بعد الكشف عن النسخة المحدثة من لكزس NX خلال شهر حزيران 2021 ، تتوفر المركبة باربع خيارات على صعيد المحركات ، بالطبع هناك من يريد المزيد من التميز من خلال إكسسوارات تساعد في تلبية طلبه وهو ما تلبيه لكزس من خلال حزمتي موديليستا و TRD .
البداية مع حزمة موديليستا
تظهر الجهة الأمامية من خلال حافة سفلية جديدة للصادم الأمامي مما يساعد في زيادة التميز بجانب تصميم جديد للأطراف الجانبية السفلية وعجلات بقياس 20 بوصة تم طلائها بالكروم، تبرز الجهة الخلفية من خلال تصميم جديد لمشتت الهواء الخلفي والحافة التي تبرز فوق حيز لوحة التسجيل. يبلغ سعر حزمة موديليستا 2300 دولار ويرتفع لغاية 2600 دولار عند طلب طلاء الزوائد الخارجية كما يمكن الشراء بشكل منفصل وتركيبها بناء على رغبة المالك في وقت لاحق .
حزمة TRD
توفر بدورها نوابض معدلة لجهاز التعليق تخفض من إرتفاع السيارة بفارق 2.4 سم بجانب التعديل على مكونات المقود لتوفير تجاوب أفضل . بالطبع لا بد من وجود الزوائد الملائمة والتي تتمثل في شبكة التهوئة وأطراف بتصميم جديد لكلا من الصادم الأمامي والخلفي بجانب أطراف جانبية سفلية جديدة وأيضا تصميم جديد لمخارج العادم، بجانب ذلك تبرز العجلات بقياس 20 بوصة والتي تتزين باللون الرمادي الداكن . يبلغ سعر حزمة TRD عند طلب الزوائد الخارجية لوحدها 4400 دولار فيما يرتفع السعر لغاية 5400 دولار عند طلب العجلات باللون الداكن، عند الرغبة في وجود النوابض المعدلة ومكونات المقود الرياضي ترتفع التكلفة الإجمالية لغاية 6370 دولار لكن حتما من يريد التميز لا بد من تحمل التكلفة لذلك .
تتوفر لكزس NX 2022 بأربعة خيارات من المحركات، الخيار الاول يتالف من اربع اسطوانات سحب عادي سعة 2.5 ليتر،مع قوة تبلغ 203 حصان و250 نيوتن متر من عزم الدوران،اما الخيار الثاني فهو الخيار الهجين مع منظومة ميكانيكية متطورة تتألف من محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي يعملان على إنتاج قوة 239 حصان . يتوفر خيار آخر مكون من 4 إسطوانات سعة 2.4 ليتر مع تيربو بقوة 275 حصان و430 نيوتن متر من عزم الدوران ، خيار القمة يتوفر بالسعة ذاتها لكن مع وجود محرك كهربائي مساند قابل للشحن الخارجي وهو ما يرفع القوة لغاية 302 حصان .
