التقطت العدسات التجسسية صوراً للجيل القادم من سيارة فولكس فاجن جيتا، ويبدو أنها حصلت على مظهر أكثر فخامة بكثير، ولن تبدو جيتا الجديدة أكثر تميزًا فحسب، بل ستصبح أيضًا أكبر حجمًا، وكلا هاتان الترقيتان قادمتان لأن أحدث باسات أصبحت الآن سيارة واجن فقط.
ما الذي نعرفه عن فولكس فاجن جيتا الجديدة كلياً
ستصبح جيتا سيارة أفضل وأكثر فخامة نتيجة لملء دورين في أوروبا، لكن نتوقع أن تأتي بسعر أعلى، وأحد التغييرات الكبيرة هو حركة المرايا الجانبية من قاعدة الأعمدة الأمامية إلى الأبواب، والتي تحتوي الآن على شريط كروم يمتد إلى الرفارف الأمامية، وهذا يذكرنا بسيارة آرتيون، وهي سيارة سيدان أخرى نقترب من وقف إنتاجها.
ربما تحاول فولكس فاجن أن تجعل جيتا تقوم بثلاثة أدوار، لكن التفسير الأكثر ترجيحًا هو أن هذا، مثل “الكروم” حول العمود C، مزيف، حتى المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية تخفي تصميماتها الحقيقية، وتهدف الشبكات المزيفة في الواجهة الأمامية والشريط الأسود فوق منتصف المصابيح النهارية إلى إرباكنا أكثر، لكننا نشك في أن التصميم النهائي سيكون مفاجئًا للغاية.
ومن المتوقع أن يتم تقديم مجموعة متنوعة من محركات البنزين والديزل (لأوروبا) مع جيتا الجديدة، وتتمتع سيارة أودي A3 الأحدث أيضًا بمجموعة من محركات الاحتراق الداخلي، لكنها تحصل على محرك سعة 1.5 لترًا ومن غير المرجح أن يصل إلى الولايات المتحدة حيث نتوقع أن يستمر محرك توربو رباعي سعة 2.0 لتر،
وفي الختام، يمكن أن يحدث شيء مماثل مع فولكس فاجن جيتا، وفي الصين، يعد اسم جيتا قويًا بما يكفي ليكون علامة تجارية خاصة به، ولكن في الولايات المتحدة، انخفضت أرقام المبيعات إلى النصف تقريبًا منذ عام 2020، ولكن مرة أخرى، شهدت سيارات السيدان عودة في علامات تجارية معينة في الآونة الأخيرة، وسيكون من الحكمة لشركة فولكس فاجن تجنب وقف إنتاجها، ونتوقع الكشف عنه في أواخر هذا العام أو أوائل عام 2025.
شاهد أيضاً:
فولكس فاجن ID 7 GTX تورر الواجن الكهربائية تنطلق بقوة أكبر من جولف R