تستعد لانسيا للاحتفال بالذكرى السنوية الـ 115 لتأسيسها في 27 نوفمبر، وبهذه المناسبة ستحيي لوحة دلتا الشهيرة. يقول لوكا نابوليتانو، الرئيس التنفيذي لشركة لانسيا، بأن الجميع يريد عودة دلتا، مشيرًا إلى أنه لا يمكن أن يكون غير موجودًا بخططهم المستقبلية.
أكد لوكا نابوليتانو عودة الطراز المدمج قائلاً “ستعود وستكون دلتا سيارة حقيقة ومثيرة، و تمثل بيانًا للتقدم والتكنولوجيا، ومن الواضح أنها ستكون كهربائية”.
تعتبر الصورة المرفقة مجرد صورة تخيلية توضيحية تم رسمها بواسطة جان فرانسوا هوبرت، ولا علاقة له بـ لانسيا.
من المرجح أن تعتمد هاتشباك المدمجة الكهربائية بالكامل على منصة STLA المتوسطة، والتي سيتم مشاركتها بين مركبات الفئة C و D التابعة لمجموعة ستيلانتس. يمكن أن يسمح هذا بمدى يصل إلى 700 كيلومتر، والتي تسمح بخيارات الدفع الأمامي أو الخلفي أو الرباعي، مع محركات كهربائية تنتج في أي مكان ما بين 168-241 حصان.
لانسيا تستهدف الأوروبيون الذكور بمجموعتها الجديدة
جدير بالذكر، أن لانسيا أنتجت ثلاثة أجيال من دلتا، وكان الأول ما بين 1979-1994، والتي تعتبر السيارة الأيقونية للعلامة التجارية وواحدة من أنجح لوحات الأسماء في الراليات. تم بيع الجيل الثاني الأقل شهرة بين عامي 1993 و 1999، بينما تم عرض الجيل الثالث والأخير بين عامي 2008 و 2014.
تم إنتاج لانسيا يبسيلون القديمة في شكلها الحالي منذ عام 2011. واليوم، يتم بيعها فقط في إيطاليا.
ترددت شائعات عن عودة دلتا الكهربائية منذ أن أعلنت لانسيا عن خطة منتجاتها الجديدة التي تضمنت الجيل الجديد من ابسيلون سوبرميني في عام 2024، تليها كروس كهربائية بالكامل في عام 2026 وهاتشباك كهربائية مدمجة في العام التالي.
تطرق لوكا نابوليتانو أيضًا إلى استبدال إبسيلون، حيث قال رئيس العلامة التجارية إنها ثاني أكثر السيارات مبيعًا في إيطاليا بعد باندا، وأن النساء يميلن إلى تفضيلها. ومع ذلك، أضاف أن الوقت قد حان للنظر إلى المستقبل من منظور مختلف، مشيرًا إلى أن مجموعتهم الجديدة المستهدفة ستكون من الذكور بمتوسط عمر أعلى، واصفًا إياهم بأنهم عملاء أوروبيون حديثون.
أضاف نابوليتانو أن مستقبل لانسيا سيركز على المركبات الصغيرة والمتوسطة الحجم والرائدة، وهي القطاعات التي برعت فيها الشركة في الماضي. الهدف هو جلب الابتكار في التصميم والتكنولوجيا، ولكن أيضًا تظل وفية لتاريخ لانسيا.
سيتم إنشاء شبكة الوكلاء بالتعاون مع العلامات التجارية ألفا روميو و دي إس بريميوم ستيلانتيس، بدءًا من المدن الأوروبية الكبرى. بدلاً من وجود وكلاء بيع تقليديين لعلامة تجارية واحدة، ستركز لانسيا على بيع السيارات عبر الإنترنت.
شاهد أيضًا: