من الملاحظ أن السيارات الصغيرة الرخيصة تتلاشى تدريجياً. يكمن السبب في ذلك في ربحيتها ، لأن الشركات المصنعة لا تريد فقط ، بل تضطر أحيانًا أيضًا إلى تركيب معدات باهظة الثمن. نتيجة لذلك ، يتقلص الهامش ومعه تتقلص الفائدة التجارية للشركات المصنعه . لطالما كان نظام ABS و ESP قياسيًا .
حتى عام 2024 من بين أمور أخرى ، سيكون مساعد السرعة الذكي ، ومساعد الفرامل في حالات الطوارئ ، وتحذير النعاس لجميع السيارات الجديدة. اساسيا .. من هنا تجعل المستشعرات والأنظمة المطلوبة السيارة أكثر تكلفة حتمًا ، وبالكاد سيدفع أي شخص 30 ألف يورو لسيارة صغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك أنظمة تنظيف غاز العادم المعقدة بشكل متزايد بسبب اللوائح الصارمة المتزايدة لغاز العادم. كمصدر جديد للقيمة المضافة ، يتحول المزيد والمزيد من مصنعي السيارات الآن إلى الخدمات حسب الطلب. بمعنى ان وظائف السيارة التي يمكن تحميلها في انظمتها عبر تحديثات البرامج وتنشيطها ستكون حسب الطلب وليست اساسيه في التجهيزات .
فولكس فاجن تخطط لجعل سياراتها كالهاتف الذكى
فولكس فاجن حددت نموذج العمل المستقبلي في هذا الأمر لجنى مزيد من الأرباح. ونظرًا لأن التركيز سينصب على السيارات الكهربائية في السنوات القليلة المقبلة ، فهناك أيضًا ترقيات مؤقتة مقابل رسوم من حيث الأداء أو النطاق. من حيث شخصيتها ، تقترب السيارة فعليًا من طبيعة عمل الهاتف الذكي ، لأن جهازك المحمول يتم تسليمه أيضًا في حالة المصنع ويقوم بتشغيل التطبيقات التي تحتاجها تدريجيًا في الحياة اليومية. سينتقل هذا الأمر إلى صناعة السيارات ، وسيؤدي إلى أن تصبح السيارات أرخص بدون كثير من التطبيقات ، ومع ادخال الكثير من هذه التطبيقات ستكون أغلى ثمناً.
القيادة الذاتية ب 7 يورو في الساعه
ومن المثير للاهتمام هنا تقديم القيادة الذاتية كوظيفة إضافية. يوضح كلاوس زيلمر ، عضو مجلس إدارة سيارات فولكس فاجن للركاب ، المسؤول عن المبيعات والتسويق وما بعد البيع: “من منظور اليوم ، يمكننا أن نتخيل أنه يمكن إضافة القيادة الذاتية بحوالي سبعة يورو في الساعة“. خلفية ذلك هي أيضًا مشكلة الربحية الموضحة في البداية. تعتبر المركبات المؤتمتة ( التي تعمل بتطبيقات البرامج الذكية ) باهظة الثمن طالما يجب أن يتم بناؤها خصيصا بهذه المواصفات ، ولكن إذا تم طرح كل طراز من طرازات الشركة بنفس المواصفات فإن ذلك سيوفر تكلفة الانتاج . خلاصة الأمر أن اضافة تطبيقات حسب الطلب الآن قد يكون اقل تكلفة من شراء سيارة بها كل التطبيقات حزمة واحدة .. وهذا لفترة مستقبلية قريبة قبل ان تكون كل خطوط الانتاج تقدم سياراتها مجهزة اساسيا بكل مانحلم به اليوم