ظهر الجيل الثالث من طوارق لأول مرة في عام 2018، وتقدم سريعًا بعد مرور خمس سنوات والتي تم خلالها بيع أكثر من 200,000 نسخة فإن سيارات الدفع الرباعي الرائدة من فولكس فاجن تحصل على قدر كبير من المرونة لتظل قادرة على المنافسة في قطاع مربح للغاية، وسيليها إصدار R في 22 يونيو.
مواصفات ومميزات وقوة فولكس فاجن طوارق 2024 الجديدة
حصلت السيارة على أشرطة ضوئية من خلال الحصول واحد في الأمام وآخر في الخلف، وتختلف خيارات الجنوط في الحجم من 19 إلى 21 بوصة لكن R-Line وR تحصلان على جنوط أكبر مقاس 22 بوصة مع تشطيب Silicon Grey Matt، لأول مرة في سيارة فولكس فاجن المصنعة في أوروبا – براتيسلافا في سلوفاكيا لتكون أكثر تحديدًا – هناك شارة مضيئة على الباب الخلفي.
وفي المقدمة تعد المصابيح الأمامية المعاد تصميمها ذات المظهر الثلاثي “L” جديدة تمامًا وتستخدم تقنية مصفوفة أكثر تقدمًا مع مصابيح LED صغيرة كما هو موضح في سيارة بورش كايين 2024، المعروف باسم معدل الذكاء، مصفوفة Light HD LED كل مصباح أمامي يضم ما لا يقل عن 19,216 من مصابيح LED الصغيرة التي يمكن التحكم فيها بشكل فردي لتوفير إضاءة فائقة في أحلك الليالي دون تعمية السائقين القادمين، تم تعديل المصابيح الخلفية أيضًا لتضمين نفس العناصر الثلاثية على شكل حرف L.
وتخطو إلى الداخل طوارق 2024 هي نفسها وتأتي بشكل قياسي مع Innovision Cockpit، إنها مصطلحات تسويقية لشاشة العدادات الرقمية بالكامل مقاس 12 بوصة مع شاشة تعمل باللمس مقاس 15 بوصة، تم تعديل المعلومات والترفيه لدعم بيانات الخرائط عالية الدقة عالية الدقة مع التنقل على مستوى الممر إلى جانب التحكم الصوتي الأفضل ونظام Android Auto وApple CarPlay اللاسلكي.
وبالإضافة إلى ذلك أصبحت بعض المفاتيح الآن سوداء لامعة وهناك إضاءة محيطة محدثة بحروف “طوارق” على جانب الراكب من لوحة القيادة، تقوم VW الآن بتثبيت منافذ USB-C أكثر قوة وتقدم شاشة عرض رأسية بالإضافة إلى نظام صوت Dynaudio بقوة 730 واط بتكلفة إضافية.
وستجد فقط محركات V6 تحت غطاء المحرك حيث أن محرك الديزل V8 torquetastic المستخدم أيضًا من قبل بنتلي بنتايجا وأودي SQ7 مات مع الإصدار الأخير في عام 2020، هناك خمسة إصدارات مختلفة للاختيار من بينها بدءًا من شاحن توربيني سعة 3.0 لتر محرك بنزين V6 بقوة 335 حصان، على جانب الديزل يمكن أن يكون محرك V6 TDI سعة 3.0 ليتر بقوة 228 حصان أو 282 حصان، إذا كنت تريد مجموعة نقل حركة كهربائية فإن محرك e Hybrid يجمع بين محرك غازي V6 سعة 3.0 لتر ومحرك كهربائي بإجمالي قوة 375 حصان والذي تم تعزيزه إلى 456 حصان لطوارق R التي تتصدر تشكيلة الطراز.
وبغض النظر عن المحرك تأتي جميع الإصدارات بشكل قياسي مع نظام الدفع الرباعي 4Motion وناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات، قام المهندسون بمراجعة كل من الفولاذ القياسي والتعليق الهوائي الاختياري لمزيد من الراحة أثناء إضافة مستشعر حمل السقف، اعتمادًا على ما يقرأه تنقل أجهزة الكمبيوتر الموجودة على متن الطائرة قوى عرضية أعلى لتحسين خفة الحركة وفقًا لما قاله مختلسوا النظر من فولفسبورج، حداثة أخرى تتمثل في إطارات الأداء الاختيارية.
وفي الختام، ستبيع فولكس فاجن سيارات الدفع الرباعي الرائدة المحدثة بإصدارات Basic وElegance وR-Line وR بسعر يبدأ من 69,200 يورو (279,069 ريال) وترتفع إلى 93,870 يورو (378,558 ريال)، ومنذ طرحها في عام 2002 تم تسليم أكثر من 1.13 مليون وحدة.
شاهد أيضاً:
فولكس فاجن ID Buzz LWB بثلاثة صفوف من المقاعد ستنطلق في هذا الموعد
