كشفت شركة كرايسلر أمس عن سيارة كرايسلر هالسيون الاختبارية، التي تجسد المستقبل المكهرب بالكامل لعلامة كرايسلر التجارية . تتبنى سيارة هالسيون التصميم الخارجي والداخلي القائم على الاستدامة، والاستقلالية الكاملة المقترنة بتجارب القيادة الشخصية والتكنولوجيا المستقبلية . وتعليقا على سيارة المفهوم القادمة صرح كريس فيويل ، الرئيس التنفيذي لعلامة كرايسلر التجارية – ستيلانتس: “إن مفهوم كرايسلر هالسيون يخلق مستوى من الصفاء الذي يمثل اسم هالسيون بشكل كامل.
وأضاف كريس فيويل أن مفهوم هالسيون يقدم حلول تنقل مبتكرة ومستدامة تحتضن التكنولوجيا ، كما يقدم قيمة أكبر للعملاء ، مشيرا إلى أن مفهوم كرايسلر هالسيون يجلب الحياة لغد كهربائي بالكامل من خلال مجموعات التكنولوجيا الجديدة من Stellantis التي تتكامل مع التصميم الديناميكي الهوائي البسيط والنقي وتجربة قمرة القيادة السلسة والمتصلة . ويشير هذا الابتكار إلى أن الطريق أمام إطلاق أول سيارة كهربائية من إنتاج كرايسلر في عام 2025 يبدو مفتوحا .
تحول كرايسلر الكهربائي الكامل
تطلق كرايسلر أول سيارة كهربائية تعمل بالبطارية للعلامة التجارية في عام 2025 وسيكون لديها مجموعة من السيارات الكهربائية بالكامل في عام 2028. ويعزز مفهوم كرايسلر هالسيون التزام العلامة التجارية بخطة ستيلانتس المستقبلية Stellantis Dare Forward 2030، التي تعمل على تطوير أنظمة الدفع الكهربائية والأكثر كفاءة والتي ستعمل على تمكين Stellantis من خفض بصمتها الكربونية العالمية بنسبة 50% بحلول عام 2030 وقيادة صناعة النقل من خلال تحقيق صافي الكربون صفر بحلول عام 2038.
تصميم خارجي مبسط ومنحوت
يقدم مفهوم كرايسلر هالسيون، المصمم على منصة STLA الكبيرة ، رؤية ديناميكية هوائية ومبسطة لا هوادة فيها للشخصية الخارجية المستقبلية لعلامة كرايسلر التجارية. يعمل مزيج المفهوم من التكنولوجيا السلسة والأداء الكهربائي بالبطارية في انسجام مع تصميم خارجي نقي وانسيابي يتضمن ببراعة العناصر الديناميكية الهوائية.
يبدأ التصميم المنحوت الدرامي في مقدمة سيارة Halcyon المستقبلية ذات الأبواب الأربعة. تعمل منطقة المرور الديناميكية الهوائية لشفرة الهواء الأمامية الدقيقة والعملية على تحسين الأداء وقدرات نطاق السيارة الكهربائية بشكل دقيق ومتطور للغاية
مقدمة عصرية
يتميز المصباح الأمامي LED الرفيع والنظيف والمتقاطع للسيارة بأنه قابل للتكيف ويتوسطه شعار جناح كرايسلر الجديد المضاء بمصابيح LED، والذي ظهر لأول مرة في مفهوم كرايسلر Airflow . تم تصميم مجاري الهواء الأمامية لتوجيه تدفق الهواء لتحقيق الأداء الديناميكي الهوائي. يمتد الزجاج الأمامي للسيارة الاختبارية إلى حواف الواجهة الأمامية، مما يؤدي إلى إطالة قمرة القيادة لتوفير رؤية واسعة وشاملة تربط السائق بالطريق.
تم اختيار اللون الفضي للمركبة تجسيدا للهيكل الخارجي المصنوع من معادن معاد تدويرها. تعمل الشفرات الهوائية الجانبية ذات اللون الأسود الدافئ على توجيه تدفق الهواء بشكل نظيف من الأمام إلى الخلف، وتضيء شعارات أجنحة كرايسلر الوظيفية الموجودة على الشفرات الهوائية عندما يقترب السائق من مستوى شحن السيارة.
التصميم الوظيفي والجمالي لسيارة كرايسلر
للحصول على مظهر هوائي أنحف تأتي السيارة بكاميرات ذات مرايا جانبية رفيعة تشبه الشفرة ، والدخول المستقل إلى المفهوم يلغي الحاجة إلى مقابض الأبواب، وتعمل كلتا الميزتين على تعزيز الكفاءة الديناميكية الهوائية للمفهوم مع الحفاظ على التصميم النقي والبسيط تتميز الجنوط خفيفة الوزن مقاس 22 بوصة ذات الواجهة الآلية بتصميم فريد على شكل توربين، مع أغطية مركزية مزينة بالشكل الجديد لشعار جناح كرايسلر.
