أصدرت شركة السيارات الكورية الصور الأولى لسيارتيها كيا EV3 وEV4 الاختباريتين، واختارت التركيز على جميع المواد المستدامة المستخدمة في الداخل، ونعتقد أنه سيتم إصدار المزيد من المعلومات قريبًا، ولكن في الوقت الحالي، لدينا صور للتصميم الخارجي والداخلي لكلا المركبتين.
مواصفات ومميزات سيارات كيا EV3 وEV4 الاختباريتين
إن EV3 هي سيارة كيا EV9 المنكمشة، وهي بالفعل سيارة دفع رباعي ذات تصميم مثير للجدل، تقول كيا إنها موجودة لتقديم التكنولوجيا والتطبيق العملي والتصميم لسيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الرائدة في حزمة أصغر يسهل الوصول إليها، تمثل سيارة EV4 التزام كيا تجاه سيارات السيدان، حتى في العصر الكهربائي، إذا كان تصميم كيا EV3 سيثير الجدل، فإن تصميم EV4 سيبدأ معارك بالأيدي في الحانات.
وعلى الأقل تتمتع فلسفة التصميم الجديدة “الأضداد المتحدة” لكيا باللياقة التي تجعلها مثيرة للاهتمام، إذا وصلت هذه الطرازات إلى مرحلة الإنتاج، فإننا نتوقع أن تبدو كيا EV3 متشابهة تقريبًا، لكن قد ترغب كيا في تخفيف حدة EV4 قليلاً، ولكن مرة أخرى، كانت الشركة المصنعة الكورية الجنوبية شجاعة بما يكفي لإطلاق EV9 مع تغييرات طفيفة عن الطراز الاختباري الأصلي.
ونعتقد أن هذه السيارات ستصل إلى مرحلة الإنتاج لأن البيان الصحفي لشركة كيا ينص صراحة على أنها صممت مجموعة كاملة من السيارات الكهربائية بسعر يتراوح من 30 ألف دولار (112,500 ريال) إلى 80 ألف دولار (300,000 ريال)، ستتنافس السيارات الكهربائية الأصغر حجمًا مثل كيا EV3 وEV4 وEV5 التي تم الكشف عنها مؤخرًا في فئة 35000 دولار (131,250 ريال) إلى 50000 دولار (187,500 ريال)، لقد أطلقت كيا بالفعل طرازي EV6 وEV9 في القطاعات الأكثر أهمية، في حين أن هذه الطرازات القادمة سوف تسد الفجوات بينهما، على أمل تسريع اعتماد السيارات الكهربائية.
وكونها سيارات نموذجية، لم تقدم كيا معلومات عن خيارات البطارية والمحركات الكهربائية المتاحة، ونعتقد أنها ستكون مرتبطة بشكل وثيق بـ EV5، المجهزة إما ببطارية 64 كيلووات في الساعة أو 88 كيلووات في الساعة، يحتوي طراز الدفع الأمامي القياسي على محرك بقوة 215 حصانًا على المحور الأمامي، بينما تضيف طرازات الدفع الرباعي محركًا أصغر بقوة 94 حصانًا إلى الخلف.
وفي محاولة لجعل سياراتها صديقة للبيئة قدر الإمكان، ستعرض سيارتي كيا EV3 وEV4 لأول مرة “المواد والمنهجيات الصديقة للبيئة التي تغير قواعد اللعبة المستخدمة في تصنيعها”، ويعتمد هذا على المعايير التي وضعتها بالفعل EV9، ، المواد، النهاية) توصل فريق التصميم إلى مجموعة من المواد المستدامة الجديدة، مثل استخدام هياكل الألياف الطبيعية لإنشاء هياكل مثل المقاعد.
وبالنسبة لسيارة EV4، قام فريق كيا CMF بتطبيق الأصباغ الطبيعية على القطن المعاد تدويره بنسبة 100%، وذلك باستخدام جذور الفوة وقشور الجوز، قام الفريق أيضًا بنسج خطوط القماش يدويًا لإنشاء تأثير ثلاثي الأبعاد، قد تكون شركة كيا قادرة على وضع هذا في مرحلة الإنتاج إذا تمكنت من إيجاد طريقة لتبسيط العملية.
واستخدم CMF أيضًا القنب لطاولة وحدة التحكم الخاصة بـ EV4، توضح ماريليا بيل: “القنب نبات سريع النمو ويتطلب الحد الأدنى من الموارد لزراعته”، “إنها ليست مستدامة للغاية فحسب، بل إنها أيضًا قابلة للتشكيل بدرجة كبيرة أيضًا، مما يعني أنها مادة متعددة الاستخدامات للغاية للعمل بها، بالإضافة إلى أنها تعزز مقصورة السيارة الاختبارية الكهربائية بألوانها الغنية الجميلة.”
وفي الختام، أما بالنسبة لاحتمال وصول للإصدار الإنتاجي إلى الولايات المتحدة، في حين أنه من غير المرجح أن تأتي EV5 إلى الولايات المتحدة، فإننا نشك في أن EV3 وEV4 سيشقان طريقهما إلى أمريكا، وذلك نظرًا لحقيقة أن كيا الولايات المتحدة الأمريكية شاركت تفاصيل هذه الأمور عندما تم طرح EV5 فقط، تم نشرها على مواقع الأسواق الخارجية للعلامة التجارية، توقع الوصول قبل عام 2026 إذا ثبت أن ذلك صحيح.
شاهد أيضاً:
كيا تستسلم لهيمنة تسلا وتصبح أول شركة تصنيع كورية جنوبية تعتمد شواحنها بداية من 2024