سعودي أوتو / خاص
سيارات القيادة الذاتية لم تعد خيالا ولا فكرة تروح وتجيء .. لقد أصبحت سيارات القيادة الذاتية واقعا ، وإن كانت على نطاق محدود ، إلا أنها مثل كل تطور جديد ، تلقى مقاومة وتحفظ من كل ما ظل سائدا من وسائل تقليدية للنقل خلال ما يقرب من قرن ونصف القرن .
تخيل أنك بحاجة للذهاب لتوصيل أطفالك إلى المدرسة، والذهاب إلى العمل، واصطحاب الأطفال من المدرسة إلى تدريبات كرة القدم ، واستلام الملابس من المغسلة ، وتقضية طلبات البقالة، ومهام كثيرة أخرى . يبدو الأمر متعبًا، ليس لأن هذه المهام كثيرة جدًا، ولكن بسبب أعباء ومشاكل حركة المرور. إن إبقاء قدمك باستمرار على دواسة الوقود والتوقف، ومقعد السيارة غير المريح، والملاحة، وحركة المرور سيؤثر على قدميك وساقيك وظهرك، أما توظيف سائق فإنها رفاهية لا يقدر عليها كثيرون .
هل سيارات القيادة الذاتية ستكون الحل الأمثل لمشاكلنا ؟
تخيل أنك تجلس بشكل مريح في السيارة، وتتابع عملك ومكالماتك وأطفالك، بعيدا عن عجلة القيادة ، في حين تتنقل سيارتك ذاتية القيادة في جميع أنحاء المدينة وفق برمجة كاملة لمهامها دون قلق بشأن حركة المرور المزعجة. هذه ليست مزحة. التقدم العلمي والتكنولوجي يسمح فعليا لسيارتك بالقيادة بنفسها داخل المدينة وحولها وأنت تجلس داخلها بشكل مريح ؟ من المرجح أن تكون المركبات ذاتية القيادة هي الحل لمخاوف ومتاعب القيادة ، لدي كثير من الناس والأجيال القادمة تحديدا .
ما هي السيارة ذاتية القيادة؟ كيف تعمل وهل هي آمنة؟ من يصنعها؟ قد تكون هذه بعض الأسئلة التي تشغل عقلك الآن. تابع القراءة لمعرفة المزيد عن الحل لمشاكل القيادة في عصرنا الحديث .
فكرة القيادة الذاتية تعود لعام 1939
يعود مفهوم المركبات ذاتية القيادة إلى المعرض العالمي للسيارات عام 1939 الذي أقيم في نيويورك. توقعت شركة جنرال موتورز تطوير سيارات تعمل بالكهرباء يتم التحكم فيها عن طريق الراديو. عندما أصبحت أجهزة التلفاز والأجهزة الحديثة ميسورة التكلفة في الخمسينيات من القرن الماضي، توقعت العديد من الشركات تطوير السيارات ذاتية القيادة .
كيف تعمل سيارات القيادة الذاتية ؟
تُعرف المركبات ذاتية القيادة باسم سيارة روبو( نسبة للروبوت ) أو مركبة ذاتية القيادة (AV)، أو سيارة بدون سائق، أو مركبة متصلة ومستقلة (CAV) . تستخدم هذه المركبات الذكاء الاصطناعي والكاميرات وأجهزة الاستشعار وكشف الضوء والمدى ( LiDar ) والرادار، وذلك لتنفيذ برامج تستشعر البيئة والتنقل والسفر بين الوجهات دون تدخل بشري .
عمليات الاستشعار الدقيقة بسيارات القيادة الذاتية
تقوم المركبة ذاتية القيادة بإنشاء خريطة الطريق والمناطق المحيطة بها والحفاظ عليها باستخدام أجهزة الاستشعار الموجودة في أجزاء مختلفة من السيارة. يراقب الرادار موقع المركبات في المناطق المحيطة بها. تقوم هذه الكاميرات بقراءة إشارات الطريق والكشف عن إشارات المرور، وتحديد وتتبع المركبات والمشاة الآخرين. تعمل أجهزة استشعار Lidar على نبض الضوء من المركبات الأخرى في المناطق المحيطة بها لحساب المسافات وتحديد علامات الحارات وحواف الطريق.
تقوم أجهزة الاستشعار الموجودة في العجلات برصد الحواجز والمركبات أثناء ركن السيارة، مما يلغي حاجة السائقين أو الركاب إلى الجلوس خلف عجلة القيادة والتحكم في السيارة. يقوم البرنامج المتطور المثبت في السيارة بمعالجة المدخلات الحسية، وتحديد المسار ، وتوجيه مشغلات السيارة التي تتحكم في بكل شيء، ودواسة الوقود، والتوجيه. تساعد القواعد المشفرة وخوارزميات تجنب العوائق والنمذجة التنبؤية والتعرف على الكائنات ، هذا البرنامج المتطور على اتباع قواعد المرور والتغلب على العوائق.
