تأتي بي إم دبليو XM في مقدمة شريحة مزدحمة من السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات عالية الأداء. ومع ذلك، يقول البعض أنها ليست مريحة بما يكفي لتكون سيارة فاخرة رائعة، وليست رياضية بما يكفي لتكون سيارة M جيدة. لكن لارتي ديزاين قررت إضافة المزيد من التفرد.
كشفت شركة لارتي عن مشروعها الأكثر طموحًا والذي طورته على مدار ستة أشهر من الجهود الهندسية والتصميمية. السيارة الموجودة بالصور هي في الواقع علامة XM ( المعروفة سابقًا باسم XM ريد ليبل )، والتي سيتم تصنيع 500 وحدة منها فقط.
تم تصنيع مجموعة لارتي بالكامل من الكربون وتتكون من 17 جزءًا. تتضمن عملية التصميم وراء المشروع إنشاء نموذج من الطين بالحجم الطبيعي للمركبة، يليه تشكيل دقيق لألياف الكربون ومراحل متعددة من المعالجة قبل الطلاء في منشأة إنتاج الشركة. وتشمل التحسينات الخارجية غطاء محرك مخصص بتصميم عدواني، ومشتت أمامي مكون من قطعتين، وشبكة مبرد معبرة باللون الأحمر تورنتو، وقوالب جانبية مذهلة، وموسعات لأقواس العجلات، ومشتت قوي مع أطراف عادم مخصصة من الكربون.
محرك بي إم دبليو XM القياسي لا يحتاج ترقية
يتم إبراز مظهر سيارة بي إم دبليو XM بشكل أكبر من خلال جنوط مطروقة مقاس 23 بوصة باللون الأحمر. إحدى لمسات لارتي المميزة هي مصابيح الفرامل المزدوجة، المدمجة بسلاسة في الإضاءة الرئيسية وتكمل لون تورنتو ريد الخاص بالإصدار المحدود. تساهم أنابيب العادم المزدوجة السداسية في الخلف مع أطراف من ألياف الكربون، والجناح المزدوج على غطاء صندوق السيارة، والجناح الرياضي العلوي في الحصول على مظهر أكثر عدوانية لسيارة الدفع الرباعي.
لا توجد ترقيات تحت غطاء المحرك حيث لا يزال هناك محرك V8 هجين سعة 4.4 لتر، والذي يولد بشكل قياسي 748 حصانًا يكفي للتسارع من 0 إلى 100 كم في الساعة خلال 3.8 ثانية فقط.
تبلغ تكلفة مجموعة ترقية لارتي لسيارة بي إم دبليو XM حوالي 46.450 دولارًا أمريكيًا وتتضمن جميع المكونات الخارجية، بما في ذلك موسعات غطاء المحرك وقوس العجلة. يمكن الحصول على مجموعة من الجنوط المخصصة مقاس 23 بوصة مقابل 9400 دولار أخرى.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.