أعلنت لكزس رسميًا عن IS 500 إف سبورت بيرفورمانس للسوق اليابانية، وهي النسخة التي تعمل بمحرك V8 من أصغر سيارات السيدان لديها.
تأتي لكزس IS 500 إف سبورت بيرفورمانس، بمحرك V8 بسعة 5.0 لتر وينتج 475 حصانًا وعزم دوران يبلغ 535 نيوتن متر، مما يعني أن محركها بأكثر من طراز المواصفات الأمريكية بـ 3 حصان، مع بقاء رقم عزم الدوران متطابقًا. تنتقل القوة إلى العجلات الخلفية من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات بمساعدة ترس تفاضلي محدود الانزلاق من تورسن. تأتي السيارة السيدان الرياضية مزودة بتعليق متغير متكيف (AVS)، ومخمدات أداء، وأقراص مكابح أكبر بقياس 356 ملم في الأمام و 323 ملم في الخلف.
نفس الهيكل الأمريكي الرياضي للنسخة اليابانية
لا تحتوي لكزس IS 500 إف سبورت بيرفورمانس اليابانية على أي تغييرات بصرية مقارنة بالموديل الأمريكي. وبالتالي، فإنها تحصل على نفس طقم الجسم الرياضي، وغطاء المحرك المنتفخ، والجنوط الألومنيوم مقاس 19 بوصة، تتوفر أيضًا جنوط سوداء غير لامعة من BBS، ومكابح مطلية باللون الأسود، وجناح للشفاه، وناشر بأنابيب عادم رباعية.
تحتوي مقصورة لكزس IS 500 إف سبورت بيرفورمانس اليابانية، علي تنجيد الترا سودو مع شارات إف سبورت ومقاعد مهواة وعجلة قيادة جلدية ونظام معلومات ترفيهي مقاس 8 بوصات ومجموعة أدوات رقمية.
ستتوفر لكزسIS 500 إف سبورت بيرفورمانس في اليابان اعتبارًا من 25 أغسطس مع الإصدار الأول الذي يقتصر على 500 وحدة. سيتم الإعلان عن الأسعار لاحقًا، مع توقع إطلاق السوق المحلي في فصل الشتاء.
شاهد أيضًا:
دودج تشارجر 392 تنافس لكزس IS 500 في سباق تسارع والنتيجة مُذهلة