الجنوط مغلفة بإطارات Pirelli مقاومة للدوران المنخفض 255/35R22.تدمج المظلة الزجاجية الانسيابية بين التصميم الخارجي والداخلي وتوفر مناظر سلسة، حيث يعمل الزجاج الأمامي الواسع والسقف الزجاجي والفتحة الخلفية معًا لتوفير تجربة غامرة.
خلفية كرايسلر هالسيون
ويحمل الجزء الخلفي من سيارة كرايسلر هالسيون الاختبارية أيضًا صورة ظلية فريدة من نوعها، مع خط مائي يبرز عرض السيارة وأكتافها، ويعكس شعار جناح كرايسلر المضاء بمصابيح LED في الخلف. تعمل الكاميرا الخلفية بمثابة مرآة رؤية مستقبلية، حيث تعرض الرؤية الخلفية على وحدة التحكم . تشتمل تقنية Active Aero الخاصة بهذه السيارة الاختبارية على ناشر هوائي سفلي خلفي منزلق مصنوع من مادة مركبة خفيفة الوزن، وجناح خلفي ونظام تعليق هوائي لتعزيز الكفاءة وديناميكيات القيادة.
مقصورة كرايسلر هاليسون
يعتبر الجزء الداخلي من سيارة كرايسلر هالسيون الاختبارية بيئة رائعة مع نطاق رؤية يصل إلى 360 درجة تقريبًا. ويقترن الاستقلال الذاتي للسيارة الاختبارية بالقدرة على السيطرة وتجربة بيئة قيادة ديناميكية ومتفاعلة توفر اتصالاً مباشراً بالطريق. يتميز التصميم الداخلي بأنه حميمي وطبيعي ولكنه مستقبلي، ويستخدم 95٪ من المواد المستدامة في جميع أنحائه ليس فقط لتحقيق الانسجام في الحركة، ولكن أيضًا الانسجام مع الفضاء الداخلي والخارجي .
أحدث تقنيات الشاشات
وتتمركز قمرة القيادة المنحوتة عبر شاشة عرض شفافة تمتد من عمود إلى آخر، مما يوفر رؤية للأمام للمعلومات مع إبقاء العين على الطريق. تكتمل الشاشة بشاشة وحدة تحكم مقاس 15.6 بوصة قابلة للتخزين ويمكن تدويرها للاتجاه الرأسي أو الأفقي ويمكن أن تساعد في بدء التشغيل والوصول السريع إلى المعلومات. ويمكن التحكم بشكل كامل في شاشات العرض عن طريق أوامر التعرف الصوتي، مما يقلل الحاجة إلى تدخلات السائق.
الذكاء الاصطناعي بالمقصورة
تشارك شاشة العرض الأمامية (HUD) ذات الواقع المعزز معلومات القيادة المهمة، مثل السرعة وحالة الشحن ، وتشتمل قمرة القيادة على وظيفة الذكاء الاصطناعي، مما يسمح للسائق بسؤال السيارة عن أي شيء. توفر تقنية STLA Brain تحديثات عبر الهواء (OTA) بأحدث التقنيات والميزات للحفاظ على المفهوم متجددًا، ويسمح نظام Stellantis AI للمفهوم بتشخيص المشكلات وتوصيل حلول OTA ( الخدمة عبر الهواء ) دون زيارة أحد الوكلاء.
يمكن طي عجلة القيادة ذات التصميم العكسي، مع سحب الدواسات أيضًا عندما تتراجع عجلة القيادة لتوفير بيئة جديدة تماما. يضيف شعار جناح كرايسلر المركزي على عجلة القيادة، بالإضافة إلى مناطق أخرى من المقصورة، تصميمًا مستدامًا مستوحى من الثقافة والتراث الموسيقي في ديترويت .
يلغي مفهوم هالسيون لوحة العدادات التقليدية، مما يسمح للركاب بالاستفادة من مسند القدمين الذي يمتد على عرض السيارة للاسترخاء بشكل أفضل والاستمتاع بالمنظر من الزجاج الأمامي البانورامي. توجد الوسائد الهوائية حول المقصورة بطريقة إبداعية سلسة، مما يؤدي إلى إنشاء مقصورة مفتوحة ولكنها محمية.
