كانت هناك شائعات منتشرة منذ سنوات حول سيارة طوارق جديدة عالية الأداء تحمل شارة R، لكنها أصبحت حقيقة في أواخر أكتوبر 2019 عندما أكدت شركة فولكس فاجن عملها على الـ SUV السريعة، وستظهر طوارق R لأول مرة للعامة الأسبوع المقبل في معرض جنيف للسيارات، وتستمد قوتها من محرك بنزين V6 سعة 3 لتر مع محرك كهربائي.
من أين تستمد السيارة قوتها
يولد محرك الإحتراق الداخلي بالسيارة قوة قدرها 335 حصان بينما يوفر المحرك الكهربائي 134 حصان إضافي لتحصل السيارة على قوة إجمالية قدرها 456 حصان وعزم دوران قدره 700 نيوتن.متر، ومن أجل المقارنة، فإن إصدار طوارق الأقوى في التشكيلة يستمد قوته من محرك V8 TDI بقوة 416 حصان و900 نيوتن.متر من عزم الدوران من المحرك ذو سعة 4 لتر المستخدم في أودي SQ7.
بالعودة إلى طراز طوارق R، يعد هذا الطراز هو أول طراز R من فولكس فاجن يمتلك محرك هجين يمكن تشغيله فقط بالطاقة الكهربائية بسرعات تصل إلى 140 كلم/سا وذلك بفضل بطاريات الليثيوم أيون، وتحتوي السيارة على ما يكفي من الطاقة الكهربائية تجعلها تنطلق اعتماداً على الكهرباء فقط لمسافة 48 كلم، في حين يمكن للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كلم/سا في خمس ثوان فقط بسرعة قصوى محددة إلكترونياً تقدر بـ 250 كلم/سا.
ماذا عن ناقل الحركة والتصميم
يعد هذا الطراز هو الثالث من فولكس فاجن بأوروبا الذي يكون هجين بالقابس، وذلك بعد جولف وباسات GTE، وهو أول طراز هجين بالقابس من الشركة يستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات ونظام دفع أمامي وخلفي، في حين يعمل القفل المركزي التفاضلي مع نظام 4Motion لتوفير الطاقة، فحسب الحالة، يمكن إرسال ما يصل إلى 70% من الطاقة إلى المحور الأمامي أو ما يصل إلى 80% إلى العجلات الخلفية.
التغييرات في التصميم هي التي نتوقعها من طراز R، ربما باستثناء العوادم الزاوية المزدوجة بدلاً من الدائرية الرباعية مثل المستخدمة في جولف R، وتتوفر السيارة بشكل قياسي بجنوط 20 بوصة، لكنها تتوفر بشكل اختياري مع جنوط أكبر مقاس 22 بوصة، ومن الداخل، تحصل على تصميم أسود أنيق وطبقات زخرفية زرقاء رقيقة على لوحة القيادة.
في الختام، ستظهر فولكس فاجن طوارق R لأول مرة في الأسبوع المقبل في معرض جنيف للسيارات، حيث ستشارك الأضواء مع اثنين من سيارات فولكس فاجن الجديدة وهي جولف GTI وGTD، ومن المقرر أن يتم بيعها في أوروبا في النصف الثاني من العام.