فيراري SF90 سترادال تحصل على المزيد من ألياف الكربون في ترقية خاصة

فيراري SF90 سترادال تحصل على المزيد من ألياف الكربون في ترقية خاصة

تعتبر فيراري SF90 سترادال سيارة مذهلة، لكن هذا لم يمنع عدد من شركات التعديل من محاولة تحسين تصميمها مع بعض حزم التعديل، وبعض هذه الحزم يبدو شرسا بشكل خاص، بينما البعض الآخر يتمتع بالأناقة الفريدة.

تفاصيل حزمة التعديل الجديدة لـ فيراري SF90 سترادال

تفاصيل حزمة التعديل الجديدة لـ فيراري SF90 سترادال

أخذت شركة زاكوي بيرفورمانس فرصة لتحسين عدد من سيارات فيراري مؤخراً، وكان آخرها F8 تريبوتو، وهي الآن تجرب يدها في SF90 مع بعض الترقيات الخارجية المحسنة من الناحية الديناميكية الهوائية، وذلك باستخدام ألياف الكربون المصنوعة يدوياً للحفاظ على الوزن منخفضاً وضمان لمسة نهائية رائعة.

تُظهر الصور بعض التغييرات الواضحة، ففي الأمام نرى مشتت هواء جديد يخلق إحساس قوي بطبقات الواجهة الأمامية، وتقول زاكوي أنها صممت آلية معقدة لتقليل الوزن من خلالها، ونرى أيضاً عتبات جانبية متقطعة مكونة من قطعتين، ومن الغريب عدم قيام الشركة بأي ترقيات لأغطية المرايا أو مآخذ الهواء الجانبية.

تفاصيل حزمة التعديل الجديدة لـ فيراري SF90 سترادال

وفي الخلف، قررت زاكوي ترك مشتت الهواء القياسي، في حين تمت إضافة لوحات جانبية أنيقة، ويُمكننا أيضاً رؤية الجنوط الجديدة وغطاء خلفي من ألياف الكربون، ونفترض أنها ستقدم عوادم جديدة في الوقت المناسب، ولم تكشف الشركة بعد عن أسعار هذه الترقيات.

وفي الختام، لم تقم زاكوي بأية تغييرات في المحرك، فهي لا تزال أقوى سيارة إنتاجية من فيراري بقوة 769 حصان لمحرك البنزين وثلاثة محركات كهربائية تضيف 217 حصان، لتحصل إجمالاً على 986 حصان.. والسؤال لكم الآن، ما رأيكم في التعديلات؟

تفاصيل حزمة التعديل الجديدة لـ فيراري SF90 سترادال

شاهد أيضاً:

شاهد سباقات مثيرة بين فيراري SF90 ولافيراري وبوجاتي شيرون.. فلمن ستكون الغلبة؟

فيراري نحو التحول الكهربائي


Exit mobile version