المنظومة الضوئية العصرية
ويربط تصميم الكونسول المركزي الزجاجي مساحات المقصورة حيث يتدفق من الأمام إلى الخلف بإحساس معماري حديث. تلعب الإضاءة دورًا مهمًا داخل المقصورة وهي نقطة محورية للكونسول بتصميمه الشفاف الذي يتميز بملمس وأشكال تنحني وتنشر الإضاءة. كما تجد الإضاءة المميزة طريقها عبر الأبواب ومسند القدمين ومساحات الأقدام.
مقاعد هالسيون
تتميز المقاعد الأمامية خفيفة الوزن على شكل حجر الزاوية بالفخامة والأناقة، فضلاً عن كونها داعمة، وملتفة فوق الكونسول الوسطي الزجاجي، مما يمنح المقصورة الداخلية الاستمرارية. ويمكن أيضًا سحب المقاعد الأمامية بالكامل إلى وضعية المقعد الخلفي، مما يوفر مساحة كبيرة يمكن الوصول إليها. كما هو الحال مع عجلة القيادة، المقعد الأمامي عليه شعار جناح كرايسلر المصنوع من الأقراص المضغوطة الإلكترونية القابلة لإعادة التدوير.
تتراجع المقاعد الخلفية إلى منطقة صندوق السيارة لتسليط الضوء على رؤية الجيل القادم المحتملة لمقاعد Stow ‘n Go، التي تم اختراعها لأول مرة لسيارات كرايسلر الصغيرة. يتم تخزين المقاعد الخلفية إما من خلال التعرف البيومتري أو الأمر الصوتي لفتح مساحة لتحميل مختلف الأغراض .
تم اختيار المواد الداخلية ليس فقط من أجل الاستدامة، ولكن أيضًا من أجل التوافق مع طابع الهواء الطلق في قمرة القيادة، مثل جلد الغزال Solar White بنمط الليزر، المصنوع من زجاجات PET بنسبة 73٪ ويستخدم في المقاعد العلوية ومناطق الأبواب. تضفي غرزة المايا الذهبية إحساسًا دافئًا على المقاعد، وتغطي الزخارف الناعمة المصنوعة من الجلد الصناعي غير الجلدي المقاعد السفلية، مع تغليف ظهور المقاعد بزخارف صناعية ناعمة باللون الأبيض الشمسي.
تتميز الأرضية الداخلية المصنوعة من الخشب باللون الرمادي الداكن بخشب مرن مع دعامة من الألياف الدقيقة، مما يوفر تطبيقات محتملة متعددة.
توفر اللمسات النحاسية السوداء المصقولة للأبواب وعتبات الأبواب بديلاً للطلاء ، وتحمل عتبات الأبواب أيضًا شعار جناح كرايسلر الفريد على شكل قرص مضغوط. تستخدم منطقة صندوق السيارة نفس الخشب الموجود في المقدمة وتتميز بلوحة في الأرضيات يمكن إزالتها لأغراض التخزين.
يعتمد مفهوم هالسيون على مجموعة كاملة من التقنيات المبتكرة من Stellantis، مع تقنيات STLA Brain وSTLA SmartCockpit وSTLA AutoDrive التكميلية التي تعمل معًا لتحقيق الانسجام في الحركة وتعزيز تجربة مستخدم السيارة ببراعة.
في وضع الاستعداد
يقوم المساعد الافتراضي Stellantis AI بالتحضير ، لإعلام السائق وسيارة هالسيون بالأحداث القادمة. تربط التجربة الشخصية والسلسة السيارة بالأجهزة المتصلة الأخرى، مثل الهاتف الذكي أو منظم الحرارة المنزلي الذكي. باستخدام تقنية STLA Brain وSmartCockpit المتقدمة، تقوم ميزة Intelligent Cabin Comfort بتحليل الظروف الجوية.
وتستخدم التفضيلات الشخصية لضبط مستويات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) عن بعد. الملاحة التنبؤية، وهي واحدة من ميزات التفاعل التنبؤية العديدة للمركبة، تتزامن مع تقويم السائق لإعداد السيارة لتوجيه حركة المرور والملاحة في الوقت الحقيقي، والبقاء في المقدمة بخطوة والحد من الحاجة لتدخلات السائق غير الضرورية.
كيف ترحب كرايسلر هالسيون بصاحبها ؟
عندما يقترب السائق من سيارة كرايسلر هالسيون الاختبارية، تتعرف السيارة على السائق وتنبض بالحياة وتقدم التحية من خلال وضع الترحيب الذي يستخدم تحديد الهوية البيومترية. توفر الرسوم المتحركة للإضاءة الخارجية LED المضيئة وميزات الصوت الخارجية المخصصة والتحية على الشاشات الداخلية ترحيبًا حارًا وإحساسًا بالارتباط مع السيارة. تشير شعارات جناح كرايسلر الوظيفية الموجودة على اللوحات الهوائية الجانبية إلى حالة شحن السيارة.
