت في سبعينيات القرن الماضي، ثم تم تحديثها في 2020، أكثر من XC90 الجديدة.
يتبقى رؤية ما إذا كانت الأبواب الخلفية الانتحارية للنموذج الأولي والغياب التام للعمود B ستصل إلى الإنتاج، لكن السطح النظيف ولوحة القيادة سيطرت على لوحة القيادة ولكن من شبه المؤكد ظهور شاشة لمس كبيرة. ستكون الولايات المتحدة سوقًا مهمًا للغاية بالنسبة للكروس أوفر الكهربائية، لذا فليس من المستغرب أن تقوم فولفو ببناء سيارات الدفع الرباعي الرائدة في ساوث كارولينا.
أعلنت فولفو أيضًا هذا الشهر أنها ستقدم ميزة القيادة الذاتية غير الخاضعة للإشراف رايد بايلوت في كاليفورنيا أولاً. تعتمد الحزمة التقنية على أكثر من عشرين مستشعرًا، بما في ذلك ليدار والرادار وكاميرات متعددة، ومن المتوقع أن يبدأ الاختبار في منتصف عام 2022.
شاهد أيضًا:
فولفو السويدية تؤجل تخليها عن السيدان وتعلن عن خططتها للمركبات الكهربائية