هل تتفوق السيارات ذاتية القيادة على البشر ؟
يستجيب الذكاء الاصطناعي، باستخدام الكاميرات وأجهزة الاستشعار والرادار، للمواقف الخطيرة على الطريق بشكل أسرع من البشر، وبالتالي يمنع وقوع الحوادث وعدم الراحة للركاب والبضائع. وتعمل هذه المركبات بشكل أكثر سلاسة واقتصادية من تلك التي يقودها البشر وتقلل من حركة المرور.
ومن المتوقع أن يؤدي استخدام المركبات ذاتية القيادة إلى تقليل عدد المركبات على الطريق، وبالتالي تقليل استهلاك الوقود والتلوث.
الاستثمار في تكنولوجيا القيادة الذاتية
تستثمر العديد من شركات التكنولوجيا والمركبات في البحث والتطوير لإضافة ميزات فريدة لهذه النوعية من السيارات ، ومن الأنظمة التي يتم الاستثمار بها على نطاق واسع الآتي :
1 – نظام مكابح الطوارئ المستقلة (AEB)، الذي يقوم بمسح الطرق قبل الموعد المحدد ويقوم تلقائياً بتطبيق الفواصل لمنع الاصطدام. يعمل جنبًا إلى جنب مع نظام التوجيه الذاتي والحفاظ على المسار.
2 – يقوم مساعد الحفاظ على المسار (LKA) بضبط زاوية التوجيه الأمامية، وبالتالي تمكين السيارة من السير على طول خط المسار المطلوب.
3 – يتيح الاتصال من مركبة إلى مركبة (V2V) تبادل المعلومات لاسلكيًا حول السرعة وتحديد الموقع والمسافة المحيطة بالمركبة.
4 – نظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC) أو نظام تثبيت السرعة الديناميكي هو نظام ذكي للتحكم في السرعة يعمل على إبطاء سرعة السيارة أو تسريعها من خلال مراقبة السيارة التي أمامها.
5 – يستخدم نظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC) فرملة أوتوماتيكية يتم التحكم فيها بواسطة الكمبيوتر للعجلات الفردية. ويساعد ذلك في الحفاظ على التحكم أثناء مواقف القيادة الحرجة.
6 يوفر نظام كشف النقاط العمياء، والذي يتضمن مراقبة النقاط العمياء النشطة ومراقبة النقاط العمياء السلبية، تغطية إلكترونية 360 درجة حول السيارة، بغض النظر عن سرعتها.
7 يساعد نظام مساعد الركن العكسي على اكتشاف الأشياء والمركبات والحيوانات والأشخاص الموجودين في النقطة العمياء للمركبة، خاصة أثناء ركن السيارة.
من المرجح أن تجعل هذه التطورات التكنولوجية وغيرها من وسائل النقل والحياة أسهل لمالك السيارة ذاتية القيادة.
مستقبل المركبات ذاتية القيادة
في 22 سبتمبر 2020، أعلن الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك عن خطط لبيع سيارات ذاتية القيادة في غضون 3 سنوات. وأكدت الشركة، في العرض التقديمي المعروف بـ “يوم البطارية”، أنها ستصمم وتنتج خلايا البطاريات الخاصة بها في منشأتها الصناعية . وأعلنت الشركة وقتها أيضًا عن خطط لإطلاق خدمة الاشتراك لسياراتها ذاتية القيادة في إطار توجهات تسويقية جديدة .
قريبا .. سيارات القيادة الذاتية بطريقها للانتشار
من جانبها أعلنت ألمانيا عن خطط لصياغة تشريع يسمح بالمركبات ذاتية القيادة من المستوى الرابع. تخطط الدولة لمراجعة القوانين لاستيعاب المركبات ذاتية القيادة الجديدة. ومن خلال القيام بذلك، ستصبح ألمانيا أول دولة في العالم تسمح بهذه المركبات في جميع أنحاء البلاد . وقد تبدو هذه الخطط طموحة للغاية، حيث أن الإطلاق التجاري للمركبات ذاتية القيادة لن يستغرق سوى ما بين خمس إلى عشر سنوات؛ ومع ذلك، من خلال وضع قوانين مواتية من المرجح أن يشجع ذلك شركات مثل جوجل، وتسلا، وأودي، وفورد، وبي إم دبليو، وفولكس فاجن، وجنرال موتورز، وفولفو على تطوير المركبات ذاتية القيادة .
تشريعات خاصة بسيارات القيادة الذاتية
في كل الأحوال يبدو أن سيارات القيادة الذاتية ستنتشر في بلدان كثيرة بالعالم ، خاصة الولايات المتحدة والكثير من الدول الأوروبية واليابان ودول أخرى كثيرة . المسألة ليست أكثر من وقت ـ حتى تستكمل بعض الدول البنية التحتية اللازمة لهذه السيارات ، خاصة الطرق المناسبة لتسييرها . الأمر الثاني يتصل بالتشريعات التي يجب أن تصدر وتنظم عملية انتشار سيارات القيادة الذاتية ، وتحدد مسميات جديدة للمسئوليات التي تقع على سيارة لا يقودها بشر .