أعلنت فولفو أنها ستصبح أول شركة أوروبية لصناعة السيارات تستخدم المحرك غير الواقعي لتطوير واجهة المستخدم الوسيطة بين الإنسان والآلة أو ما يسمي بالانجليزيةHuman Machine Interface (HMI). ستتوفر هذه التقنية لأول مرة في سيارة XC90 الكهربائية بالكامل التي تخطط للكشف عنها في وقت لاحق من هذا العام.
يعتبر الكثيرون أن محرك الغير واقعي، الذي طورته إيبك جيمز، أكثر أدوات الإنشاء ثلاثية الأبعاد تقدمًا في الوقت الفعلي في السوق. ستستخدمه فولفو لإنشاء رسوم متحركة واقعية داخل نظام المعلومات والترفيه الخاص بها.
بفضل المحرك الغير واقعي، تعد فولفو برسومات عالية الجودة وعروض أكثر وضوحًا وألوانًا أكثر ثراءً ورسومًا متحركة ثلاثية الأبعاد جديدة تمامًا داخل وحدة معلومات السائق، وهي إحدى الشاشات التي تزود السائقين بالمعلومات وميزات المعلومات والترفيه.
فولفو تفتح الباب أمام طرق جديدة للمعلومات والترفية
قال هنريك جرين، كبير مسؤولي المنتجات في شركة سيارات فولفو “من أجل تقديم أفضل تجربة مستخدم ممكنة لعملائنا والمساهمة في قيادة آمنة وشخصية، نحتاج إلى تصور ثري وغامر ومتجاوب داخل سياراتنا. إن تشغيل المحرك الغير واقعي “آنريل إنجين” في سياراتنا يتيح ذلك ويجعل قضاء الوقت داخل سيارة فولفو أكثر إمتاعًا.”
ستتمكن فولفو من تشغيل كل هذه الرسوم المتحركة عالية الجودة بفضل الحوسبة القوية لمنصات سنابدراجون كوكبت الجديدة الخاصة بها، والتي تقدمها شركة كوالكوم. ستسمح المنصة بإنشاء ومعالجة الرسومات في المقصورة لتكون أسرع بما يصل إلى 10 مرات مما هي عليه في السيارات الحالية لشركة صناعة السيارات.
قال هيكو وينشيل، مدير قسم السيارات في إيبك جيمز و HMI: “عندما تقوم بإحضار رسومات تفاعلية عالية الدقة تعمل في الوقت الفعلي بالسيارة، فإنك تفتح الباب أمام مجموعة واسعة من الطرق الجديدة لإعلام كل من بداخلها وترفيههم. لقد اغتنمت فرق تطوير المنتجات وتصميمها الموهوبة بشدة لدى شركة سيارات فولفو هذه الفرصة للقيام بشيء جديد يستمر في التطور مع ميزات جديدة ومثيرة تستفيد من إمكانات المحرك الغير واقعي.”
شاهد أيضًا:
فولفو تعلن تجديد سيارة XC90 القديمة مرة أخرى قبل تقاعدها