ستيفان وينكلمان الرئيس التنفيذي لشركة لامبورجيني
يبدو أن التحول إلى الكهرباء لايمكن تهدئة ايقاعه ، حيث تستعد لامبورغيني لاستثمار المليارات في طرازات هجينة جديدة. في مقابلة مع وكالة رويتر الاخبارية ، قال ستيفان وينكلمان ، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني ، إن الشركة تخطط لاستثمار ما لا يقل عن 1.87 مليار يورو (1.87 دولار / 1.55 جنيه إسترليني) لتهجين تشكيلتها. هذا أعلى من التقدير الأصلي بأكثر من 1.5 مليار يورو (1.56 دولار / 1.29 جنيه إسترليني) ، ومن الواضح أن هذه الأموال ستُستخدم لتقديم إصدارات هجينة تخلف هوراكان وأوروس وأفينتادور.
لامبورجيني تستثمر في السيارات الكهربائية
ومع ذلك ، هذا مجرد جزء قليل من الأخبار ، كما قال ستيفان وينكلمان للنشر أن الرقم الإجمالي سيكون “أكثر من ذلك بكثير” لأن هذا الرقم لا يشمل الاستثمارات في السيارات الكهربائية. ونتيجة لذلك ، فإنهم يبحثون عن “أكبر استثمار في تاريخ شركة لامبورجيني . كما أوضح وينكلمان ، “سيكون الاستثمار ضخمًا لأنه يتعين علينا مواجهة العصر الكهربائي الكامل ، مع الحفاظ على قيم وجينات لامبورغيني ، واصفا التحدي بالصعب للغاية .
لامبورجيني تحدد 2024 للتحول الكهربائي الكامل
في حين أن لامبورغيني كانت متشددة بشأن الطرز القادمة ، فقد كشفوا عن خارطة طريقهم للكهرباء في العام الماضي. في ذلك الوقت ، أشاروا إلى أن سيان بدأت رحلة الكهربة وستتبع أول سيارة هجينة إنتاج سلسلة في عام 2023. وبحلول نهاية عام 2024 ، من المقرر أن يتم تزويد مجموعة الشركة بالكامل بالكهرباء... في الوقت الذي قد لايتحمس البعض لرؤية لامبورغيني تعمل بالكهرباء ، فإن الشركة صرحت بأن “الأداء وتجربة قيادة لامبورغيني الأصيلة” سيظلان محور تركيزهم الرئيسي. علاوة على ذلك ، فإن “استخدام مواد خفيفة الوزن من ألياف الكربون سيكون أمرًا حاسمًا في تعويض [زيادة] الوزن بسبب الكهرباء.”في نفس الحدث ، أكدت لامبورغيني خططها لطراز رابع سيصبح أول EV لها سيتم تقديمه في النصف الثاني من هذا العقد.
شاهد ايضا