أوضاع الترحيب/الدخول
السائق هو “المفتاح” للدخول على عالم هالسيون ، حيث تسمح القياسات الحيوية للوجه بالدخول الآمن إلى السيارة وتشغيلها بدون استخدام اليدين . يمكن للوظائف البيومترية أيضًا اكتشاف ما إذا كان السائق يحمل حقيبة بيده أو حقيبة ظهر وسحب مقاعد Stow ‘n Go من الجيل التالي بشكل بديهي لتوفير مساحة للتخزين. يساعد نظام التعليق الهوائي على الدخول عن طريق رفع السيارة ذات الارتفاع المنخفض عند دخول السائق إلى قمرة القيادة، مع وضع المفهوم دائمًا على ارتفاع الدخول الصحيح.
تجربة قيادة ديناميكية وشخصية
• يمكن للسائقين الجلوس والاسترخاء والسماح لسيارة كرايسلر هالسيون الاختبارية بالتحكم بينما تتيح منصة تقنية STLA AutoDrive ميزات القيادة الذاتية من المستوى 4، مثل وضع Stargazing أو أخذ عجلة القيادة، وأدوات التحكم لتجربة مثيرة ومتصلة بالطريق. .
• تتيح منصة تقنية STLA AutoDrive ميزات القيادة الذاتية من المستوى 4 التي تقضي على ضغوط حركة المرور باستخدام التنقل التنبؤي. تتراجع عجلة القيادة والدواسات، ويمكن أن تصبح المظلة الزجاجية القابلة للتعتيم والزجاج الأمامي غير شفافة لتوفير الخصوصية وإنشاء مساحة غامرة، مثل وضع Stargazing الذي تتحول فيه المقاعد إلى وضع مريح بينما يعرض HUD المعلومات على الزجاج الأمامي .
• يمكن للركاب أيضًا مشاهدة الأفلام وممارسة الألعاب، وتتميز البيئة التكيفية بنظام وسائط يختار الصوت والمحتوى بناءً على تفضيلات السائق الشخصية. تشتمل شاشة HUD للواقع المعزز على ميزة Memory Landmark التي تثبت النقاط المثيرة للاهتمام والمواقع التي تمت زيارتها مسبقًا أثناء القيادة، مع إمكانية تحديد المعالم ومشاركتها.
• يمكن للسائقين الذين يرغبون في امتلاك أدوات التحكم استخدام ميزة التعرف على الصوت لتشغيل عجلة القيادة وتجربة إثارة القيادة الديناميكية الخالصة في سيارة منخفضة تتوافق مع الطريق.
• تعمل أوضاع قيادة EV المخصصة على تحسين تجربة القيادة من خلال مستويات قابلة للتحديد من دعم ADAS (أنظمة مساعدة السائق المتقدمة)، وتمزج العناصر الثلاثية الأبعاد في HUD بسلاسة مع العالم الحقيقي لكل من الملاحة والألعاب. يمكن لهذا المفهوم أن يضفي لمسة من متعة الترفيه على السفر عبر السلاسل الجبلية من خلال تحديد معالم معينة أو تحديد أفضل أوقات الرحلة.
• تنتهي التجربة المتصلة في وضع الخروج ، مع ميزات ركن السيارة الآلي والتحويل التلقائي للمقاعد. تعمل الإضاءة الخارجية الذكية على تمكين التواصل بين السيارة والمشاة، مع إضاءة المؤشرات مثل الوامضات أو علامات التوقف المعروضة على الأرض من خلال العرض قريب المدى للمساعدة في سلامة المشاة. يتم إرسال رسالة الوداع على شاشة وحدة التحكم ويتم استكمالها من خلال الإضاءة والأصوات المتحركة.
قيادة ذاتية بالكامل
تتخيل سيارة كرايسلر هالسيون الاختبارية مستقبلًا يستفيد من تقنية نقل الطاقة اللاسلكية الديناميكية المبتكرة (DWPT) لإعادة شحن السيارات الكهربائية لاسلكيًا التي تسير عبر ممرات طرق مخصصة ومجهزة خصيصًا، مما يسمح بنطاق غير محدود والسفر لوجهات متعددة ، دون الحاجة إلى شاحن أو سلك شحن أو محطات شحن.
ويتوخى المفهوم أيضًا دمج بطاريات Lyten 800V الليثيوم والكبريت EV التي لا تستخدم النيكل أو الكوبالت أو المنجنيز، مما يؤدي إلى انخفاض البصمة الكربونية بنسبة 60٪ تقريبًا مقارنة بالبطاريات الأفضل في فئتها اليوم ومسارًا لتحقيق أقل انبعاثات لبطاريات السيارات الكهربائية.