لماذا تبدو حلبة نوربورجرينج وكأنها حلبة رالي الآن؟

حلبة نوربورجرينج

حلبة نوربورجرينج

تجري أعمال البناء في حلبة نوربورجرينج، حيث يكدح عمال البناء لاستكمال تجديد الأسفلت في أجزاء معينة من الحلبة، وتنفق الشركة المشغلة للحلبة 3 ملايين يورو (حوالي 12 مليون ريال) لإعادة رصف منطقة Fuchsrohre، وهو القسم الذي يعتبر أحد أخطر أجزاء المسار وأكثرها تحديًا، وستشهد التجديدات الشاملة حصول ما يقرب من كيلومتر واحد على سطح إسفلتي جديد تمامًا وطبقات أساسية.

عملية تجديد كبيرة تحصل عليها حلبة نوربورجرينج

حلبة نوربورجرينج
حلبة نوربورجرينج

إن الأسفلت الجديد له فوائد عديدة، بما في ذلك تحسين السلامة، ويتمتع الأسفلت الجديد بمقاومة ممتازة للانزلاق، خاصة في الظروف الجوية السيئة، وينبغي أيضًا أن يكون تصريف المياه أفضل من ذي قبل، في حين ينبغي أيضًا تقليل ضوضاء الطريق، مما يريح السكان القريبين كثيرًا، وإن حلبة نوربورجرينج الشهيرة ليست مجرد مضمار سباق؛ بل تعمل أيضاً كطريق برسوم مرور.

ونظرًا للاستخدام المستمر، يجب على مشغلي الحلبة عمل التجديدات على المضمار البالغ طوله 21 كلم للتأكد من أنه آمن وتعمل في أفضل حالاتها، ولهذا السبب، يتم تحديث ما يقرب من كيلومتر واحد من الحلبة كل عام بإسفلت جديد، ومع ذلك، فإن التجديد هذا العام على جزء أطول.

حلبة نوربورجرينج
حلبة نوربورجرينج

وبصرف النظر عن هذا، ستحصل حلبة سباق الجائزة الكبرى أيضًا على أسفلت جديد، ومن المقرر أن يبدأ العمل في الأسابيع المقبلة، في حين أن هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به، ويحتاج عمال البناء إلى العمل بسرعة وكفاءة، حيث يبدأ موسم رياضة السيارات في منتصف مارس، ومن المتوقع أن يبدأ الاختبار والإعداد في 16 مارس، وهذا ليس العمل الوحيد الذي يجري في الحلبة، فعلى مدار العام الماضي، خضعت حلبة نوربورجرينج لترقية تهدف إلى تحسين السلامة.

ويتم تنفيذ الكثير من العمل، بدءًا من حفر أعمدة لكابلات الألياف الضوئية وحتى وضع الأساس لـ 58 كاميرا، ومن خلال القيام بذلك، يهدف المسؤولون إلى استخدام أنظمة الذكاء الاصطناعي للكشف عن أي حوادث أو حوادث قد تحدث في نوربورجرينج في وقت أقرب، مما يسمح للأفراد بالاستجابة بسرعة أكبر، ويعني هذا أيضًا أنه يمكن تحذير السائقين الآخرين من الحوادث غير المراقبة في وقت أقرب بكثير.

حلبة نوربورجرينج
حلبة نوربورجرينج

وفي الختام، نظرًا لأن الحلبة قيد الاستخدام بشكل مستمر تقريبًا، فسيكون من المستحيل على المشغلين إجراء ترقيات أكثر شمولاً دون التأثير على تقويم الحلبة، وسيكلف أيضًا أموالًا أكثر بكثير، لذلك من الأسهل جمع الأموال كل عام ثم إنفاق جزء على الصيانة والتجديد، وبمجرد انتهاء فصل الشتاء، ستنبض الحلبة بالحياة بأصوات السيارات مرة أخرى.

شاهد أيضاً:

بورش تايكان تهيمن على حلبة نوربورجرينج وتتغلب على زمن تيسلا موديل S بلايد

Exit mobile version