بعد عقود من البدايات المترددة والسيارات الاختبارية الغامضة، عادت كاديلاك رسمياً إلى عالم السيارات فائقة الفخامة بسيارة سيلستيك فلاجشيب والتي تم التمهيد لها بواسطة سيارة اختبارية في وقت سابق من هذا العام.
مواصفات سيارة كاديلاك سيلستيك فلاجشيب 2024
السيارة الإنتاجية تأتي ببطارية 111 كيلوواط/سا ونظام دفع كُلي مع محركين كهربائيين بقوة 600 حصان و867 نيوتن.متر من عزم الدوران، لتتسارع السيارة من 0 إلى 96 كلم/سا في 3.8 ثانية، وقطع مسافة 483 كلم بشحنة كاملة، والبطارية تدعم الشحن السريع حتى 200 كيلوواط فقط، وهو أقل من بورشه تايكان وهيونداي أيونيك 5 اللي بتدعم حتى 350 كيلوواط.. لكن الشركة بتقول أنه يمكن الحصول على نطاق يبلغ 126 كلم في أقل من 10 دقائق شحن.
الشركة تقول أن السيارة صممت لتقدم أقصى درجات الراحة في القيادة دون أية تضحيات، فالسيارة تتجهز بنظام تعليق هوائي متكيف، ونظام توجيه خلفي نشط للعجلات الخلفية لتدور حتى 3.5 درجة في نفس اتجاه العجلات الأمامية أو عكسها لتحسين القدرة على المناورة على السرعات المنخفضة أو استقرار السيارة على السرعات العالية.
السيارة تحصل أيضاً على تقنية التحكم النشط في التدحرج، ونظام التوجيه الكهربائي المتكيف تلقائياً، بالإضافة لتعليق أمامي وخلفي من خمس وصلات يتضمن عوازل تم ضبطها بدقة لتقليل الاضطرابات في المقصورة مع السماح بإحساس مناسب على الطريق وعزل أفضل، كما تحصل على بنية جديدة كلياً مخصصة حصرياً لها تستند إلى منصة Ultium، والتي بتتضمن هيكل سفلي مكون من ستة قطع عالية الدقة مصنوعة من الألومنيوم المصبوب.
السيارة تحتوي أيضاً على 115 قطعة مطبوعة بطابعة ثلاثية الأبعاد بما في ذلك مفاتيح النوافذ ومقابض الإمساك وديكور وحدة التحكم والقطع الهيكلية، وتستخدم السيارة أيضاً خاصية التصنيع المرن، فالسيارة بتجي بصفائح معدنية مطوية ومعالجة بشكل فريد، وبوضع هذه الأشياء جانباً، فالسيارة بتجي بتصميم فريد.
تصميم سيارة كاديلاك سيلستيك فلاجشيب 2024
وبالحديث عن التصميم فالسيارة بتجي بواجهة أمامية تتبع خطى ليريك مع شبك مغلق بالكامل محاط بمصابيح أمامية ديجيتال ميكرو ميرور مع 1.3 مليون بكسل لكل جانب، ومن الجانب، نرى السقف المائل، وتم تجهيز السيارة بسقف زجاجي ذكي مقسم إلى أربعة مناطق مختلفة ويستخدم تقنية جهاز الجسيمات المغلقة لضبط كمية الضوء التي يتم السماح بدخولها إلى المقصورة.
ومن أبرز المزايا اللي بنشوفها الجناح الخلفي النشط والأبواب التي تفتح وتُغلق كهربائياً وجنوط ألومنيوم مطروقة مقاس 23 بوصة ملفوفة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت EV الصيفية فقط.
في الداخل، بنلاحظ الفخامة لكن مع تصميم بسيط خالي من الإثارة فالسيارة ستأتي تقنيات متقدمة تبدأ من شاشة مقاس 55 بوصة بكامل عرض لوحة القيادة تشتمل على شاشة العدادات والنظام الترفيهي للسائق وشاشة منفصلة للراكب الأمامي، وتأتي أيضاً بشاشتين للمقاعد الخلفية مقاس 12.6 بوصة.
تشتمل المزايا الأخرى على نظام التحكم في المناخ رباعي المناطق، والمقاعد الجلدية، والعديد من اللمسات المعدنية، وبتتميز المقصورة الداخلية أيضاً بـ 450 مصباح ليد ونظام صوت AKG مع 38 مكبر صوت ومقاعد مدفأة ومهواة ومساند أذرع مدفأة ونظام وشاح للرقبة.
ستحتوي سيلستيك أيضاً على نظام قيادة ألترا كروز شبه الذاتي بالإضافة إلى خيارات تخصيص واسعة النطاق حيث ستكون كل سيارة مختلفة عن غيرها، وكجزء من هذا الجهد، سيعمل المشترون مباشرة مع الوكيل ومصممي كاديلاك لتحقيق رؤيتهم الفريدة للسيارة، مع مستويات غير مسبوقة من التخصيص المصممة لتعكس أذواق المالك.
وفي الختام، من المقرر أن يبدأ إنتاج سيلستيك في ديسمبر من عام 2023، في حين سيبدأ سعرها من أكثر من 300 ألف دولار (1.125 مليون ريال) وسيتم بناؤها يدوياً عدد محدود للغاية.
شاهد أيضاً:
مكتوم بن محمد بن راشد يتعرّف على مفهوم كاديلاك InnerSpace في جيتكس 2022
كاديلاك XT4 2024 المحدثة تظهر أثناء اختبارها في أمريكا
