فيديو: شاهد اختبارات التصادم لسيارة بوليستر 1
ضمن الاستعدادات لإنتاج أول طرازاتها على الإطلاق, تستثمر بوليستار ملايين الدولارات في خطوط التجميع, و مواقع الإنتاج, و تقييمات مختلفة. وفي الحقيقة, لقد بدأ بالفعل إنتاج نموذج التحقق من بوليستار 1, وحالياً تستخدم الشركة أول الأمثلة المجمّعة لاختبارات التصادم.
و تُعد هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها فولفو و بوليستار بتجربة هيكل البوليمر المقوى بالألياف الكربونية وبحثه في سيناريوهات التصادم الحقيقي. وعلى نقيض الهيكل الفولاذي المعياري ، تبدد ألياف الكربون الطاقة عن طريق التكسير والتحطم، وهذا الأمر يتطلب مستوى جديد تمامًا من الهندسة. حيث يتم إيلاء اهتمام خاص للطريقة التي تتفاعل بها المادة مع القوى الكبيرة أثناء التأثيرات.
و توضح بوليستار, أن الشركة مع إجراء هذا الاختبار الجديد تريد إعداد سياراتها للأشياء الغير مخطط لها ، مثل الحوادث. حيث أنها تضع السيارات النموذجية للتحقق من خلال اختبارات التصادم بسرعات مختلفة وزوايا مختلفة.
السيناريو الأكثر شدة الذي تجربه بوليستار هو تصادم أمامي في حاجز ثابت عند 35 ميلاً في الساعة (56 كيلومتر في الساعة), حيث أنه في هذه الحالة, يتم إمتصاص معظم طاقة التأثير من خلال هيكل السيارة المتهالك, ثم تخفف ألواح جسم ألياف الكربون باقي الطاقة إلى هيكل الجسم.
و وصف هذه العملية الرئيس التنفيذي في بوليستار, Thomas Ingenlath قائلا ” لقد كنا متحمسون حقًا بشأن اختبار التصادم هذا, حيث أن اختبار التحطم الأول ل بوليستار 1 كان حول استكشاف المجهول, و كانت هذه نقطة إثبات حاسمة في تطوير بوليستار 1. كما كان علينا أن نعرف أن الأفكار والحسابات التي سارت في بناء هذه السيارة كانت صحيحة – وكانت كذلك.” و سوف تستمر اختبارات التصادم مع بوليستار 1 في الأسابيع القادمة.
و تستخدم الشركة مركز سلامة سيارات فولفو في جوتنبرج ، السويد ، حيث يمكن اختبار السيارات والمركبات الأخرى في عدد كبير من عمليات التجربة في العالم الحقيقي.
