بدأ إنتاج فورد F-150 لايتنينج في 26 أبريل، ولكن بدلاً من أن ينتهي الأمر بكل تلك الشاحنات الكهربائية في أيدي المشترين، يبدو أن جزءًا كبيرًا من سيارات البيك آب الكهربائية بدأت في التجمع في مركز روج للمركبات الكهربائية التابع لشركة فورد، حيث رصد جواسيس السيارات قوافل عديدة من شاحنات F-150 لايتنينج تتحرك في اتجاه المركز، وتدخل مدخلًا جانبيًا في مسار اختبار ديربورن فورد.
هل يمكن أن تكون لايتنينج ضحية أخرى لنقص أشباه الموصلات؟ لم تقل شركة فورد أي شيء عن هذا الأمر حتى الآن، أو أعلنت عن أي أسباب محتملة لعدم وصول لايتنينج إلى المالكين في الوقت المناسب، ولكن لماذا يتم تخزينها بهذه الطريقة؟
يقول مصورو التجسس “حجم شاحنات لايتنينج المخزنة بدأ ينمو بمعدل ثابت خلال الأسبوع الأول من مايو” ويتكهنون بأن هذا “يُفترض أن يكون بسبب مشكلات في سلسلة التوريد ونقص أشباه الموصلات” ، على الرغم من أنه لا تأكيد علي ذلك.
فورد تُضاعف الإنتاج لـ 2022 رغم مشاكل التوريد
قد لا يكون بالضرورة نقصًا في الرقائق، فقد تكون مشكلة أخرى متعلقة بسلسلة التوريد تمنع شركة فورد من شحن هذه الرقائق. واجهت فورد مؤخرًا مشكلات في توفير الأجزاء الضرورية لإنهاء برونكو أيضًا، لذلك يقال إن عددًا لا يحصى من النماذج ينتظر الكثير من المكونات، مما جعل الشركة المصنعة تخفض رقم الإنتاج المتوقع للطراز.
ومع ذلك، أعلنت شركة فورد مؤخرًا عن مضاعفة هدف الإنتاج الأولي لعام 2022 بأكثر من ثلاثة أضعاف، من 40.000 إلى 150.000. صرحت العلامة التجارية أيضًا أنها تريد أن تكون رائدة في مجال السيارات الكهربائية، على الأقل عندما يتعلق الأمر بالشاحنات الصغيرة والمركبات التجارية، فضلاً عن حقيقة أنها أول من طرح شاحنة كهربائية ميسورة التكلفة في السوق.
يمكن القول إن فورد F-150 لايتنينج هي واحدة من أكثر السيارات الكهربائية التي تم توقعها لأول مرة على الإطلاق في أمريكا، وقد أصبحت أكثر من ذلك لأنها النسخة الكهربائية للسيارة الأكثر مبيعًا في أمريكا على مدى العقود العديدة الماضية.
قد لا يكون هناك شيء ينذر بالخطر، وربما نفدت المساحة المتاحة لتخزين لايتنينج حتى يتم تسليمها إلى التجار والمالكين، على وجه التحديد لأنها تخزن بالفعل العديد من برونكو ونماذج أخرى .
شاهد أيضًا:
بعد طول انتظار طرح فورد موستانج 2024 لأول مرة في أبريل المقبل